摩拜智能化優(yōu)勢凸顯 市場占有率近60%遠超ofo

2017年，國家繼續(xù)推進低碳環(huán)保理念的鼓勵政策，共享單車市場也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢。全球頂級智能共享單車品牌摩拜，做好自身技術提升的同時，也果斷開啟了“攻城之旅”。5月15日，摩拜單車與中國移動、愛立信共同簽署智慧出行“一帶一路”合作備忘錄。5月17日，摩拜單車在一天之內，強勢進駐包括沈陽、晉中、棗莊、廊坊、曲阜在內的10座城市。雷厲風行的做派，讓摩拜單車瞬間成為媒體矚目的焦點。

　　第三方權威調研機構速途研究院《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》顯示，摩拜在共享單車市場已經占據了近60%份額，第二名的ofo則占據了29.77%市場份額。在占據市場半壁江山的前提下，摩拜的規(guī)模效應已經形成，而在AI人工智能平臺魔方的精準運維下，單車投放也變得有的放矢，一次性進擊10座城市就變得不再唐突。截至目前，摩拜已經進軍海內外80座城市，日訂單量突破2000萬。

　　反觀ofo小黃車，據多家媒體報道其中三亞、濟南、青島、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺、常州、株洲、湘潭、黃岡等城市被要求退出。這并非部分媒體所宣稱的“戰(zhàn)略性撤退”，而是因為“沒有報備”、“亂停放擾亂公共交通”等問題，被各地政府強制退出。

　　近日，交通部發(fā)布了關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》，并面向社會征集反饋。針對就“實名制注冊”、“12歲以下兒童禁止騎行”、“購買保險”、“電子圍欄停車等”，《指導意見》都作出了相關規(guī)定，而ofo因為技術方面的不足很難達到要求?！吨笇б庖姟菲湔铰涞氐臅r候，ofo所面臨的窘境或將甚于現(xiàn)在。

　　摩拜和ofo本是旗鼓相當的兩大共享單車品牌，但在一段時間的激烈PK中摩拜已經占據了主動，摩拜共享單車通過云計算、大數據、物聯(lián)網等前沿技術,實現(xiàn)了百萬單車的智能化運維。其智能化成果顯現(xiàn)，快速贏得了市場的青睞與認可。Ofo因為缺乏核心技術，在后續(xù)競爭中處處被動，以至于追趕摩拜都顯得有些乏力。

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