捷停車聯(lián)合宜昌領(lǐng)跑停車業(yè)黃金市場(chǎng)｜推進(jìn)智慧停車業(yè)極速前進(jìn)

從關(guān)注智慧停車到項(xiàng)目落地;

從點(diǎn)到面的全方位智慧覆蓋;

捷停車和宜昌智慧停車資深專家李云，用經(jīng)驗(yàn)書寫了一本智慧停車啟示錄。

宜昌，全國(guó)智慧城市建設(shè)50強(qiáng)，最早一批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)，看捷停車如何為宜昌智慧城市建設(shè)添磚加瓦?來(lái)聽(tīng)聽(tīng)一位喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)、勇于創(chuàng)新、喜歡鉆研《周易》、飽滿激情的資深智慧停車專家——李云娓娓道來(lái)，看他如何用3年時(shí)間，聯(lián)合捷順科技和捷停車，一步步成為宜昌智慧停車風(fēng)云人物，他與捷順科技、捷停車有著怎樣的淵源?

背靠“智慧城市”大樹(shù)謀發(fā)展

2013年，宜昌入選全國(guó)首批智慧城市建設(shè)名單，當(dāng)?shù)厥形姓雠_(tái)加快智慧宜昌建設(shè)三年(2016-2018年)行動(dòng)計(jì)劃，李云開(kāi)始密切關(guān)注智慧停車;2014年，關(guān)注到停車行業(yè)龍頭老大捷順科技調(diào)整發(fā)展方向，著重發(fā)展智慧停車。

2015年，側(cè)重從事智慧行業(yè)人員的招聘;2016年，是宜昌智慧城市建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃的第一年，開(kāi)始與相關(guān)部門談智慧合作、平臺(tái)、大數(shù)據(jù)，與此同時(shí)聯(lián)系上捷順科技董事長(zhǎng)唐健，得到捷順總部的重視，隨即成立高層微信群，在天時(shí)地利人和情況下，合作便水到渠成，正式啟動(dòng)宜昌智慧停車項(xiàng)目。

“大小環(huán)境”里的布局思路

宜昌智慧停車市場(chǎng)的布局思路，其實(shí)是從兩方面考慮出發(fā)的。

一看大環(huán)境。宏觀政策上，為解決城市擁堵難題，保證車輛暢行，2016年，宜昌市政府成立宜昌城市停車投資運(yùn)營(yíng)有限公司，統(tǒng)籌規(guī)劃宜昌智慧停車架構(gòu)，投資及運(yùn)營(yíng)城市級(jí)停車業(yè)，再者，捷順科技對(duì)智慧停車發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐，從硬件設(shè)備、軟件平臺(tái)，到成立專門的停車運(yùn)營(yíng)公司——順易通，其旗下品牌捷停車線上線下深度運(yùn)營(yíng)，增加對(duì)智慧停車業(yè)的信心。

二看小環(huán)境。李云的公司就在宜昌三峽云計(jì)算中心，那里是國(guó)家級(jí)宜昌云計(jì)算孵化器所在地，是國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)業(yè)孵化鏈條建設(shè)示范單位，得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，得到當(dāng)?shù)卣闹匾?。另外公司要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要賺錢，就得考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，他信奉“職員做事，富人做市”，只有把市場(chǎng)先做起來(lái)，打好基石才能謀長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

市場(chǎng)車場(chǎng)不能丟，量變才能質(zhì)變

李云回憶起2013年參加捷順經(jīng)銷商峰會(huì)時(shí)，其中一位總監(jiān)說(shuō)“市場(chǎng)占有率在2.8%的時(shí)候，無(wú)存在價(jià)值;6.8%時(shí)，存在并有人知道;10.9%時(shí)，可以在行業(yè)會(huì)議上坐主席臺(tái);26.1%時(shí)，成為強(qiáng)者的下限;41.7%時(shí)，相對(duì)安全;在達(dá)到73.9%時(shí)便形成壟斷局面”這一組數(shù)據(jù)，對(duì)他觸動(dòng)非常大，也一直激勵(lì)他前進(jìn)。

從做捷順的經(jīng)銷商第一天開(kāi)始，李云就決心要把宜昌的市場(chǎng)做起來(lái)，而且一定要做大，只有先把數(shù)量做起來(lái)，才能從量變到質(zhì)變。另外重要的是，車流量、人流量大的重要地標(biāo)車場(chǎng)絕不能丟，把市場(chǎng)做起來(lái)，是他不斷拓展的信念。

