管住野心，守好邊界，車主邦王陽與“新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸”共話發(fā)展

9月26日，由莆田市政府指導(dǎo)，創(chuàng)業(yè)黑馬、i黑馬、創(chuàng)業(yè)家承辦的“2019黑馬產(chǎn)業(yè)加速大會(huì)（莆田站）暨新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸峰會(huì)”，于福建莆田召開。全國(guó)范圍內(nèi)新消費(fèi)領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)、產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)，消費(fèi)領(lǐng)域知名投資人，政府嘉賓等近300人參與峰會(huì)，通過深入鏈接產(chǎn)業(yè)上下游頭部資源，共同聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

福建省莆田市政府黨組成員、副市長(zhǎng)陳志強(qiáng)為大會(huì)致開幕詞，并就莆田市經(jīng)濟(jì)發(fā)展向現(xiàn)場(chǎng)來賓進(jìn)行介紹：“莆田應(yīng)該說是一個(gè)神奇的地方，面積不大，卻擁有很多發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”目前，以中圖能源、中國(guó)國(guó)際能源等為代表的莆田系民營(yíng)加油站，已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)能源終端新勢(shì)力。

圖注：莆田市副市長(zhǎng)陳志強(qiáng)在會(huì)上介紹地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展詳情

“他們是莆田‘走出去的經(jīng)濟(jì)代表’”，陳志強(qiáng)副市長(zhǎng)指出。莆田地區(qū)企業(yè)家在民營(yíng)加油站經(jīng)營(yíng)方面，擁有龐大的規(guī)模和實(shí)力。從買油到賣油、從基建到裝修，莆田系加油站每一個(gè)環(huán)節(jié)都堪稱專業(yè)，在全國(guó)各地創(chuàng)辦的的民營(yíng)油站發(fā)展勢(shì)頭迅猛，占據(jù)了全國(guó)民營(yíng)加油站的巨大份額。

車主邦作為“油電一體化能源數(shù)字化平臺(tái)”的代表，與諸多參會(huì)加油站企業(yè)合作密切。車主邦聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽，就中國(guó)能源的未來發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局，向到場(chǎng)嘉賓分享了她的觀點(diǎn)。

“加油站作為傳統(tǒng)能源的終端落地場(chǎng)景，一直以來多以傳統(tǒng)交易為主，但由于技術(shù)能力有限且網(wǎng)點(diǎn)分散，管理體系和服務(wù)效率體系都有待提高。”目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的能源消費(fèi)大國(guó)，比如會(huì)誕生一家類似美國(guó)上市公司FleerCor和WEX這樣的能源平臺(tái)型企業(yè)，用技術(shù)手段連接起能源的供給端與消費(fèi)端。車主邦在做的，也是這樣一件事。

圖注：車主邦聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽在論壇環(huán)節(jié)進(jìn)行發(fā)言

王陽分析道：中國(guó)的加油站，除兩桶油外，基本處于分散狀態(tài);中國(guó)的物流平臺(tái)、城配車平臺(tái)、網(wǎng)約車平臺(tái)、車后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)的車主也是分散的。“車主邦在兩者中間搭建了一個(gè)‘數(shù)字化能源集采平臺(tái)’，雙方通過車主邦來進(jìn)行交易，就可以降低整個(gè)能源市場(chǎng)的交易成本。”

作為一家定位為“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，車主邦以“用戶為中心”，通過AI、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、大中臺(tái)等新技術(shù)應(yīng)用，搭建了“能源數(shù)字化開放平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)端與需求端的數(shù)據(jù)化連接。

車主邦從能源零售終端切入，通過驅(qū)動(dòng)能源消費(fèi)的供需匹配和數(shù)字化，賦能能源企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為中國(guó)價(jià)值幾萬億的能源零售網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力。王陽在現(xiàn)場(chǎng)試舉了三個(gè)方面的業(yè)務(wù)內(nèi)容：“首先，我們可以依據(jù)數(shù)據(jù)分析，助力油站/樁企進(jìn)行差異化營(yíng)銷，另外再把這些加油的網(wǎng)絡(luò)開放給神州專車、懂車帝這些第三方平臺(tái)，他們App里的特惠加油服務(wù)都是由車主邦來提供的，我們?cè)谛袠I(yè)當(dāng)中做了中臺(tái)的角色;第二，我們可以成為各個(gè)平臺(tái)流量變現(xiàn)的渠道;第三，針對(duì)商用物流車輛企業(yè)，我們推出了‘團(tuán)油’和“快電”兩款產(chǎn)品，分別對(duì)應(yīng)營(yíng)運(yùn)車輛的加油和充電業(yè)務(wù)。”

