2019年1月29日晚上23點(diǎn)10分左右，巴西圣保羅軌道交通15號(hào)線(跨座式單軌)發(fā)生兩輛列車相撞事故，一輛運(yùn)行中的列車撞上了另外一列?？吭谡军c(diǎn)上的列車，司機(jī)試圖手動(dòng)緊急制動(dòng)但未成功。
圣保羅地鐵15號(hào)線是世界上第一條使用龐巴迪Innovia 300列車的跨座式單軌線路，中國(guó)蕪湖地鐵1/2號(hào)線也使用了這種車型，另外還有沙特阿拉伯、泰國(guó)的線路。
該線路采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛的CBTC系統(tǒng)，理論上能在緊急情況下提醒司機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)，但事故時(shí)列車司機(jī)并未來(lái)得及操作。
不過(guò)幸運(yùn)的是，事故發(fā)生區(qū)段正在進(jìn)行測(cè)試，列車也未載客，只有列車司機(jī)受傷，直到兩天后，兩輛相撞列車才被吊車分開。
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