華晨董事長閻秉哲發(fā)表演講，將在改革創(chuàng)新、開放合作等方面尋求突破

近日，華晨汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)表示，高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)振興的必然要求。面對日趨復(fù)雜多變的市場環(huán)境和競爭格局，華晨集團(tuán)將著重在改革創(chuàng)新、開放合作等方面尋求突破。

華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲(中)和華晨汽車總工程師高衛(wèi)民(左)接受采訪

構(gòu)建華晨汽車完整的生態(tài)鏈

自今年4月1日接棒華晨汽車董事長以來，閻秉哲就在帶領(lǐng)華晨人，積極為建立一個(gè)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、采購、制造、銷售和服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈而努力拼搏。

在他看來，當(dāng)前，國內(nèi)外汽車市場正在發(fā)生深刻變化，中國車市開始從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，汽車市場的整體下滑給華晨等自主品牌帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。同時(shí)，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的新趨勢，使企業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用到服務(wù)，形成了完整的鏈條，密不可分。

為此，華晨集團(tuán)將把“造好國民經(jīng)濟(jì)適用車”作為集團(tuán)的發(fā)展定位，聚焦主業(yè)、收縮戰(zhàn)線。堅(jiān)持效益優(yōu)先、科學(xué)決策和高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“科技研發(fā)-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的新格局，將華晨集團(tuán)建設(shè)成為定位清晰、主業(yè)突出、質(zhì)量優(yōu)良、品牌良好、具有較強(qiáng)競爭力的全球知名汽車企業(yè)集團(tuán)。

改革創(chuàng)新激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力

改革創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力之源。據(jù)閻秉哲介紹，華晨的改革從體制機(jī)制入手，以國有資本投資改革為重點(diǎn)，以三項(xiàng)制度改革為突破口，總體設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。具體而言，一是明確集團(tuán)總部與業(yè)務(wù)板塊的功能定位，總部負(fù)責(zé)“管資本”，將生產(chǎn)經(jīng)營和管理職能轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)板塊。二是大力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)確定機(jī)構(gòu)設(shè)置和薪酬水平，以市場化選聘和競爭上崗全面拓展人才引進(jìn)與晉升渠道。三是組建集采中心，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)采購公開、透明、節(jié)約、精準(zhǔn)、高效、廉潔，實(shí)行集采后，預(yù)計(jì)可在年度200億元采購規(guī)模基礎(chǔ)上節(jié)省費(fèi)用10%以上。

“人才是第一資源”。為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，華晨通過市場化引進(jìn)高層次人才，推動實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，凸顯集團(tuán)全面深化改革、激發(fā)內(nèi)生動力的決心。8月1日，國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)界“元老級”人物高衛(wèi)民正式出任華晨集團(tuán)總工程師一職，正是華晨集團(tuán)人才戰(zhàn)略的深入推進(jìn)。

“華晨汽車通過一系列改革創(chuàng)新舉措，有效提升管理效率，降低各項(xiàng)成本，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力。”閻秉哲說。

開放合作 搭建共贏模式

在共享化、個(gè)性化的市場消費(fèi)新理念的驅(qū)動下，產(chǎn)品競爭已經(jīng)從單體企業(yè)之間的競爭，升級為產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，在這種技術(shù)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境下，任何一家汽車制造企業(yè)如果離開了開放合作必將寸步難行。

“面對當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的競爭環(huán)境，開放合作是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。華晨集團(tuán)將堅(jiān)定不移地在多個(gè)領(lǐng)域與行業(yè)內(nèi)外的伙伴展開合作。”閻秉哲多次在公共演講時(shí)不僅這樣呼吁，更是在緊鑼密鼓地將理念落地。

在整車制造上，華晨汽車不斷深化與寶馬的合作關(guān)系，雙方將合作期限延長至2040年。

近期，寶馬集團(tuán)全球戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人海森一行到華晨考察商談深入合作。圖為華晨汽車黨委書記，董事長閻秉哲(右)與海森在考察中華工廠期間交談，對中華V7車型贊不絕口。

“寶馬將不斷深化與華晨的全方位合作，與華晨集團(tuán)共同在研發(fā)、制造、質(zhì)量、銷售以及新能源、智能制造、人才培育等方面深度融合，支持華晨推進(jìn)慕尼黑動力總成研發(fā)中心等項(xiàng)目進(jìn)程。”

此外，在鞏固和深化與寶馬、雷諾、麥格納合作的基礎(chǔ)上，華晨汽車還在德、日等海外地區(qū)聯(lián)合建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，借助于發(fā)達(dá)國家的技術(shù)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，開發(fā)面向未來的新技術(shù)和新產(chǎn)品。同時(shí)，華晨已經(jīng)與多家高端信息企業(yè)展開良好合作，通過大數(shù)據(jù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

在市場營銷上，華晨集團(tuán)通過與天貓、蘇寧、汽車之家、途虎等互聯(lián)網(wǎng)公司合作，搭建汽車銷售新平臺，發(fā)展汽車后市場，提升服務(wù)質(zhì)量。

“未來，我們將與金融產(chǎn)業(yè)、科技型企業(yè)等專業(yè)機(jī)構(gòu)合作探索新的營銷模式，全面布局出行服務(wù)事業(yè)，加快由產(chǎn)品制造向智慧出行轉(zhuǎn)型升級。” 在金融領(lǐng)域，華晨集團(tuán)與光大集團(tuán)建立全面合作，與盛京銀行也達(dá)成總額100億元戰(zhàn)略合作協(xié)議，在科技研發(fā)、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、收購并購等方面提供授信、融資等全方位支持。 “華晨將深化與銀行、證券、保險(xiǎn)、基金等金融機(jī)構(gòu)的合作，探索建立汽車與金融合作共贏的華晨發(fā)展新模式。”

凡是過往,皆為序章。一個(gè)發(fā)展定位清晰、聚焦主業(yè)、改革創(chuàng)新、開放合作的新華晨正在走進(jìn)人們的視野。

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