從蘇寧樣本看物流快遞的功能性轉(zhuǎn)化與“網(wǎng)購新潮”

600億,是個(gè)讓人驚嘆的數(shù)字,這就是預(yù)計(jì)中的2019年中國快遞量。

自從十年前全年快遞包裹量突破十億級大關(guān)后,中國物流快遞行業(yè)伴隨著“網(wǎng)購”實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。從這十年來的行業(yè)演進(jìn)來看,單純的“速度”已經(jīng)不能滿足行業(yè)的發(fā)展;快遞從傳統(tǒng)的“到達(dá)”功能向“服務(wù)”功能的激變愈演愈烈,環(huán)保要求也越來越高;同時(shí),在生鮮冷鏈配送這塊最“冰冷”的快遞戰(zhàn)場上,也發(fā)生了一場最激烈的爭奪戰(zhàn)。

因此,2019年的行業(yè)關(guān)鍵詞自然就集中在四個(gè)字上:快、準(zhǔn)、鮮、綠。

從蘇寧樣本看物流快遞的功能性轉(zhuǎn)化與“網(wǎng)購新潮”

讓我們以自建物流及冷鏈體系的電商蘇寧為例,稍作觀察:

自從其率先在八大城市推出“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)后,迅速擴(kuò)大到全國200個(gè)城市,并將服務(wù)進(jìn)一步向三四線城市延伸。讓消費(fèi)者可以全天6個(gè)時(shí)間段,任選一周內(nèi)2小時(shí)時(shí)間段收貨。

此外,為適應(yīng)電商時(shí)代的退換貨需求,蘇寧物流還有“準(zhǔn)時(shí)取”服務(wù),解決了時(shí)間節(jié)奏快速的現(xiàn)代消費(fèi)模式的又一大痛點(diǎn)。倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、骨干網(wǎng)絡(luò)、末端網(wǎng)絡(luò)三張基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全國90%以上地區(qū)的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù),讓用戶的消費(fèi)體驗(yàn)升級,提高了快遞的服務(wù)功能。速度的激情與精準(zhǔn)的穩(wěn)健,在蘇寧物流這里達(dá)到了最佳的平衡。

即使這樣,對于配送要求較高的生鮮配送仍然不夠。生鮮產(chǎn)品鮮活、易損,儲(chǔ)存和運(yùn)輸難度大,是物流競爭中最高段位的考驗(yàn)。順豐、蘇寧、盒馬、安鮮達(dá)等一批具備全國性服務(wù)能力的物流企業(yè),在這一板塊上更是群雄逐鹿,競爭激烈。

2019年,蘇寧物流將建1100家前置倉,借助數(shù)據(jù)預(yù)測和深度運(yùn)營,每一個(gè)大約輻射10家蘇寧小店。“APP+前置倉”的即時(shí)響應(yīng)模式,將線上訂單直接交由前置倉完成存儲(chǔ)、加工、揀選發(fā)貨、即時(shí)配送等配套功能,商品最快30分鐘就能送貨上門,真正保證了鮮達(dá)萬戶。

從蘇寧樣本看物流快遞的功能性轉(zhuǎn)化與“網(wǎng)購新潮”

當(dāng)然,這樣的高效率離不開蘇寧物流背后46座冷鏈倉的支撐,以及超過20萬平方的專業(yè)冷鏈倉儲(chǔ)面積的堅(jiān)實(shí)投入。此外,“蘇寧冷鏈+中央廚房”、“蘇寧冷鏈+加工中心”等模式也是智慧零售生態(tài)思路下,蘇寧在物流領(lǐng)域的積極探索落地。

除了服務(wù)消費(fèi)者,2019的快遞新風(fēng)向更是要服務(wù)社會(huì)發(fā)展的基本需求——環(huán)保。

快遞行業(yè)的發(fā)展帶來了包裝浪費(fèi)與廢棄物等污染。2019年,蘇寧物流將發(fā)起青城計(jì)劃,通過持續(xù)投入綠色循環(huán)包裝產(chǎn)品,充分提高資源利用效率。用一年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)全國100個(gè)綠色物流快遞城市的落地。

從蘇寧樣本看物流快遞的功能性轉(zhuǎn)化與“網(wǎng)購新潮”

其實(shí),上面提到幾個(gè)關(guān)鍵詞,早在上個(gè)月的全民煥新節(jié)發(fā)布會(huì)上就有出現(xiàn),蘇寧易購總裁侯恩龍?jiān)谡劦?ldquo;網(wǎng)購三大新潮”時(shí),就用“又快又準(zhǔn),又鮮又綠”來對物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深刻的總結(jié)。筆者認(rèn)為,它應(yīng)該也是中國快遞行業(yè)高速、健康前行的新起點(diǎn)。

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2019-03-12
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600億,是個(gè)讓人驚嘆的數(shù)字,這就是預(yù)計(jì)中的2019年中國快遞量。

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