車主邦通過構(gòu)造產(chǎn)品矩陣，打造完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。王陽所提到的“車主邦·團(tuán)油”是專門針對(duì)我國(guó)商用車隊(duì)高頻的加油剛需，為車隊(duì)找油站，為油站贏得增量的產(chǎn)品，這也是與會(huì)的加油站管理者高度關(guān)注的一款產(chǎn)品。通過創(chuàng)新能源集采與油品優(yōu)惠的新零售方式，為車隊(duì)提高靈活、高效、優(yōu)惠的加油服務(wù)，可使運(yùn)營(yíng)車輛節(jié)省約5%的加油成本，促進(jìn)車隊(duì)整體利潤(rùn)提升30%左右，也能加速油站成品油的流通速度和油站效益的提升，幫助油站實(shí)現(xiàn)“3公里忠實(shí)用戶”之外的獲客。

此外，在新能源領(lǐng)域，車主邦所布局推出的“快電”產(chǎn)品，徹底打通平臺(tái)壁壘，實(shí)現(xiàn)不同品牌充電樁的互聯(lián)互通，造就中國(guó)最大的“職業(yè)司機(jī)充換電開放平臺(tái)”。目前“車主邦·快電”在充電樁市場(chǎng)上的占有率已經(jīng)達(dá)到了70%，與特來電、星星充電、珠海驛聯(lián)十幾家充電運(yùn)營(yíng)商均建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，成功解決了充電樁行業(yè)“布局不合理，平臺(tái)封閉、品牌影響力弱”等各項(xiàng)發(fā)展難點(diǎn)。與此同時(shí)，“車主邦·快電”也可以為加油站建樁提供一攬子解決方案。

至此，車主邦已面向能源供給者端和需求端組建出一張龐大的能源數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，一部分是連接300余座城市的10000多座加油站的網(wǎng)絡(luò);一部分是連接300余座城市的31萬多根充電樁的網(wǎng)絡(luò)，還有一部分是連接全國(guó)90%的主流商用車主平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)。車主邦三端業(yè)務(wù)線并行鋪開，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了API數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)和支付場(chǎng)景打通，高效助力我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的快速演進(jìn)。

在會(huì)上被問及做平臺(tái)型企業(yè)的挑戰(zhàn)，王陽回顧車主邦的成長(zhǎng)歷程，感觸頗深地總結(jié)出三點(diǎn)：第一階段，找到你的客戶——能源供給端的加油站，和能源需求端的車，這是一個(gè)“雞生蛋，還是蛋生雞”的循環(huán)。創(chuàng)業(yè)初期，我和另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人每次回到辦公室，我都會(huì)問他一句‘站呢?’，他則會(huì)問‘車呢?’……到了2018年，我們業(yè)務(wù)開始有了小的規(guī)模，才開始琢磨如何讓平臺(tái)的兩端螺旋式快速增長(zhǎng)?第二階段，進(jìn)入2019年，當(dāng)車主邦在全國(guó)300多座城市有了10000余座簽約油站31萬多根充電樁，連接起國(guó)內(nèi)300多家車主平臺(tái)，形成了發(fā)展模式上的“雙飛輪效應(yīng)”，我們每天思考的是，如何通過數(shù)據(jù)和算法讓兩端的連接更高效?到了第三階段，也是車主邦正在經(jīng)歷的重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)，“能源閉環(huán)生態(tài)初現(xiàn)，如何做好裁判員和運(yùn)動(dòng)員的均衡，把服務(wù)做深的同時(shí)，管住野心，守好邊界，是我們當(dāng)下新的課題。”

能源行業(yè)蘊(yùn)藏著的巨大的變革能量，但從“空中樓閣”到“產(chǎn)業(yè)化落地” ，勢(shì)必將經(jīng)歷分化改革的洗禮。面對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機(jī)遇，車主邦先打破邊界，以“破局”思維提出用“數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”。在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)落地的過程中，車主邦又牢牢固守邊界，細(xì)化運(yùn)營(yíng)獨(dú)立第三方數(shù)據(jù)化中臺(tái)業(yè)務(wù)，夯實(shí)發(fā)展，通過深度解構(gòu)能源價(jià)值鏈，為傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供更多動(dòng)力。

莆田素以“文獻(xiàn)名邦”、“海濱鄒魯”聞名天下，莆商更以“勇闖天下”、 “精明強(qiáng)干”的精神氣質(zhì)而著稱。莆田系加油站在全國(guó)的發(fā)展壯大，已經(jīng)成為我國(guó)民營(yíng)加油站行業(yè)的發(fā)展新勢(shì)力，其中一些已經(jīng)成為車主邦的合作伙伴。車主邦此次參與莆田“新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸峰會(huì)”，即是老朋友之間的聚會(huì)，也是新朋友之間業(yè)務(wù)對(duì)接的開始。未來，車主邦也將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品布局和用戶體驗(yàn)，充分發(fā)揮自身在“互聯(lián)網(wǎng)+能源+車”方面的平臺(tái)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一步步推動(dòng)能源行業(yè)向智能數(shù)字化方向邁進(jìn)，為行業(yè)發(fā)展更添活力。

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