共享單車(chē)行業(yè)自2016年以來(lái)表現(xiàn)出極大的生命力，今年更是成為都市生活中不可替代的出行方式，每天都能看到無(wú)數(shù)共享單車(chē)被騎向城市的街頭。近日，滿滿正能量的共享單車(chē)被疑陷入“惡性競(jìng)爭(zhēng)”漩渦。
5月16日消息，比達(dá)咨詢創(chuàng)始人陳禮明、黃順?lè)家蛏嫦用u(yù)侵權(quán)被摩拜單車(chē)告上法庭。目前，北京市海淀區(qū)人民法院已正式受理這一案件。
經(jīng)查明，“中國(guó)軟件資訊網(wǎng)”和“中國(guó)IT研究中心”網(wǎng)站為比達(dá)咨詢創(chuàng)始人陳禮明、黃順?lè)奸_(kāi)辦控制，今年以來(lái)，陳禮明、黃順?lè)纪ㄟ^(guò)兩家網(wǎng)站，針對(duì)摩拜單車(chē)發(fā)布了大量毫無(wú)根據(jù)的負(fù)面信息，如《摩拜深陷三大誠(chéng)信危機(jī)》等。
該行為涉嫌名譽(yù)侵權(quán)。同時(shí)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，陳禮明、黃順?lè)純扇藶榉蚱揸P(guān)系。兩人共同控制“比達(dá)咨詢”，明碼標(biāo)價(jià)向企業(yè)收取費(fèi)用，按照企業(yè)要求炮制各項(xiàng)數(shù)據(jù)、撰寫(xiě)和發(fā)布所謂“市場(chǎng)研究報(bào)告”，每份報(bào)告售價(jià)數(shù)萬(wàn)元；同時(shí)，兩人通過(guò)自己開(kāi)辦的兩家小網(wǎng)站，長(zhǎng)期杜撰、發(fā)布“黑稿”，污蔑誹謗拒絕向其付費(fèi)的企業(yè)。
根據(jù)調(diào)查信息顯示，比達(dá)咨詢?cè)诎l(fā)布摩拜“黑稿”的同時(shí)，發(fā)布大量摩拜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo的軟文，如《ofo用戶粘性力壓摩拜》等為其站臺(tái)。
此外，值得一提的是，2月份，比達(dá)咨詢發(fā)布《2016年共享單車(chē)數(shù)據(jù)報(bào)告》， 報(bào)告內(nèi)容稱(chēng)ofo各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)跑行業(yè)，品牌綜合影響力第一。
近日，比達(dá)咨詢?cè)俅伟l(fā)布《2017年第1季度中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告稱(chēng)2017年第1季度，ofo以51.9%市場(chǎng)占有率，居行業(yè)第一，摩拜單車(chē)以40.7%的市占率位居第二。
黑摩拜、捧ofo,在諸多信息之下，比達(dá)咨詢系列行為背后的金主呼之欲出。Ofo目前仍在強(qiáng)調(diào)“行業(yè)第一”等數(shù)據(jù)，對(duì)此，外界表示其真實(shí)性與準(zhǔn)確性有待考量。
而對(duì)于本案，法律人士指出，陳禮明、黃順?lè)级嘶蛞焉嫦用袷虑謾?quán)和刑事犯罪。摩拜單車(chē)方面表示，絕不接受任何組織或個(gè)人的敲詐勒索，將堅(jiān)決采取法律手段，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。
與其在輿論上造聲勢(shì)，不如踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，畢竟目前ofo小黃車(chē)仍處于“損毀率過(guò)高”、“智能鎖難產(chǎn)”、“機(jī)械鎖漏洞頻出”等困境之中。
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