中國科技出海成時(shí)代機(jī)遇：阿里云和中科創(chuàng)達(dá)在日本相遇

早春三月，櫻花初放的日本東京六本木區(qū)，大屏幕上正在顯示著一架無人機(jī)拍攝到的實(shí)時(shí)畫面，旁邊給出的GPS位置則是北京海淀區(qū)某處寫字樓。

這不是什么科幻大片，而是Thundersoft（中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司）日本公司進(jìn)行的無人機(jī)演示：由總經(jīng)理今井正德遠(yuǎn)程操控該無人機(jī)，在北京辦公室拍攝畫面并在日本辦公室“直播”。

（中科創(chuàng)達(dá)日本分公司總經(jīng)理 今井正德）

通常，帶寬限制導(dǎo)致跨國數(shù)據(jù)傳輸常常產(chǎn)生嚴(yán)重的滯后，但在場人士注意到直播畫面清晰、流暢，仿佛親臨現(xiàn)場，畫面質(zhì)量和延遲遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于同期的微信視頻。

其采用的云端技術(shù)就來自阿里云。

（圖為 現(xiàn)場展示的無人機(jī)）

數(shù)萬家技術(shù)出海公司的典型：Thundersoft

Thundersoft公司是一家中國科技公司中科創(chuàng)達(dá)在日本的分公司，作為出海參與全球競爭的數(shù)萬家技術(shù)公司之一，Thundersoft依靠技術(shù)能力在日本的智能終端解決方案商中占有極大市場。9年耕耘之后，其客戶名單中還包括了索尼、夏普、富士通、NEC、松下等老牌日本科技公司。

起先，中科創(chuàng)達(dá)研發(fā)重心放在智能手機(jī)的OS優(yōu)化上，此后迅速切入智能車載和智能硬件新業(yè)務(wù)，在無人駕駛、VR、機(jī)器人、無人機(jī)等大智能平臺通過并購等一系列舉措完成布局。

“技術(shù)是我們的核心競爭力，員工由100多人擴(kuò)張到3000， 90%是工程師。” 中科創(chuàng)達(dá)CEO耿增強(qiáng)表示，中國公司不應(yīng)該只在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)，更應(yīng)該參與全球競爭。

為此，該公司已經(jīng)在全球各地設(shè)立十家分公司。

技術(shù)的發(fā)展使得終端本地的計(jì)算能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法跟上因?yàn)閿?shù)據(jù)爆發(fā)帶來的需求，因此，越來越多的智能終端采用本地+云端的數(shù)據(jù)存儲和挖掘。此時(shí)，中科創(chuàng)達(dá)需要一家可靠的云計(jì)算服務(wù)商與之一起征戰(zhàn)下一波科技藍(lán)海。

怎么選？

日本市場的要求非常高  因此我們更要抱團(tuán)合作

日本市場以難以進(jìn)入著稱，這幾乎是所有出海公司的同感。中科創(chuàng)達(dá)是這么認(rèn)為，阿里云也是這個(gè)感受。不過，同為外來者，大家也都認(rèn)同科技公司之間的緊密合作可以讓這個(gè)難度降低不少，或者說只有合作才能帶來希望。

2016年，阿里巴巴和軟銀在日本成立聯(lián)合云計(jì)算公司專門運(yùn)營日本云計(jì)算市場，推出了Alibaba Cloud，中科創(chuàng)達(dá)立即開始了性能測試。

（圖為Alibaba Cloud日本區(qū)界面）

該公司分別在國內(nèi)和日本使用阿里云，并利用兩者來自同一個(gè)飛天底層的特性來提升效率。與此同時(shí)，阿里云在云端大數(shù)據(jù)分析、人工智能、安全等產(chǎn)品的深厚積累，也為智能終端方案給出了更好的增值服務(wù)。

“云服務(wù)與智能終端緊密聯(lián)系在一起作為整體系統(tǒng)提供給客戶，是接下來我們的技術(shù)創(chuàng)新方向。硬件本身的功能創(chuàng)新，需要與云端技術(shù)結(jié)合才能夠?qū)崿F(xiàn)人臉識別、情緒感知、數(shù)據(jù)分析等復(fù)雜功能?！?今井正德表示。

去年11月，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布了智能硬件產(chǎn)品開發(fā)平臺TurboX，可助力不同形態(tài)的智能硬件產(chǎn)品快速落地。該平臺整合了計(jì)算模塊、操作系統(tǒng)、算法及SDK等核心內(nèi)容，但最終無論是智能終端的管理還是FOTA云中下載軟件升級智能硬件，都需要一個(gè)穩(wěn)定、安全、可靠和高性能的云來支撐。

（圖為無人機(jī)技術(shù)平臺架構(gòu)）

例如360度智能安全攝像頭，其采集到的大量畫面數(shù)據(jù)需要進(jìn)行存儲、分析，才能通過人臉、情緒甚至心跳速度等數(shù)據(jù)鎖定可疑人員，用人工智能技術(shù)幫助安保員。

“技術(shù)實(shí)力和全球布局是中科創(chuàng)達(dá)選擇阿里云的首要原因?！?今井正德表示，一云跨兩國，對于中國公司拓展日本業(yè)務(wù)以及日本公司拓展中國業(yè)務(wù)都是最佳選擇。

一起出海 相互扶持

科技出海成為時(shí)代呼喚。

在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，全國政協(xié)委員吳晶提到：“在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間里，中國對外輸出的都是廉價(jià)的日用品。近年來隨著智能手機(jī)、高鐵等產(chǎn)品出海，情況才有所改善?！?/p>

她建言，中國“云”出海與中國企業(yè)出海形成相互借力，有助于打造“中國智造”新名片，樹立中國高科技產(chǎn)品的品牌影響力。

阿里云副總裁孫炯在日本對記者表達(dá)了相同的看法，“如同英國商品乘著英國商船征服全球一樣，在科技時(shí)代，中國科技公司和云計(jì)算的聯(lián)合出海是難得的時(shí)代機(jī)遇，在某種程度上，我們之間達(dá)成命運(yùn)共同體，最終實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目標(biāo)。”

據(jù)悉，阿里云已在全球13個(gè)地區(qū)建立數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)還將新增多個(gè)節(jié)點(diǎn)。一張面向全球用戶的“世界網(wǎng)”初步完成。

生成海報(bào)

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