城市商業(yè)發(fā)展進(jìn)程的加速，推動著各商圈之間的貨運往來愈加密集與頻繁，尤其是各個商圈內(nèi)門店之間、商圈之間，產(chǎn)生的調(diào)撥需求形成了一個超密集的運輸網(wǎng)絡(luò)，對于城市速遞物流的要求也日益嚴(yán)苛。近日，國內(nèi)一站式運輸服務(wù)平臺oTMS推出了商圈物流解決方案，oSuper（o速配），以為城市商圈提供高效調(diào)撥方案為主要目標(biāo)。
o速配門店調(diào)撥解決方案
商圈調(diào)撥之殤難解，誰之過？
業(yè)內(nèi)人士都了解，商場間的門店調(diào)撥，是滿足門店各類即時缺貨需求的主要途徑，但是卻存在著嚴(yán)重的管理缺失、時效性差等問題。以北京為例，目前的1200個商場，每個商場平均有100以上的品牌入駐，而每個品牌又可能對應(yīng)多個門店，可能在一天中的多個時間段產(chǎn)生即時配送需求，這種復(fù)雜的運輸需求和運輸網(wǎng)絡(luò)造成了大量運輸、人力成本的浪費，此外，調(diào)撥計劃、物流溝通、財務(wù)審核等方面的投入也是一個龐大的消耗，往往給企業(yè)帶來沉重的負(fù)擔(dān)。
混亂的物流調(diào)撥管理體系，也讓調(diào)撥時效性大打折扣，有數(shù)據(jù)顯示，不管是傳統(tǒng)物流配送方式，還是員工自取，墊款報銷的方式，往往需要2-3天的時間，現(xiàn)代物流的“當(dāng)日達(dá)”，基本上不可奢望。
而時效性差直接延伸出來的問題就是用戶體驗下降、而且大大縮短了商品的正價在架銷售時間，影響到了終端的售賣；還在無形中壓縮了店員銷售時間、增高了銷售成本。
其實，這一切形成的最根本原因，還在于調(diào)撥物流管理體系的不健全，甚至物流管理的缺失。
o速配，點對點提供高效商圈物流解決方案
oTMS敏銳的意識到了上述問題，針對商圈調(diào)撥之間存在的問題，有的放矢，因“病”制宜，研發(fā)出了基于系統(tǒng)對接，實現(xiàn)訂單高效處理的商圈調(diào)撥物流解決方案——o速配。
o速配從調(diào)撥方式、調(diào)撥頻率、調(diào)撥時效等三個方面對于商圈調(diào)撥流程進(jìn)行全面優(yōu)化，創(chuàng)造出了一套專門用于門店調(diào)撥的物流解決方案。
比如，o速 配整合多種運力渠道，挖掘和開發(fā)這些渠道中的價值點，利用送餐公司的非餐時間、快遞公司的空閑運力進(jìn)行協(xié)同速配，不僅大大降低了運輸成本，還提高了運力的 利用率，為雙方協(xié)同共贏提供了對接基礎(chǔ)。而且還充分利用車輛、站點、分撥中心等資源，發(fā)揮邊際成本效應(yīng)，以原有高毛利業(yè)務(wù)存量基礎(chǔ)上的增量供給，來降低服 務(wù)成本。
簡單的說，o速配可以根據(jù)需求自動生成調(diào)撥訂單，并且自動通知配送公司，門店可以隨時下單、隨時取貨，而且基本摒棄了手寫等紙質(zhì)交接單據(jù)，調(diào)撥單號可以通過系統(tǒng)識別，節(jié)省物料和時間，避免了這一環(huán)節(jié)不必要的耗時。
o速配干預(yù)下的城市商圈調(diào)撥，在時效性方面也是其一大亮點，從過去的2-3天調(diào)撥時間，直接縮短為0-2天，真正實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)，這對于一直被時效性所苦的商圈調(diào)撥來說，是一個歷史性的突破。
同時基于oTMS物流協(xié)同管理平臺，智能決策、一鍵分賬、以及不同類型調(diào)撥訂單的敏捷響應(yīng)這些傳統(tǒng)調(diào)撥方式難以企及的管理功能，均已成為現(xiàn)實。調(diào)撥訂單的管理，加之傳統(tǒng)門店配送訂單、o2o電商訂單，oTMS全渠道運輸協(xié)同管理平臺的價值更加凸顯，為品牌零售商提供了真正的物流、快遞訂單協(xié)同管理工具。
無疑，oTMS的o速配，對于城市商圈調(diào)撥的意義是非凡的，物流協(xié)同平臺的介入，以及全方位的商圈調(diào)撥解決方案的出爐，將為商圈調(diào)撥運輸這一細(xì)分領(lǐng)域的全面升級提供一個突破性思路。
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關(guān)于oTMS
oTMS是國內(nèi)領(lǐng)先的一站式運輸服務(wù)平臺，基于首創(chuàng)的社區(qū)型“SaaS平臺+移動APP”模式，將貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機(jī)和收貨人無縫互聯(lián)，形成一個基于核心流程、平衡、多贏的現(xiàn)代運輸商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，帶給客戶全新管理體驗，創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會。
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