快刀斬亂麻，項(xiàng)目落地是關(guān)鍵

談及如何推進(jìn)項(xiàng)目落地，李云分享了宜昌CBD案例。最開(kāi)始時(shí)，CBD車場(chǎng)用的是捷順取卡，第一次改造成速通I，到速通II改造，再到智慧改造時(shí)，其中移動(dòng)支付中涉及平臺(tái)、大數(shù)據(jù)時(shí)就遇到了難題。

CBD車場(chǎng)方雖然知道捷順的實(shí)力很強(qiáng)，但畢竟是第一次接觸智慧停車，比較擔(dān)心資金安全，所以邀請(qǐng)了當(dāng)?shù)睾芏嗉毅y行參與評(píng)估，當(dāng)時(shí)為了消除對(duì)方顧慮，李云團(tuán)隊(duì)從捷順的實(shí)力、行業(yè)影響、口碑等去談，但是對(duì)方還是覺(jué)得銀行安全一些，商談一個(gè)多月無(wú)果。

就在雙方僵持不下的時(shí)候，有友商從價(jià)格上拋出更好的條件，車場(chǎng)方也有些動(dòng)心，情況變得錯(cuò)綜復(fù)雜。為了快速消除車場(chǎng)方的顧慮，李云提出了一個(gè)很好的解決方案，即是用自己公司來(lái)作擔(dān)保，在合作過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)有任何違規(guī)或出錯(cuò)行為，可以扣下?lián)５臇|西，這一下就打消對(duì)方的顧慮，因?yàn)樗鶕?dān)保的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車場(chǎng)投放的價(jià)值，車場(chǎng)的顧慮沒(méi)了，項(xiàng)目便成功落地。

好的開(kāi)端是成功的開(kāi)始

李云談及自己性格說(shuō)道：“一旦決定要做的事，只要給機(jī)會(huì)，就一定想辦法做成，而且要完成的漂亮。”項(xiàng)目落地之后，他到車場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備使用情況，組建地推宣傳小組。得到捷停車多方面支持，派專員、送物料到現(xiàn)場(chǎng)支持、車場(chǎng)方領(lǐng)導(dǎo)高層也到現(xiàn)場(chǎng)支持，三方人員一起宣傳推廣，組成聲勢(shì)浩大的CBD地推宣傳團(tuán)隊(duì)，效果特別好，線上支付額度翻了幾番，車場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)非常滿意，當(dāng)場(chǎng)就承諾，只要服務(wù)做到位，CBD三期所有停車項(xiàng)目，全部交由李云負(fù)責(zé)。在這值得一提的是，捷停車除了派推廣專員來(lái)支持，總部領(lǐng)導(dǎo)還親自來(lái)跟客戶見(jiàn)面，跟客戶商談，為宜昌智慧停車業(yè)的推進(jìn)貢獻(xiàn)了力量。

維護(hù)車場(chǎng)關(guān)系的絕招

第一招：建議車場(chǎng)推廣宣傳活動(dòng)不能斷，24小時(shí)廣播，安排保安值守;

第二招：培養(yǎng)車場(chǎng)宣傳智慧停車的意識(shí)，不斷強(qiáng)化用戶使用習(xí)慣。節(jié)假日、周末，車流量大容易堵的時(shí)間段，車場(chǎng)保安們只要手上拿著二維碼，引導(dǎo)車主掃碼可快速離場(chǎng)即可;

第三招：策劃節(jié)假日營(yíng)銷推廣活動(dòng)，車場(chǎng)方一起配合;

第四招：得到捷停車及螞蟻金服大力支持，多渠道進(jìn)行宣傳，從CBD、捷順產(chǎn)品、捷停車便捷服務(wù)等方面進(jìn)行宣傳。既可達(dá)到宣傳推廣效果，又能帶動(dòng)人流消費(fèi)，車場(chǎng)方非常樂(lè)意配合推進(jìn)。

做好的每一個(gè)智慧車場(chǎng)，都是對(duì)外宣傳的活廣告

第一個(gè)車場(chǎng)服務(wù)好了，就能帶動(dòng)其它車場(chǎng)，在做好CBD這個(gè)標(biāo)桿車場(chǎng)后，周邊小區(qū)、車場(chǎng)都帶動(dòng)起來(lái)了，還有各大地標(biāo)車場(chǎng)也紛紛加入捷停車智慧停車的隊(duì)伍，如著名的金東山大市場(chǎng)、東站物流中心、水悅城商業(yè)中心、華祥商業(yè)中心等商業(yè)綜合體，通過(guò)CBD智慧車場(chǎng)運(yùn)聯(lián)系李云談合作，就這樣從點(diǎn)到面輻射，慢慢覆蓋宜昌市的商場(chǎng)、醫(yī)院、交通樞紐、學(xué)校、辦公樓、小區(qū)等。

