11.99萬起拿下越級實(shí)力派 2020款A(yù)X7攜超值優(yōu)惠來圈粉！

看到“越級”這個詞，不免會想到那些勸你不要在危險(xiǎn)邊緣試探的警告——不過老一輩認(rèn)為的“勤勤懇懇、本本分分”可能不再是適用于這個時代的最佳品質(zhì)了，也許來點(diǎn)新潮刺激的才能先人一步贏在當(dāng)下!

這個道理放在造車上也沒毛病，就像煥新上市的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7，雖然身處12萬級的價(jià)位，卻決不甘愿用平庸的產(chǎn)品來待人，在有限的預(yù)算之中做出選擇，這款車也要讓你盡情享受合資血統(tǒng)動力組合、AI賦能的智慧車機(jī)以及豐富先進(jìn)的花式配置帶來超越15萬級的越級體驗(yàn)，即使面對SUV市場重重來襲的同級新車也絲毫不懼。不僅如此，一系列超值福利的組合出擊，更讓2020款A(yù)X7成為撥動你心弦超高性價(jià)比之選，讓我們看看它有哪些本事。

隨心駕控，玩轉(zhuǎn)收放自如的燃擎時刻

動力系統(tǒng)，決定了一輛車的基本質(zhì)素，它不僅和車身尺寸、軸距、車身重量等物理數(shù)據(jù)息息相關(guān)，更直觀影響到到消費(fèi)者對速度與激情的體驗(yàn)，還要兼顧油耗表現(xiàn)。那么，作為一輛家用SUV而言，什么樣的動力系統(tǒng)是合適的?其實(shí)與最近上新的博越1.8TPRO的動力系統(tǒng)比較一下就會發(fā)現(xiàn)，2020款A(yù)X7排量為1.6升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不失為家用車的動力首選項(xiàng)。

東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載采用寶馬核心TVDI專利技術(shù)的第二代EP61.6THP發(fā)動機(jī)，作為該發(fā)動機(jī)的升級版，它在渦輪效率、燃料利用率、發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度和霧化顆粒控制方面，均有不俗表現(xiàn);動力系數(shù)更有所提升，最大功率為125kW，最大扭矩250N.m，滿足國六b排放法規(guī)之余，更帶來7.0L/100km的超低油耗表現(xiàn)，節(jié)省開支更顧家。

2020款A(yù)X7更采用愛信第三代6速手自一體變速箱，該變速箱已在寶馬X1、標(biāo)致4008等眾多車型上得到應(yīng)用，產(chǎn)品技術(shù)成熟，品質(zhì)有保障。在其中高檔車型上更越級搭載高大上的電子換擋系統(tǒng)，通過D檔換擋撥片，可以享受超車的快感，同時具備操作失誤提示和一鍵回P功能，真可謂是超值的配置。

即使面對一大波煥新國六動力的同價(jià)位新車，2020款A(yù)X7的動力組合也毫不遜色。以博越智慧PRO為例，它搭載的國六版1.8T發(fā)動機(jī)基本保持了原有的動力水平，但相比之下，作為一款排量更大的發(fā)動機(jī)，它在動力系數(shù)上的優(yōu)勢卻并不明顯，而工況綜合油耗卻高達(dá)7.5L/100km;此外，在博越這款定價(jià)比2020款A(yù)X7頂配還高的車型上，不僅搭載的是7擋雙離合變速器，更缺失換擋撥片這一配置。在三大件方面的綜合實(shí)力孰優(yōu)孰劣，一看便知。

有AI“管家”，憑智技搶跑它是認(rèn)真的

在萬物互聯(lián)的今天，不能聯(lián)網(wǎng)的汽車，猶如一臺穿越而來的老爺車，很難打動年輕人的心，而更多人性化的主動安全配置，更成為消費(fèi)者選擇一輛車的重要參考指標(biāo)。

一套好的車機(jī)系統(tǒng)，更是要以人為本，處處為消費(fèi)者的乘車安全和使用便利而服務(wù)。在智能方面，一系列的強(qiáng)大配置與實(shí)用功能，讓新款WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)的智能水平即使對陣剛剛上新榮威RX5自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版(定價(jià)13.78萬)，也絕不會落于下風(fēng)。

