細(xì)節(jié)至臻無缺，金彭新能源力克寶駿贏得市場尊重

此前，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了《2017-2022年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年，我國低速電動車市場保有量達(dá)到了400萬輛，預(yù)計到2020年這一數(shù)字將擴(kuò)大到1000萬輛。同時，報告中也提到，低速電動汽車將是未來十年中國新能源電動汽車發(fā)展的市場主流，也是未來十年后電動汽車產(chǎn)業(yè)的重要補充。

低速新能源汽車市場欣欣向榮，金彭新能源也在高速發(fā)展。短短幾年就順利脫穎而出成為低速電動汽車行業(yè)標(biāo)桿，如今更是能夠自信迎戰(zhàn)寶駿新能源這樣的強(qiáng)勁對手。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)更豐富，金彭新能源堅守匠心品質(zhì)

寶駿能夠在新能源汽車領(lǐng)域有一席之地，離不開麾下的“得力干將”——寶駿E100。但隨著更多高質(zhì)量競品的出現(xiàn)，寶駿E100逐漸暴露了一些細(xì)節(jié)問題。例如寶駿E100多處外觀覆蓋件采用了輕質(zhì)的塑料件，包括車頂也是一整塊塑料板成型直接覆蓋的，雖然是為了減輕重量，但由于精度不高，常有裝配上變形的情況出現(xiàn)。在寶駿E100銷量高開低走局面下，寶駿E200也問世了，但目前還未能扛起銷量重任。

相較之下金彭新能源雖然是低速新能源汽車，但在制造工藝上毫不松懈，尤其注重細(xì)節(jié)。例如車漆，行業(yè)率先采用大眾金力泰陰離子4層汽車高溫烤漆工藝，通過了10年耐腐蝕測試;產(chǎn)品出廠前要經(jīng)過208道整車檢測，關(guān)鍵部件如減震器、電機(jī)、升降器等全部經(jīng)過10萬級次數(shù)檢測。金彭堅信，堅守匠心、嚴(yán)格要求才是對消費者負(fù)責(zé)。

線上線下“多點開花”，金彭優(yōu)質(zhì)售后甩開寶駿

想要在新領(lǐng)域和老牌企業(yè)競爭，贏得更多更大的市場，只抓產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。金彭堅持服務(wù)創(chuàng)新，線上線下兩手抓，通過多渠道、優(yōu)質(zhì)量成功搶占售后高地，充分滿足消費者需求。

在互聯(lián)網(wǎng)熱潮中，金彭新能源高瞻遠(yuǎn)矚，率先將售后與之對接：上線“金彭快修”公眾號，無論是預(yù)約上門維修服務(wù)，還是查詢線下門店，亦或是了解“三包”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，消費者都能夠迅速完成。同時，金彭強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)也為線下售后服務(wù)打好了地基：金彭新能源每月定期舉辦經(jīng)銷商售后培訓(xùn)營、投資600萬元建立五星級售后服務(wù)中心、開創(chuàng)“24+1小時”售后服務(wù)模式……

可以預(yù)見的是，未來市場競爭將愈加激烈，而曾奪下單品銷量冠軍寶座的金彭必然不會掉以輕心。“百舸爭流,奮楫者先”，金彭將堅守匠心，繼續(xù)領(lǐng)跑低速新能源汽車行業(yè)，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奉獻(xiàn)給全國乃至全球消費者。

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