從B端到C端的運(yùn)營(yíng)智慧

談到經(jīng)過(guò)智慧改造的車場(chǎng)有何變化時(shí)，李云從B端及C端的變化來(lái)說(shuō)。

通過(guò)車牌識(shí)別、移動(dòng)支付、共享車位、當(dāng)面付、無(wú)感支付、無(wú)人值守、云坐席、大數(shù)據(jù)等平臺(tái)服務(wù)解決車場(chǎng)車位利用率低、資金管理漏洞、對(duì)賬復(fù)雜、收入單一、通行效率低等問(wèn)題，提高了車場(chǎng)車位周轉(zhuǎn)效率，增添非停增值業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)高效管理，降本增效增收。同時(shí)，通過(guò)智慧停車系統(tǒng)，車主們找車位更容易、繳費(fèi)更方便、通行更快速便捷，基本上解決了車場(chǎng)內(nèi)、出口擁堵的問(wèn)題，車主的體驗(yàn)得到了極大的提高。

現(xiàn)在宜昌使用當(dāng)面付的車場(chǎng)比較多，接下來(lái)我們會(huì)大力推廣無(wú)感支付、無(wú)人值守，真正讓車場(chǎng)做到無(wú)人化管理。

另外捷停車與支付寶提供源源不斷的福利活動(dòng)，如停車券、紅包、滿減、跨界聯(lián)合營(yíng)銷等，不斷給車主帶來(lái)驚喜，給車場(chǎng)引流。

《周易》里的停車智慧：資源整合順勢(shì)而為

李云特別喜歡研究《周易》，汲取《周易》智慧精華運(yùn)用到智慧停車事業(yè)上。比如，為什么要選在中午11點(diǎn)后接受采訪，因?yàn)樗氵^(guò)是最好的時(shí)間段，做事會(huì)很順，說(shuō)到這李云還笑了起來(lái)，還有CBD項(xiàng)目，他也運(yùn)用到其中，比如說(shuō)他要約車場(chǎng)方商談前，一定要算好對(duì)雙方都有利的時(shí)辰，對(duì)于洽談是很順利的才進(jìn)行，另外在招聘的時(shí)候，他也會(huì)加入周易里的考量等。

喜歡鉆研中國(guó)文化，喜歡新鮮事物，喜歡挑戰(zhàn)的李云，還特別喜歡一個(gè)詞，叫“激情”，飽含激情去生活去工作，是他的生活態(tài)度。

問(wèn)及如何運(yùn)用《周易》在智慧停車行業(yè)走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)時(shí)，李云坦言《周易》在研究、演示事物的變化的過(guò)程中,無(wú)不時(shí)刻遵循著“變易”這一思想，即從變化的角度來(lái)考察一切事物的運(yùn)行規(guī)律。其實(shí)不管是智慧停車行業(yè)，還是其它行業(yè)，資源整合是大趨勢(shì)，遵循“變易”規(guī)律順勢(shì)而為，無(wú)論做什么都會(huì)很順。目前當(dāng)?shù)匾延卸嗉毅y行找他談合作，所以整合銀行資源將是他繼續(xù)布局智慧車場(chǎng)發(fā)展的重中之重。

宜昌畢竟不是一線城市，大家對(duì)新鮮事物、新科技的接受時(shí)間會(huì)慢一些，所以培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣是重要一環(huán);另外車場(chǎng)覆蓋一定要廣，重要地標(biāo)的車場(chǎng)絕對(duì)不能丟，當(dāng)所有這些條件都具備了，就能更好深度運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)，打通線上線下流量，實(shí)現(xiàn)合作效益最大化。

捷停車的三方合作模式，利于合作的靈活操作，整合到更多資源，打開(kāi)更大的市場(chǎng)，發(fā)展更順暢，也更得心應(yīng)手。

目前捷停車一線城市的無(wú)人值守、云坐席、車場(chǎng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)、共享車位都做得很好，這將是宜昌下一步的工作重點(diǎn)，緊跟捷順和捷停車發(fā)展腳步，在宜昌城市停車投資運(yùn)營(yíng)有限公司的統(tǒng)一部署下，深挖智慧停車服務(wù)的廣度與深度，不斷提升車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)、增值能力，給用戶帶來(lái)更好更便捷的體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)|在與李云先生訪談過(guò)程中，透過(guò)他反復(fù)強(qiáng)調(diào)“車場(chǎng)不能丟”“絕對(duì)不能丟”“飽含激情”“決心要做的事一定要做好”等語(yǔ)句，感受到他對(duì)生活的熱情及對(duì)智慧停車堅(jiān)定的信念，相信宜昌智慧停車事業(yè)有他的參與，必將逐步實(shí)現(xiàn)停車智能化、信息化，更好滿足市民的出行需求。

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