洛可可·洛客發(fā)布新戰(zhàn)略：設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈

2016年，洛可可成立了設(shè)計(jì)共創(chuàng)平臺(tái)——洛客設(shè)計(jì)共創(chuàng)平臺(tái)成立了，這是洛可可關(guān)于設(shè)計(jì)模式的一個(gè)先鋒實(shí)驗(yàn)。CBD的共創(chuàng)模式是業(yè)界首創(chuàng)，C是用戶，B是供應(yīng)鏈和客戶，D是設(shè)計(jì)師。“洛客”把這三方聚集在一起，形成一個(gè)眾創(chuàng)平臺(tái)，改變了過(guò)去設(shè)計(jì)的孤島處境。過(guò)去，：用戶和企業(yè)、設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)公司都無(wú)法連接，產(chǎn)品出來(lái)之后，用戶才能參與測(cè)試、吐槽，等等。CBD模式把用戶的真正價(jià)值放大了，需求從一開始就連接到B、D端。用戶，通過(guò)洛客眾創(chuàng)平臺(tái)，用任務(wù)領(lǐng)取的方式，不同程度地參與到產(chǎn)品創(chuàng)造當(dāng)中，并且講經(jīng)驗(yàn)、點(diǎn)子變現(xiàn)。兩年多來(lái)，通過(guò)一千個(gè)項(xiàng)目的試跑，洛客的共創(chuàng)模式已經(jīng)被證明是成功的。就連工業(yè)產(chǎn)品的集大成者，汽車項(xiàng)目也在洛客平臺(tái)試跑成功。北汽lite通過(guò)任務(wù)發(fā)布，征集到了280多個(gè)有效方案，開創(chuàng)了很多行業(yè)先河，比如今天較為常見的汽車三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)就是第一次出現(xiàn)北汽lite的設(shè)計(jì)之中，由用戶、設(shè)計(jì)師、車廠共同協(xié)作完成。未來(lái)，洛客平臺(tái)將繼續(xù)在數(shù)字化、在線化的領(lǐng)域深度挖掘，通過(guò)標(biāo)簽化、標(biāo)準(zhǔn)化的任務(wù)管理，全面深入到數(shù)字革命當(dāng)中。

當(dāng)所有關(guān)于創(chuàng)新思考的涓涓細(xì)流匯集到2019，洛可可需要以領(lǐng)航者的角色擔(dān)負(fù)起行業(yè)的時(shí)代責(zé)任：面對(duì)數(shù)字深化的產(chǎn)業(yè)與時(shí)代：設(shè)計(jì)如何成為潮汐，可以影響創(chuàng)新的浪潮：

未來(lái)的設(shè)計(jì)行業(yè)如果不能與數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化深度協(xié)作，是不能則無(wú)法順應(yīng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)的。

雙飛輪驅(qū)動(dòng)消解創(chuàng)造好產(chǎn)品的不確定性

洛可可基于15年的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，洛可可發(fā)現(xiàn)的觀察發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)造好產(chǎn)品，除了一流的設(shè)計(jì)以外，研發(fā)與供應(yīng)鏈的龐大作業(yè)環(huán)節(jié)也充滿了不確定性?？梢哉f(shuō)，二者是決定好產(chǎn)品成功的基本飛輪。所有的設(shè)計(jì)都會(huì)受到研發(fā)與供應(yīng)鏈的影響，這種反應(yīng)速度越快越準(zhǔn)確，好產(chǎn)品的創(chuàng)造就越能成功。

拿重新定義手機(jī)的iPhone來(lái)說(shuō)，作為全球范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可的好產(chǎn)品，它的出現(xiàn)并不只是設(shè)計(jì)顛覆，你看不見的研發(fā)與供應(yīng)鏈也是完美體驗(yàn)的幕后推手之一。哪怕是包裝，也是產(chǎn)品創(chuàng)造邏輯鏈條嚴(yán)密的一種體現(xiàn)。

比如在2007至2012年，iPhone的包裝精簡(jiǎn)了28%，這讓每個(gè)空運(yùn)集裝箱，多運(yùn)高達(dá)60%的盒裝產(chǎn)品。每運(yùn)輸416,667件產(chǎn)品，就可以節(jié)省一架波音747航班的運(yùn)力。這對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一筆不容忽視的成本。哪怕是在蘋果。要知道在1997年以前，即使設(shè)計(jì)出眾，由于供應(yīng)鏈的混亂，蘋果公司幾乎沒(méi)什么錢賺。在美國(guó)設(shè)計(jì)、愛爾蘭組裝，部分裝配與零部件制造在臺(tái)灣，然后銷售到全世界。到了銷售旺季，零件緊缺，加急空運(yùn)到愛爾蘭然后再加急空運(yùn)到世界各地，航空成本幾乎剝脫了全部的利潤(rùn)。

