備受矚目的“2015百度世界大會”日前在京舉辦,此次大會重點(diǎn)介紹了百度布局車聯(lián)網(wǎng)的一大動作——“百度CarLife”,將目光瞄準(zhǔn)國內(nèi)8億車主,首款搭載Carlife的全新途勝也已正式上市。
作為國內(nèi)最大音頻分享平臺,喜馬拉雅FM成為首批入駐Carlife的合作商之一。憑借強(qiáng)大的音頻內(nèi)容服務(wù)能力,喜馬拉雅FM將為Carlife車主提供最前沿的車內(nèi)音頻收聽解決方案。同時,與百度牽手也進(jìn)一步大幅拓寬了喜馬拉雅FM布局車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展藍(lán)圖。
“聽“是車內(nèi)最大需求
根據(jù)百度方面的統(tǒng)計(jì),車主使用頻次最高的應(yīng)用中,除了地圖類應(yīng)用外,大多都是音樂平臺和網(wǎng)絡(luò)電臺。車主為了保證行車安全,在駕駛時雙眼被占據(jù),只能通過聽音樂和電臺來獲取信息和放松娛樂。因此,“聽”無疑是車內(nèi)生活場景中的最大需求。
根據(jù)百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理顧維灝的描述,百度CarLife將幫助人們實(shí)現(xiàn)車內(nèi)O2O生活,旨在盡可能多地占據(jù)車內(nèi)使用場景。
對于喜馬拉雅FM出現(xiàn)在Carlife首批應(yīng)用名單中,喜馬拉雅FM智能硬件副總經(jīng)理王秋月表示毫不意外。
“這緣于喜馬拉雅FM巨大的內(nèi)容影響力。”喜馬拉雅FM智能硬件副總經(jīng)理王秋月表示,“喜馬拉雅FM背靠2億用戶,平臺內(nèi)有340萬名主播,其中包括6萬名認(rèn)證主播,能夠提供最全、最好的音頻內(nèi)容。“
根據(jù)權(quán)威第三方移動數(shù)據(jù)平臺TalkingData發(fā)布的《2015移動音樂應(yīng)用行業(yè)報告》顯示,喜馬拉雅FM以45%的覆蓋量居同類應(yīng)用首位。而另據(jù)易觀智庫7月份發(fā)布的《中國移動電臺市場專題研究報告2015》也顯示,在用戶啟動頻率和使用時長兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上,喜馬拉雅FM均位列音頻行業(yè)第一,且領(lǐng)先第二名50%以上。
喜馬拉雅FM車載預(yù)裝量已超過400萬
事實(shí)上,由于很早就看準(zhǔn)音頻作為伴隨性媒體在車內(nèi)生活中的巨大優(yōu)勢,喜馬拉雅FM在牽手百度Carlife之前就已開始全面布局車聯(lián)網(wǎng)。
公開資料顯示,喜馬拉雅FM目前已與與寶馬/MINICOPER,福特,凱迪拉克,別克等幾十個汽車品牌深度合作,打造創(chuàng)新的車載娛樂方式。喜馬拉雅FM現(xiàn)已入駐寶馬的互聯(lián)駕駛系統(tǒng),并適配了Mirror Link、福特App Link等國際流行的車載系統(tǒng)。此外,預(yù)置喜馬拉雅FM的比亞迪新車型也即將于今年10月份正式發(fā)售。
“喜馬拉雅FM的車載預(yù)裝量已超過400萬。”王秋月表示,“中國汽車保有量還在不斷攀升,隨著人們對車內(nèi)生活的進(jìn)一步重視,未來車聯(lián)網(wǎng)無疑是一片巨大的藍(lán)海。“
同時,已發(fā)展2000萬車載、穿戴、音響智能設(shè)備用戶的喜馬拉雅FM,在硬件領(lǐng)域的跨界運(yùn)作也動作頻頻。據(jù)悉,今年4月,喜馬拉雅FM宣布與語音識別解決方案企業(yè)科大訊飛和音頻硬件廠商漫步者達(dá)成戰(zhàn)略合作,其后推出的車載智能硬件“隨車聽”、“舒克智能童話故事機(jī)”、智能云音響“聽書寶”等硬件產(chǎn)品都具備了鮮明的差異化優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,憑借業(yè)內(nèi)最大的平臺資源,以及車內(nèi)生活對于音頻的巨大需求,再加上軟硬件一體化的創(chuàng)新思維,喜馬拉雅FM未來或?qū)⒊蔀檐嚶?lián)網(wǎng)領(lǐng)域不可忽視的一股力量。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 螞蟻集團(tuán)架構(gòu)大調(diào)整:CTO線變革引領(lǐng)技術(shù)新潮流
- 蔚來智能駕駛重大調(diào)整:組織架構(gòu)重組,從"半成品"到"端到端"解決方案革新
- 滴滴致歉“臭車”事件,日產(chǎn)本田合并談判引關(guān)注,新車市波瀾再起
- 三星助力國內(nèi)手機(jī)廠商爭奪高端市場,競爭升級,誰將脫穎而出?
- 美團(tuán)騎手過度疲勞工作?強(qiáng)制下線跑單超時者,保障騎手健康與安全
- 王自如離職風(fēng)波揭開真相:董明珠批緋聞無聊,職場風(fēng)波需理性對待
- 2024車市冷靜觀察:十大熱門車型背后的真實(shí)故事
- 中國云服務(wù)市場風(fēng)起云涌:阿里云、華為云、騰訊云三強(qiáng)爭霸,市場份額七成誰主沉浮
- 微信小店“送禮物”功能全面推進(jìn):騰訊回應(yīng):逐步灰度測試中,小心謹(jǐn)慎不冒進(jìn)
- 雷諾集團(tuán)權(quán)衡日產(chǎn)與本田合并:利益最大化需謹(jǐn)慎抉擇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。