深耕物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 做實(shí)惠民生文章

——南京移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品造福國(guó)計(jì)民生

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段，將深刻影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面，有力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被稱為下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將廣泛滲透到社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域，提升城市管理和民生服務(wù)效率。中國(guó)移動(dòng)江蘇公司南京分公司（以下簡(jiǎn)稱“南京移動(dòng)”）緊跟物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮，在全國(guó)率先部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）站點(diǎn)建設(shè)，致力拓展水電氣抄表、物聯(lián)網(wǎng)路燈、共享單車等基于NB-IoT技術(shù)的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品在公共事業(yè)服務(wù)、環(huán)保、民生等領(lǐng)域造福于民，推動(dòng)南京“智慧城市”建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)騰飛。

引領(lǐng)創(chuàng)新：千盞“智能路燈”集體亮燈

今年2月，南京移動(dòng)與南京市路燈管理處攜手合作，江蘇省首例基于NB-IoT應(yīng)用項(xiàng)目“智能路燈”落地商用。項(xiàng)目落地后，南京移動(dòng)持續(xù)開展“智能路燈”建設(shè)，1000盞“智能路燈”于11月初在南京河西集體亮燈。

伴隨著1000盞“智能路燈”集體亮燈，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)閃耀河西，更智能地為市民服務(wù)。據(jù)悉，“智能路燈”項(xiàng)目應(yīng)用上線后將助力市路燈管理處促進(jìn)節(jié)能減排，提升市路燈管理處信息化工作水平。南京移動(dòng)將路燈行業(yè)應(yīng)用作為NB-IoT重要試點(diǎn)方向，聯(lián)合市路燈管理處共同推動(dòng)基于“單燈控制”的路燈智能化研究，可滿足遠(yuǎn)程管理、故障定位、環(huán)保節(jié)能的智能路燈管理需求。據(jù)悉，此次1000盞“智能路燈”在河西區(qū)域集中亮燈，是南京移動(dòng)在點(diǎn)亮首盞“智能路燈”基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間多次攻關(guān)嘗試后實(shí)現(xiàn)規(guī)?；卣箲?yīng)用的成果，揭開了南京市路燈批量“升級(jí)換代”的序幕。

“智能路燈”項(xiàng)目以NB-IoT技術(shù)為依托，將以往的組控模式改變?yōu)閱慰啬Ｊ?，避免了組控模式僅控制電源開關(guān)、不可調(diào)光、維護(hù)繁瑣等問(wèn)題，可調(diào)節(jié)燈光亮度、智能報(bào)障，具有單燈控制時(shí)延短、綠色節(jié)能、便于運(yùn)維等優(yōu)點(diǎn)。換言之，基于NB-IoT技術(shù)的“智能路燈”可根據(jù)夜間能見度狀況智能調(diào)節(jié)亮度，可根據(jù)季節(jié)變化靈活調(diào)節(jié)開關(guān)時(shí)間，在單個(gè)燈具出現(xiàn)故障時(shí)還可自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。

公共服務(wù)：告別登門入戶抄表時(shí)代

南京移動(dòng)積極打造市民生活“智慧社區(qū)”，通過(guò)落實(shí)基于NB-IoT的信息化應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)踐，先后在水務(wù)、燃?xì)膺h(yuǎn)程抄表等領(lǐng)域取得了突破和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)部分居民小區(qū)水務(wù)、燃?xì)膺h(yuǎn)程抄表，開啟了“手指動(dòng)動(dòng)，盡享輕松”的信息化新時(shí)代。

“以前是挨家挨戶敲門抄表，不僅工作量大，而且工作效率低。現(xiàn)在抄表比原來(lái)省事多了，動(dòng)動(dòng)手指就可以，不僅省了上門和手工抄錄的‘麻煩’，而且極大降低了抄表差錯(cuò)率！”南京港華燃?xì)庥邢薰境韱T周師傅表示。

在水務(wù)方面，，南京移動(dòng)為六合旭日學(xué)府小區(qū)的600余戶居民搭建了“遠(yuǎn)程抄表”平臺(tái)，以物聯(lián)網(wǎng)卡+模組+平臺(tái)一體化的“云管端”方式，既解決了高層住宅抄表問(wèn)題，又提升了水務(wù)公司的抄表效率和服務(wù)質(zhì)量。在燃?xì)夥矫?，南京移?dòng)與華潤(rùn)燃?xì)夂献鳌斑h(yuǎn)程抄表”試點(diǎn)項(xiàng)目，在朗詩(shī)未來(lái)街區(qū)試點(diǎn)開通300戶“遠(yuǎn)程抄表”，表內(nèi)放置物聯(lián)網(wǎng)卡回傳數(shù)據(jù)，助力燃?xì)夥?wù)的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化?！斑h(yuǎn)程抄表”項(xiàng)目的落地實(shí)施，只是完成實(shí)現(xiàn)智慧城市、萬(wàn)物互聯(lián)“萬(wàn)里長(zhǎng)征”的第一步。面向未來(lái)，南京移動(dòng)將在智慧交通、智慧醫(yī)療和儀器儀表等領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打造物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)智能應(yīng)用生態(tài)圈。

