華為全新升級數(shù)智底座， 提升機場與軌道行業(yè)智能化水平

[中國，上海，2023年9月21日] 在華為全聯(lián)接大會2023期間，華為機場與軌道軍團舉辦全球行業(yè)峰會，與機場與軌道行業(yè)客戶、業(yè)界領袖、技術專家和合作伙伴等共同探討，分享了加速行業(yè)智能化的觀點、解決方案和實踐案例，基于全新升級的行業(yè)數(shù)智底座，深入行業(yè)場景，從多維感知、泛在聯(lián)接、開放平臺三大維度，加速機場與軌道行業(yè)走向智能化。

行業(yè)智能化是系統(tǒng)性工程，西部機場集團選擇與華為進行全方位的合作，并制定了全面的智能化戰(zhàn)略。西部機場集團副總經(jīng)理林賓在主題演講中表示，以數(shù)智底座為基礎，基于華為高性能的算力、開放的智能平臺，和業(yè)界先進的算法，西部機場集團已經(jīng)在安全、運行、服務等場景孵化了35個智能化方案。

西部機場集團副總經(jīng)理林賓

在運行場景，數(shù)智地勤方案對航班、旅客、資源的實時狀態(tài)進行預測、預警，提供智能化的派工和調度，保障效率提升20%，地面保障時長縮短17%。機場智慧運行方案引入航班計劃最優(yōu)求解模型，實現(xiàn)供需最佳匹配和AI輔助運行指揮。

華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風

技術的發(fā)展日新月異，給企業(yè)的數(shù)字化轉型、智能化升級帶來了機遇與挑戰(zhàn)。華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風表示：“伴隨GSM-R的逐步退出，鐵路行業(yè)需要下一代移動通信系統(tǒng)，保障效率效益、保持高質量發(fā)展。交通強國、鐵路先行，我們也在思考和實踐人工智能怎么服務于鐵路行業(yè)，并取得了一些成績。華為聯(lián)合慧鐵科技，基于30億級參數(shù)的盤古鐵路大模型，打造智能鐵路TFDS（貨車故障圖像智能識別）解決方案，覆蓋TFDS全部場景，有效識別67種車型，430多種故障，綜合故障識別率大于99.3%，關鍵故障接近0漏檢，作業(yè)效率提升200%。未來將持續(xù)在人工智能方面與眾多的伙伴一起去探索，為場景找技術，為業(yè)務做貢獻?！?/p>

華為機場與軌道軍團COO王國鈺

智能化技術進入到行業(yè)的核心生產系統(tǒng)，帶來生產能力和生產效率質的飛躍，可以創(chuàng)造以往無法想象的成就。華為機場與軌道軍團COO王國鈺表示：“華為聚焦數(shù)據(jù)、算力、算法、行業(yè)部署四大關鍵挑戰(zhàn)，驅動行業(yè)從感知、到聯(lián)接再到平臺應用升級，進一步夯實數(shù)智底座，為智能化提供‘土壤’；通過打造有生命力的數(shù)據(jù)，為全場景應用提供‘算料’，助力行業(yè)智能化升級?！?/p>

華為機場與軌道副總裁徐旭晶

智能化是全世界、全行業(yè)的共同機遇。華為機場與軌道副總裁徐旭晶表示：“基于華為根技術，全新升級的城軌云3.0具備智能化、自主化、協(xié)同化三大代際特征，可實現(xiàn)城軌云平臺與車站邊緣智能協(xié)同、數(shù)據(jù)協(xié)同、安全協(xié)同、運維協(xié)同，實現(xiàn)統(tǒng)一管理，賦能城軌行業(yè)提質增效?！?/p>

華為助力武漢地鐵通過大數(shù)據(jù)和AI算法，實現(xiàn)客流實時監(jiān)察和短時預測，幫助調度人員、站務人員準確掌握客流實時狀況和短時變化趨勢，提前準備大客流采取應對措施和誘導方案，提前時間從30分鐘到數(shù)小時不等，提升客流管控效率并保障運營安全。

面向未來，華為將持續(xù)聚合伙伴，廣泛服務機場與軌道行業(yè)客戶，以智能化升級驅動行業(yè)發(fā)展，讓出行更安全、運輸更高效、出行更綠色，服務更優(yōu)質。

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