滴滴快的估值百億 最快今年六月上市

極客網(wǎng)2月27日（北京）在商海上沒有永遠的敵人，只有永遠的合作。就在去年滴滴快的戰(zhàn)得硝煙彌漫的“燒錢大戰(zhàn)”還恍如昨日歷歷在現(xiàn)之際，今年情人節(jié)滴滴快的宣布合并。就在許多用戶驚訝之余更關(guān)心消費者頗受益的紅包補貼會不會從此取消之際，今日滴滴快的對外發(fā)布聲明，針對乘客的紅包補貼和司機的獎勵將繼續(xù)發(fā)放。這一聲音被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴快的還將繼續(xù)高速實現(xiàn)擴張，同時基于創(chuàng)業(yè)的生態(tài)圈也浮出水面。而且，據(jù)知情人士透露，按照合并后的資本力量和發(fā)展速度，滴滴快的有望最快于六月啟動上市。

跨界合作成滴滴快的發(fā)展促進劑

滴滴快的這兩大打車軟件巨頭一合并，移動出行領(lǐng)域似乎迎來了新的轉(zhuǎn)折點。一個從出租車、專車、拼車到城際大巴、公共自行車等等的移動出行生態(tài)圈正面臨廣闊的開拓市場。

其實，早在滴滴快的合并之前，雙方都各自嘗試過出行領(lǐng)域的生態(tài)擴張。

往橫向看，出行領(lǐng)域包括出租車、公交車、公共自行車、地鐵、專車、拼車等。2014年7月，柳傳志之女柳青加入滴滴，透露公司將進軍公交車與商務(wù)用車領(lǐng)域，10月份滴滴與樂居合作攜手構(gòu)建基于移動端的生活服務(wù)生態(tài)圈，隨后滴滴獲得融資7億美金，透露將進軍同城物流、移動零售、智能公交新領(lǐng)域。

快的方面也先后接入國航，布局航空出行領(lǐng)域；接入小米旗下智能按鍵米鍵，用戶通過米鍵可實現(xiàn)一鍵叫車；接入高鐵管家……在快的“一號專車”的最新改版中，還進軍接機、送機、包車領(lǐng)域，儼然是將觸角伸到一切可以觸及的角落。

往縱向看，和出行緊密相關(guān)的，還有衣、食、住以及游。此前滴滴與樂居合作的“滴滴看房”“你看房我報銷”等多種形式的專項服務(wù)和福利分享活動就不失為一次“住”和“行”在移動端結(jié)合構(gòu)建生活服務(wù)生態(tài)圈的有益嘗試，也是一次重塑居住、出行模式的跨界碰撞。

沒有敵人只有利益的合并，企業(yè)進入加速期

合并前的滴滴和快的有著同樣的圈用戶，做推廣，重復(fù)的人員和資源大戰(zhàn)，造成了很多不必要的浪費，也讓消費者和司機付出了更大的時間成本和機會成本。

滴滴快的合并，不僅以往的盲目“燒錢”模式可以避免，節(jié)省巨大的機會成本，而且還能整合技術(shù)、人才等方面的資源，強化優(yōu)勢，進一步加速市場擴張。兩者合并后，雙方的大數(shù)據(jù)得以打通，數(shù)據(jù)傳送的準確度、精確度、頻度更高，將有助于進一步提升用戶體驗。

簡而言之，合并后的滴滴快的將實現(xiàn)更多的資源互補和資源整合，更加專注于產(chǎn)品的研發(fā)，在更多領(lǐng)域展開更為深入的合作，共建移動支付O2O消費場景和移動出行生態(tài)圈，從而提升整體競爭力。

最快有望于六月啟動上市

在商海上沒有永遠的敵人，只有永遠的合作。去年滴滴快的戰(zhàn)得硝煙彌漫的“燒錢大戰(zhàn)”還恍如昨日歷歷在現(xiàn)，今年情人節(jié)，滴滴快的360度大轉(zhuǎn)身宣布合并。許多用戶驚訝之余更關(guān)心消費者頗受益的紅包補貼會不會從此取消。今日，滴滴快的對外發(fā)布聲明，兩家公司合并后仍將以最大限度提升用戶出行體驗為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長的時間內(nèi)，針對乘客的紅包補貼和司機的獎勵將繼續(xù)發(fā)放。

這一聲音被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴快的還將繼續(xù)高速實現(xiàn)擴張，同時基于創(chuàng)業(yè)的生態(tài)圈也浮出水面。其長遠的戰(zhàn)略布局和雄心可見一斑。而據(jù)知情人士透露，一下子成為市值60億元的打車平臺巨頭，按照目前的企業(yè)布局和資本整合速度，滴滴快的最快有望于六月啟動上市。上市后，滴滴快的無疑將成為中國首個上市的打車軟件企業(yè)，成為繼聚美優(yōu)品之后又一個實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢的年輕公司。而按照滴滴快的目前的發(fā)展勢頭，業(yè)內(nèi)推測其啟動IPO時有望成為百億市值的公司。

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