1998年，喬布斯從康柏挖來(lái)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)專家?guī)炜耍ㄟ^(guò)對(duì)生產(chǎn)流程、庫(kù)存等以及各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，蘋果的庫(kù)存大幅下降，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率大幅上漲上揚(yáng)，產(chǎn)品的利潤(rùn)率才節(jié)節(jié)攀升。這樣一來(lái)，才為今天這個(gè)時(shí)代最偉大的產(chǎn)品之一奠定了才有了一個(gè)良性的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)。

可以說(shuō)是喬布斯與庫(kù)克共同成就了偉大的iPhone。兩人所代表的本質(zhì)能力，就是設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈。，這二者的完美協(xié)同，才也讓蘋果也成為了一個(gè)不斷創(chuàng)造好產(chǎn)品的、最賺錢的公司之一。

把研發(fā)供應(yīng)鏈深度整合到創(chuàng)造好產(chǎn)品的鏈條中，在今天，只有像蘋果、宜家這樣的頂級(jí)品牌有能力把研發(fā)供應(yīng)鏈深度整合到創(chuàng)造好產(chǎn)品的鏈條中完成。洛可可在2019年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略，就是能夠?yàn)榱俗尭嗟钠髽I(yè)裝配這個(gè)核心基礎(chǔ)能力，就是為了改變線性、單向的創(chuàng)新流程!

區(qū)別于設(shè)計(jì)-研發(fā)-供應(yīng)鏈的線性創(chuàng)新，設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的模式優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三方面：

1、研發(fā)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)前置，好產(chǎn)品的創(chuàng)新效率將成倍提升創(chuàng)新效率。

通常，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期在50~60天之間，研發(fā)供應(yīng)鏈的平均周期是157天。在今天這個(gè)時(shí)代，157天，可能意味著產(chǎn)品定義已經(jīng)經(jīng)過(guò)了兩輪迭代。

目前，通過(guò)項(xiàng)目試運(yùn)行，在設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的模式驅(qū)動(dòng)下，我們通過(guò)項(xiàng)目試運(yùn)行我們已經(jīng)能夠在保證質(zhì)量的前提下，將能夠降設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新周期縮短至70天，最短可以縮至30天。這種效率的提升在從前是無(wú)法想象的。通過(guò)融入數(shù)據(jù)、在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)等環(huán)節(jié)融入智慧調(diào)度，這是在產(chǎn)業(yè)變革的前夜，洛可可率先動(dòng)身，探索如何面對(duì)即將到來(lái)的創(chuàng)新未來(lái)情景的最快反應(yīng)。

2、利用平臺(tái)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)同步海量數(shù)據(jù)，跟隨市場(chǎng)波動(dòng)作出同步反應(yīng)同步市場(chǎng)反應(yīng)，調(diào)用全球資源，降低成本風(fēng)險(xiǎn)。

世界是平的，全球化的程度將會(huì)越來(lái)越高，未來(lái)面對(duì)的產(chǎn)業(yè)的資源可能不再有地域和國(guó)別的限制。供應(yīng)商越多管理越難，通過(guò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、分析和管理，高效、透明的供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)可以更快速度地的響應(yīng)，控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，避免交貨質(zhì)量不穩(wěn)定、交貨期延長(zhǎng)等致命問(wèn)題。

3、提升用戶親密度，幫助企業(yè)做出正確的產(chǎn)品決策。

過(guò)去從前，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)線性流程。一個(gè)產(chǎn)品，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、研發(fā)，再到生產(chǎn)，再到、營(yíng)銷，最后才到消費(fèi)者的手上。這樣的線性流程已經(jīng)不符合適合今天的消費(fèi)模式了。如果在設(shè)計(jì)前期就引入研發(fā)供應(yīng)鏈引入，并且在使用CBD的設(shè)計(jì)模式下，多方資源在產(chǎn)品誕生之初就能形成深度溝通協(xié)調(diào)。，通過(guò)環(huán)節(jié)并行來(lái)實(shí)現(xiàn)效率提升，從流水線作業(yè)模式就能變成改為平臺(tái)化話的生態(tài)創(chuàng)新，賦予產(chǎn)品也將有更強(qiáng)的生命力。

相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，通過(guò)研發(fā)供應(yīng)鏈平臺(tái)的全面數(shù)據(jù)化，設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的模式將深入產(chǎn)業(yè)升級(jí)爆發(fā)出的海量創(chuàng)新需求。通過(guò)平臺(tái)化的思維組合出每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)工藝、每種材料的性價(jià)比最優(yōu)性價(jià)比方案，讓更多好設(shè)計(jì)就有能力匹配一流的研發(fā)供應(yīng)鏈模塊，規(guī)?；貏?chuàng)造好產(chǎn)品。這是洛可可在前瞻下一個(gè)十年里，做出的承諾：以15年5000多款好產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，以為好產(chǎn)品的基準(zhǔn)，協(xié)同設(shè)計(jì)+研發(fā)供應(yīng)鏈的生態(tài)平衡，助力企業(yè)緊緊僅僅抓住時(shí)代變革，突破行業(yè)壁壘與邊界。

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