由于自動駕駛技術(shù)復雜性的不斷提升，以及人工智能算法的普及，預期功能安全（SOTIF）與AI安全已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)發(fā)展中變得越來越重要。在如今軟件定義汽車的時代，AI技術(shù)日新月異，為高階自動駕駛汽車帶來了革命性的跨越升級，也給乘客帶來了更高舒適度與更好交互體驗的未來出行。但與此同時，不可忽視的一點是，也給高階自動駕駛汽車引入了一系列的安全挑戰(zhàn)。
到2025年，預計將有超過75.9%的新車型具備自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)功能，這要求相應的法規(guī)和標準能夠及時跟進，以確保技術(shù)的安全合規(guī)發(fā)展，在此背景下，談思汽車決定舉辦AutoFusa年會主題沙龍。此次沙龍將圍繞目前主機廠商與零部件廠商的痛點問題：“SOTIF要如何支持自動駕駛安全？如何驗證更高級別自動駕駛的安全性？零部件企業(yè)的功能安全開發(fā)要如何賦能主機廠？座艙軟件的功能安全開發(fā)”等進行探討。
作為深耕在汽車大安全領(lǐng)域的‘布道者’，談思汽車繼9月AutoFusa大會之后，將于2025年1月9日在上海舉辦“談思汽車AutoFusa功能安全行業(yè)年會沙龍’”，與車企安全大咖深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全領(lǐng)域最火熱的創(chuàng)新技術(shù)，共同助力智能汽車安全生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
2025年1月9日 下午
12:00-13:00 簽到
13:00-13:10 主辦方及沙龍主席致辭
13:10 -13:40 智能網(wǎng)聯(lián)汽車預期功能安全探索與實踐
· 預期功能安全風險
· 預期功能安全面臨的挑戰(zhàn)與建議
· 車企功能安全實踐
上汽集團
13:40-14:10 自動駕駛系統(tǒng)AI安全與開發(fā)實踐
· 生成式AI賦能自動駕駛安全
· AI模型優(yōu)化升級提升未來駕駛安全
開放話題
14:10-14:40 預期功能安全認證與人工智能安全ISO8800之間的關(guān)系
· 人工智能的定義和范圍
· 機器學習和深度學習在AI中的整合
· ISO 8800如何增強SOTIF的實施
· ISO 8800在SOTIF背景下的范圍與其他安全標準的交叉引用
黎超 先生，SGS中國區(qū)市場推廣總監(jiān)，SGS 通標標準技術(shù)服務有限公司
14:40-15:10 功能安全標準在汽車芯片領(lǐng)域的應用
· 汽車芯片功能安全的重要性
· 功能安全相關(guān)標準
· 核心技術(shù)要求與實踐
開放話題
15:10-15:40 面向SOTIF的仿真測試與功能驗證方法及技術(shù)研究
· SOTIF相關(guān)功能不足與觸發(fā)條件分析和測試用例構(gòu)建方法
· 數(shù)據(jù)和知識驅(qū)動的場景庫構(gòu)建
· 被測系統(tǒng)在環(huán)的仿真加速測試與風險評估
· 未知場景挖掘與利用
邢星宇 先生，博士，同濟大學
15:40-16:10
分組討論話題：軟件定義汽車時代下，對于越來越智能化與網(wǎng)聯(lián)化的汽車來說，給汽車的功能安全帶來了哪些新的挑戰(zhàn)？隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，如何驗證L4和L5級別的自動駕駛系統(tǒng)的安全性？未來智能汽車功能安全發(fā)展與AI融合趨勢。
16:10 小組總結(jié)發(fā)言
（議題更新中，實際以現(xiàn)場為準）
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閉門沙龍，免費參與，限40人，先到先得。報名申請通過后，將會收到主辦方通知。
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