一向被視為車機(jī)黑馬的東風(fēng)風(fēng)神WindLink車機(jī)系統(tǒng)，憑借高配硬件、流暢軟件和友好操作界面的出色體驗(yàn)，“說到享到”的精準(zhǔn)反饋，在業(yè)界有口皆碑。從硬件上來看，2020款A(yù)X7旗艦版不僅以12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表+10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏的雙屏組合完勝該款榮威RX5，2020款A(yù)X7的儀表及大屏還能進(jìn)行雙屏互動，例如將地圖導(dǎo)航、來電提醒等信息投射在儀表上，讓觀看更直觀。

在功能的豐富性方面，升級而來的2020款A(yù)X7同樣不俗，最新的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)不僅帶來了12項(xiàng)全新功能升級和6項(xiàng)功能優(yōu)化，在高性能四核處理器與4G運(yùn)行內(nèi)存+32G超大儲存空間的加持下，更為智慧、迅猛、強(qiáng)大。不僅具備OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、CarLife互聯(lián)等“硬核”功能，更能通過語音指令操控多媒體、車窗、天窗、導(dǎo)航，并進(jìn)行酒店預(yù)訂、航班值機(jī)等功能。此外，2020款A(yù)X7的系統(tǒng)還新增品牌卡片功能，能為消費(fèi)者推送品牌資訊、廠商福利、車主活動等信息;通過車主之聲收集的用戶意見反饋，還能幫助風(fēng)神品牌改善產(chǎn)品和服務(wù)，可以說是非常貼心了。

值得注意的是，2020款A(yù)X7的系統(tǒng)不僅功能豐富，還為用戶提供有5年不限量的免費(fèi)服務(wù)流量;相比之下，新款榮威RX5自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版雖然功能上還算豐富，卻僅為用戶提供基礎(chǔ)流量免費(fèi)。要知道智能系統(tǒng)的功能往往離不開移動互聯(lián)網(wǎng)的支持，在定價(jià)更高的新款榮威RX5上卻需要用戶再為服務(wù)流量掏錢，論實(shí)惠自然還是2020款A(yù)X7遙遙領(lǐng)先。

高階品質(zhì)，以真誠回敬舒適與奢華

隨著消費(fèi)升級的趨勢愈演愈烈，年輕消費(fèi)者在購車過程中，對于舒適度、品質(zhì)感、奢華感的追求上，始終體現(xiàn)出一種向上兼容的態(tài)度，去捕獲更高一級的駕乘享受。

開車上路對很多新手司機(jī)來說，還是一大挑戰(zhàn)。復(fù)雜多變的路況、膽大的二把刀司機(jī)、橫沖直撞的行人等等，一路下來，手心都是汗。東風(fēng)風(fēng)神選擇將更多主動安全的智能科技越級搭載于2020款A(yù)X7之上，只為帶給用戶滿滿的安全感。在定價(jià)13.39萬元的旗艦版上，不僅具有百萬像素級的超清360°全景影像，能為車主帶來安心視野;更越級搭載半自動泊車系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全科技來防患未然。

在提升質(zhì)感與舒適度方面，2020款A(yù)X7的實(shí)力同樣不俗。以交互幾何理念設(shè)計(jì)的原創(chuàng)外觀不僅辨識度極高，更將馬牌輪胎、遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式前大燈、流水式轉(zhuǎn)向燈、貫穿式尾燈、1.17㎡同級最大面積全景天窗等時尚元素匯集于一體。在舒適度上，2020款A(yù)X7更為重視用戶的駕乘體驗(yàn)，配備主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、駕駛席電動腰部支撐、前排座椅加熱、后排座椅角度無級調(diào)節(jié)等，全面照顧駕乘者的身心感受，讓每段旅程都成為享受。

即使與同價(jià)位的長安CS75的2020款280T自動雅智型相比，2020款A(yù)X7旗艦型更在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出一種越級的尊貴感，不僅在整體配置水平上不輸長安CS75，更多出自動泊車入位、駕駛席座椅迎賓記憶功能、感應(yīng)式電動尾門、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)+記憶等越級功能，以超值的性價(jià)比更帶來舒心的駕乘享受。

怎么樣?細(xì)細(xì)品味下來，從三大件到智能互聯(lián)、舒適配置方面，2020款A(yù)X7是不是很超值?實(shí)力超群的它在全系具備10年不限里程超長質(zhì)保服務(wù)，讓您今后都用車無憂!作為家用車而言，2020款A(yù)X7自然能成為超高性價(jià)比的一個選擇，大家不要輕易錯過喔。

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