隨著圖像像素和幀率的不斷提高，傳統(tǒng)的LVCOMS規(guī)格已經(jīng)不能承載圖像需要的帶寬要求。在所有的替代方案中，7:1 LVDS 是一個相對性價比比較高的解決方案。其單個差分對可以達到500Mbps以上的傳輸速率，這是LVCOMS難以企及的。在液晶面板的圖像接口中往往可以看到7:1 LVDS的身影。
圖像的RGB數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù)經(jīng)過編碼后分散在幾個通道中傳輸，并有一路7分頻的同步時鐘伴隨。編碼方式和時鐘數(shù)據(jù)的相位關系是確定的，以TI的LM98620舉例如下：
Figure 1 7:1 LVDS 編碼格式
7:1 LVDS的發(fā)送設計相對容易，接收的時候看設計平臺不同解決方案也略有不同。
Xilinx公司Spartan6系列的IO有數(shù)據(jù)同步功能，所以自帶高速數(shù)據(jù)解串能力，設計相對容易。Lattice公司的XP2系列或者ECP3系列的IO雖然沒有數(shù)據(jù)同步功能，但是利用IO DDR功能，加上芯片內(nèi)置PLL相位調整相對靈活，網(wǎng)上也有成熟的參考設計。本文主要介紹使用國產(chǎn)安路FPGA實現(xiàn)低成本7:1 LVDS接收方案，并已經(jīng)調試成功，穩(wěn)定量產(chǎn)。
安路FPGA EG4系列和市場主流FPGA一樣，基本結構也是基于SRAM的查找表。IO支持DDR和DDRx2的功能，LVDS實測速率可以達到500MHz;全系列內(nèi)置4個PLL，每個最多支持輸出5路時鐘輸出。這兩個基本結構是實現(xiàn)7:1 LVDS的關鍵。
按照7:1 LVDS規(guī)范，如果TXCLK是70MHz，那么LVDS的數(shù)據(jù)實際速率已經(jīng)達到了490Mbps。但是采用DDRIO以后，可以在EG4的IO接口上，用245MHz的時鐘解串LVDS數(shù)據(jù)和TXCLK。這個245MHz的時鐘就是7:1 LVDS時鐘經(jīng)過PLL 3.5倍頻后得到的。
Figure 2 EG4 IDDR 實例化示例
首先要確定7:1 LVDS時鐘的相位。TXCLK解串下來的數(shù)據(jù)可能是“1100011”，也可能是“0001111”，這個取決于245MHz時鐘的相位而定。而且這個相位要現(xiàn)場調試一下，不同的硬件可能會略有差異。因為是內(nèi)部信號，所以用示波器觀察不是很方便。但是安路FPGA設計工具中自帶嵌入式邏輯分析儀“ChipWatcher”，可以很方便的看到TXCLK解串后的數(shù)據(jù)。
根據(jù)7:1 LVDS的編碼方式，一個TXCLK周期中包含了7個數(shù)據(jù)bit，而DDRIO每次解串下來是2個數(shù)據(jù)bit，所以實際解碼的數(shù)據(jù)會分配在相鄰的兩個7:1 LVDS的周期中。比如，實際解碼的TXCLK可能是“1100011”和“1000111”或者是“0001111”和“0011110”。
一旦獲取穩(wěn)定的TXCLK相位后，就可以根據(jù)上一頁的表格定位出RGB數(shù)據(jù)的位置解出RGB數(shù)據(jù)。需要注意的是7:1 LVDS編碼的RGB數(shù)據(jù)是10bit寬度，如果用戶只需要8bit數(shù)據(jù)的話，要選取其中的高8位。
采用這個接收方案，已經(jīng)在實際產(chǎn)品中穩(wěn)定使用了。而且安路公司的FPGA開發(fā)軟件TD安裝簡單，資源占用少，運行速度快，對絕大多數(shù)應用設計游刃有余。
安路科技根植中國，面向世界，積極參與國際競爭，努力成為中國可編程邏輯器件產(chǎn)業(yè)的主導企業(yè)和世界可編程邏輯器件解決方案的主要供應商。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 新能源車技術升級搶先看，ChatGPT崩了引熱議：未來科技如何破局？
- 自動駕駛行業(yè)大洗牌即將結束，小馬智行引領千臺車隊新篇章
- 微軟反壟斷風暴：Office捆綁銷售引質疑，云服務策略遭調查，巨頭陷困境
- 顯卡漲價風暴來襲！NVIDIA/AMD緊急應對，全力加速生產(chǎn)運回本土
- 微軟新目標：用1000億美元打造實用通用AI，未來可期但需謹慎
- 亞馬遜云科技陳曉建預測：未來三年內(nèi)，生成式AI將引發(fā)云市場新革命
- 林肯中國辟謠：財務調整非合并，業(yè)務不變穩(wěn)如泰山
- 字節(jié)跳動研發(fā)大手筆：2024年投入接近BAT之和，能否引領中國OpenAI新潮流？
- 跨境匯款平臺新舉措：螞蟻集團開發(fā)者服務限每日10萬美元，助力全球交易更便捷
- 我國充電樁建設提速，50%增長背后的高速服務區(qū)充電新篇章
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
