在汽車行業(yè)向智能化、網聯(lián)化轉型的大趨勢下,軟件在汽車系統(tǒng)中扮演著越來越核心的角色?;凇败浖x汽車”的行業(yè)共識,各主機廠正在不斷押注軟件開發(fā),以實現(xiàn)品牌差異化競爭。
例如,大眾集團正在開發(fā)下一代汽車操作系統(tǒng)和應用軟件,并引入CARIAD軟件部門負責智能移動出行方案;寶馬與印度的塔塔公司簽署合作協(xié)議,共同建立合資公司,研發(fā)包括“軟件定義汽車”等解決方案;前不久,日本三大汽車制造商豐田、日產、本田被傳將聯(lián)手共同研發(fā)下一代汽車軟件……
在汽車行業(yè)中,軟件包括面向功能實現(xiàn)的應用層軟件,以及為應用層提供服務接口的底層軟件。這些軟件不僅控制著車輛的基本功能,還涉及高級輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛技術,軟件質量的可靠性也由此成為確保車輛功能、性能和安全的重要因素。
目前,為確保汽車軟件的質量和安全,同時出于節(jié)省開發(fā)成本、減少返工的考量,許多主機廠開始采用結合ASPICE框架和ISO標準集成的質量管理系統(tǒng)。其中,ASPICE框架是關于汽車產品的系統(tǒng)工程、軟件工程,ISO標準則包含ISO26262功能安全和ISO21434信息安全。
去年12月,中國消費品質量安全促進會發(fā)布了全球首個汽車軟件質量管理體系標準ASQMS《汽車軟件質量管理體系 要求》,該標準于2024年1月1日實施,,旨在填補新能源汽車和智能汽車時代傳統(tǒng)IATF質量管理體系在軟件領域的空白,同時也明確了汽車軟件在整車中核心零部件的地位。
基于對政策風向和產業(yè)需求的前沿洞察,9月3日-4日,由談思實驗室和談思汽車聯(lián)合主辦的「AutoSQT 2024汽車軟件質量與測試峰會」將于上海盛大召開,以助力汽車軟件的高質量開發(fā),保障智能汽車的安全根基。
本屆AutoSQT將圍繞汽車軟件的開發(fā)與測試的需求點和痛點,展開為期2天的干貨討論,屆時,300+來自主機廠、一級供應商、科技公司的首席架構師、安全負責人、軟件開發(fā)負責人、軟件質量負責人、工程師等專業(yè)人士匯聚,圍繞時下熱議的話題,如基于Aspice4.0開發(fā)需求、符合行業(yè)標準的C和C++代碼嵌入式安全測試解決方案、AI生成代碼的質量與合規(guī)風險應對、基于MBD模型的智能汽車軟件架構開發(fā)設計等。
值得注意的是,與本屆AutoSQT平行召開的,還有「AutoFuSa 2024第四屆汽車功能安全與預期功能安全峰會」以及「談思AutoSec第八屆中國汽車網絡安全周」,三場大會分別深入探討軟件質量、功能安全與預期功能安全、網絡安全與信息安全等內容,全方位賦能智能網聯(lián)汽車安全生態(tài)的構建。
大會亮點
3場行業(yè)峰會平行舉辦,0-10全面賦能汽車安全全產業(yè)鏈
2天標桿活動,全面聚焦智能汽車軟件市場挑戰(zhàn)與機遇,重點關注汽車軟件開發(fā)質量、開發(fā)安全及可靠性等熱點話題
50多家國內外汽車主機廠&一級供應商參會與現(xiàn)場溝通
30多位智能汽車軟件行業(yè)權威專家傾力分享與討論
300位以上參會嘉賓,覆蓋整個產業(yè)鏈包括整車廠商、一級供應商、芯片廠商、嵌入式軟件供應商、質量測試認證供應商、軟件安全服務提供商等
150多家媒體聯(lián)合報道
超過20小時的大會主題發(fā)言, 干貨滿滿
熱點話題
智能汽車車載軟件高質量發(fā)展的市場挑戰(zhàn)與機遇
從軟件架構到軟件平臺,基于Aspice4.0開發(fā)需求
高質量及安全可靠-符合行業(yè)標準的C和C++代碼嵌入式安全測試解決方案
全面識別與管控AIGC下,AI生成代碼的質量、安全與合規(guī)風險應對
車規(guī)級操作系統(tǒng)安全-汽車電子軟件的底座
從需求階段到系統(tǒng)階段的汽車基礎軟件測試驗證實踐
基于優(yōu)質的ALM平臺,提高汽車ECU軟件質量和安全性
基于MBD模型的智能汽車軟件架構開發(fā)設計
Adaptive AutoSAR可信中間件開發(fā),賦能智駕數(shù)字安全底座
多維度系統(tǒng)軟件架構開發(fā)挑戰(zhàn)和設計創(chuàng)新
部分參會整車廠商代表
部分一級供應商參會公司
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參會方式
「AutoSQT 2024汽車軟件質量與測試峰會」開放主題演講、產品展示、晚宴贊助、合作邀約等多種贊助形式,提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺,誠邀您的參與!
演講、贊助及參展聯(lián)系
李女士
手機:17316577586
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電子郵件:alena.li@taaslabs.com
市場與媒體合作
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