聽說雅迪電動(dòng)車要在西安“搞大事情”，猜猜會(huì)是啥？

聽說最近雅迪電動(dòng)車帶著一團(tuán)隊(duì)去了西安！但迄今為止，并未有任何小道消息流出，他們究竟要去干啥呢？熟悉雅迪電動(dòng)車的朋友應(yīng)該都清楚，雅迪電動(dòng)車從來都不是“安分守己”賣賣電動(dòng)車那么簡(jiǎn)單，當(dāng)然，不了解的新朋友們，接下來就要給你科普科普雅迪電動(dòng)車這幾年“搞出的大事”了。

2012年——西藏越野之旅

西藏之地，環(huán)境艱苦，地勢(shì)復(fù)雜，但這并未阻擋雅迪電動(dòng)車前行的步伐。為了考驗(yàn)車輛在惡劣路況下的騎行安全性和穩(wěn)定性迪哥怒起去了西藏，進(jìn)藏第一關(guān)便是折多山，崎嶇惡劣的路況的挑戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)雅迪電動(dòng)車的“智控系列”爆發(fā)力十足，制動(dòng)能力超乎想象，以其卓越的越野性能，成功征服最最惡劣地段。

2014年——漠河極寒挑戰(zhàn)

漠河之地，寒冷異常，低溫難耐，但這不能成為雅迪電動(dòng)車退縮的借口。為了檢驗(yàn)在低溫環(huán)境下電動(dòng)車的騎行情況，雅迪電動(dòng)車攜團(tuán)隊(duì)去往極北之地漠河做零下35攝氏度的極寒挑戰(zhàn)。一般的電動(dòng)車別說騎行，能發(fā)動(dòng)起來已經(jīng)很不錯(cuò)了，而雅迪電動(dòng)車的“聚能王”不但克服了電池的耐寒極限，在山林里穿行自如，還輕松的完成了冰面騎行，讓來自北方的騎士們贊不絕口。

2015年——征越秦嶺勇攀高峰

秦嶺之高，高不可攀，但這依然不是雅迪電動(dòng)車前行的阻礙。為了考驗(yàn)車輛的爬坡能力，雅迪電動(dòng)車勇敢挑戰(zhàn)秦嶺高峰。通常來說電動(dòng)車的上坡動(dòng)力一般比較弱，因此爬山對(duì)于電動(dòng)車來說簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。但雅迪電動(dòng)車偏不信邪，上陣挑戰(zhàn)極限，最終翻越了秦嶺，打破了“電動(dòng)車不能爬山”的魔咒。

 2016年——滬杭“鉑金加黑鉆300里挑戰(zhàn)”

為了檢測(cè)全新黑鉆電池技術(shù)續(xù)航里程能力！雅迪電動(dòng)車又再次挑戰(zhàn)電池的極限，新、舊兩種黑鉆電池同時(shí)參加，在38度的高溫下，最終新、舊電池各跑150公里、130公里，讓眾人驚嘆不已。

2017年，雅迪電動(dòng)車注定不會(huì)“安分守己”地賣賣電動(dòng)車，那一顆躁動(dòng)的心在夏季烈日炎炎的催動(dòng)下，早已是“躍躍欲試”了。這一次，雅迪電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)來到了千年古城——西安，正“暗戳戳”謀劃著一場(chǎng)盛大活動(dòng)，具體什么活動(dòng)，看看現(xiàn)場(chǎng)猜一猜看看！

這一覽無余的廣場(chǎng)上，你是不是聽見了觀眾的吶喊和喝彩？沒聽見沒關(guān)系，反正依著雅迪電動(dòng)車這不安分守己的性子，這一次肯定會(huì)是更加激動(dòng)人心的極限挑戰(zhàn)的！若想知道更多，就繼續(xù)關(guān)注雅迪電動(dòng)車的各大官方平臺(tái)吧！更多驚喜等著你喲！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。