4月1日，在2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站上，曾在STC大鐵聯(lián)賽金山城市沙灘站和重慶涪陵鐵人三項(xiàng)邀請(qǐng)賽奪得冠軍的鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)名將衛(wèi)斯理使用小藍(lán)單車最新發(fā)布的bluegogo pro變速共享單車以3小時(shí)18分02秒的成績(jī)完成了鐵人三項(xiàng)中的自行車項(xiàng)目。這是有史以來(lái)，共享單車首次進(jìn)入國(guó)際賽事。成為了2017柳州銀行IRONMAN 70.3賽事中的一大看點(diǎn)。
挑戰(zhàn)不可能：小藍(lán)單車完賽IRONMAN 70.3
比賽當(dāng)天，衛(wèi)斯理第二個(gè)完成游泳項(xiàng)目，當(dāng)他抵達(dá)自行車換項(xiàng)區(qū)并騎出自己的賽車時(shí)，車上明顯的“小藍(lán)單車” bluegogo pro字樣吸引了周圍觀眾的驚呼，而更令人驚嘆的是在自行車賽程前500米衛(wèi)斯理騎行的bluegogo pro就完成了對(duì)前一名的超越。
自鐵人三項(xiàng)誕生以來(lái)，任何距離的鐵三賽事，自行車項(xiàng)目都是耗時(shí)最長(zhǎng)以及是最難完成的一環(huán)。此次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站自行車項(xiàng)目全長(zhǎng)90公里，騎行賽道分為兩圈，第一圈46.2km,在23.2km龍南村處折返，第二圈42.8km,雖然比賽當(dāng)天柳州當(dāng)體陰雨綿綿，但賽道情況依舊整體良好。
衛(wèi)斯理賽后表示，在漫長(zhǎng)的90公里長(zhǎng)距離騎行中“使用bluegogo pro并沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題， bluegogo pro帶有的禧瑪諾內(nèi)三速變速器使得單車在復(fù)雜路面上的適應(yīng)性變得更好”
bluegogo Pro2引領(lǐng)全民輕運(yùn)動(dòng)時(shí)代
3月15日起，全球首款內(nèi)置禧瑪諾內(nèi)三速變速器的曾在STC大鐵聯(lián)賽金山城市沙灘站和重慶涪陵鐵人三項(xiàng)邀請(qǐng)賽奪得冠軍在全國(guó)6個(gè)運(yùn)營(yíng)城市相繼亮相，這也繼2016年在美國(guó)三藩投放后經(jīng)過(guò)再次升級(jí)的國(guó)內(nèi)版產(chǎn)品。
在bluegogo Pro上，小藍(lán)單車搭載了禧瑪諾入門級(jí)內(nèi)變速，為用戶在城市的復(fù)雜道路情況提供了三種選擇。其中輕踏擋踩踏力度變輕27%,輕松應(yīng)對(duì)爬坡、逆？風(fēng)等？況。標(biāo)準(zhǔn)檔兼具好騎與速度適合于一般騎行。而在追求運(yùn)動(dòng)感的用戶方面bluegogo Pro提供了快速擋，在同樣的踩踏效率下，速度提升37%.
小藍(lán)單車CEO在得知這一信息后表示非常支持準(zhǔn)專業(yè)級(jí)的共享單車bluegogo pro參加這類比賽，而且希望專業(yè)選手可以在之后首先在比賽中使用3月22日已經(jīng)率先發(fā)布的碳纖維共享單車bluegogo Pro2作為參賽用車，小藍(lán)單車將全面支持。
bluegogo Pro2是共享單車行業(yè)的顛覆性產(chǎn)品。bluegogo Pro2作為iF、RedDot、IDEA大滿貫設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作品，采用了輕量級(jí)、強(qiáng)度大、可回收的高分？子碳纖維車架。其重量?jī)H為鋁合？的1/3,但強(qiáng)度是其7倍。并直接將坐墊升級(jí)為意大利SelleRoyal 3D人體模擬坐墊。于此同時(shí)繼續(xù)沿用禧瑪諾內(nèi)三速變速器并安裝禧瑪諾嵌入式一體化制動(dòng)系統(tǒng)使制動(dòng)距離直接減至0.5米。鎂合？？體化車輪進(jìn)一步降低力傳導(dǎo)損耗。
IRONMAN官方：共享單車參賽規(guī)則修改待定
對(duì)比本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽事規(guī)則，只要對(duì)bluegogo pro稍作改動(dòng)，車輛就完全符合賽事對(duì)自行車輪組、車把、以及整體設(shè)計(jì)等規(guī)定，具備參賽的資格。
賽后，當(dāng)萬(wàn)達(dá)體育官方得知選手使用共享單車參賽時(shí)，萬(wàn)達(dá)體育表示：本次柳州站上出現(xiàn)了共享單車參賽，從IRONMAN賽事歷史上來(lái)看確實(shí)是第一次，而共享單車參加專業(yè)比賽也是全球罕見(jiàn)，選手使用共享單車完賽，也是在以一種極限的方式證明鐵三精神。但是，從賽事角度出發(fā)，我們將重新考慮是否允許共享單車參加專業(yè)賽事，但這并不意味著否定創(chuàng)新，在未來(lái)我們也將考慮提供更多機(jī)會(huì)讓鐵三愛(ài)好者參與到IRONMAN賽事中。“
本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽場(chǎng)上，共享單車的出現(xiàn)成其并不是簡(jiǎn)單的”參賽“,而是”完賽“吸引了全場(chǎng)觀眾的目光。衛(wèi)斯理選手騎行共享單車完成比賽也再次詮釋了IRONMAN的精神：anything is possible.在IRONMAN賽場(chǎng)，沒(méi)有什么不可能！
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