環(huán)境監(jiān)測(cè)：實(shí)現(xiàn)信息化動(dòng)態(tài)監(jiān)管

在環(huán)境保護(hù)方面，南京移動(dòng)運(yùn)用信息化手段和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為政府監(jiān)管部門搭建“污染源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)”，強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)管效能。

提起南京移動(dòng)助力搭建的“污染源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)”和物聯(lián)網(wǎng)卡時(shí)，南京市環(huán)保監(jiān)察總隊(duì)陸科長(zhǎng)贊不絕口：“這套系統(tǒng)為環(huán)保部門提供了強(qiáng)大的即時(shí)數(shù)據(jù)支撐，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)了對(duì)排污企業(yè)的24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為行政執(zhí)法和環(huán)境治理提供了科學(xué)事實(shí)依據(jù)?！?/p>

位于南京市大廠區(qū)的某公司排污口，一套污染采集設(shè)備與排放物相連接，24小時(shí)對(duì)企業(yè)排放污水指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、檢測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)第一時(shí)間通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡回傳到后臺(tái)系統(tǒng)，為行政執(zhí)法和環(huán)境治理提供了第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。據(jù)悉，“污染源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)”是一個(gè)對(duì)南京市所有污染源進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和管理需求分析的信息化管理平臺(tái)，覆蓋全市重點(diǎn)污染企業(yè)、污染源監(jiān)控點(diǎn)位600多個(gè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市污染企業(yè)、污染源進(jìn)行污染源數(shù)據(jù)即時(shí)采集并適時(shí)上傳，動(dòng)態(tài)顯示排污數(shù)據(jù)，推進(jìn)了環(huán)保工作動(dòng)態(tài)信息化，有力提升了環(huán)境監(jiān)控工作成效。

公共事業(yè)：助力便捷出行優(yōu)生活

共享單車因便捷實(shí)用、取還簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)健身等特點(diǎn)，深受市民尤其是年輕人的喜愛和追捧。南京移動(dòng)聯(lián)合南京江寧公共交通集團(tuán)有限公司，聯(lián)手推出全市首批政府自投共享單車項(xiàng)目，助力市民優(yōu)享智慧便捷新生活。

據(jù)江寧公交集團(tuán)人士介紹，共享單車項(xiàng)目既是便民項(xiàng)目又是“民心工程”。為市民提供服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、資費(fèi)更低廉、騎乘更安心的共享單車服務(wù)，是江寧公交集團(tuán)上線政府自投共享單車的目的和初衷，旨在倡導(dǎo)更多市民踴躍使用政府自投共享單車。據(jù)了解，江寧公交集團(tuán)首批推出1000輛政府自投共享單車，供廣大市民共享騎乘，倡導(dǎo)公眾綠色出行。

據(jù)南京移動(dòng)工作人員介紹，江寧公交集團(tuán)共享單車核心應(yīng)用是單車內(nèi)置了一張物聯(lián)網(wǎng)卡，通過(guò)移動(dòng)物聯(lián)卡感知共享單車位置信息，再通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸至移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，進(jìn)行計(jì)費(fèi)和數(shù)據(jù)分析，最終反饋到用戶的手機(jī)應(yīng)用中。用戶停車落鎖后，應(yīng)用軟件即可完成還車、扣費(fèi)等步驟，結(jié)束此次愉快的綠色騎行之旅。此外，南京移動(dòng)與江寧公交集團(tuán)簽約共建了“智能站臺(tái)”項(xiàng)目，為江寧區(qū)近800個(gè)公交站臺(tái)裝配移動(dòng)4G物聯(lián)網(wǎng)卡，用于站臺(tái)智能播報(bào)公交車到站信息，有力提升了江寧公交集團(tuán)信息化管理水平和乘客候車感知。

南京移動(dòng)緊隨時(shí)代發(fā)展步伐，以深入打造“民心工程”、切實(shí)便捷市民出行為出發(fā)點(diǎn)，依托移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用移動(dòng)信息化手段，將在更廣闊領(lǐng)域深入拓展泛在的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品，更好地造福民生，助力市民暢享移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代優(yōu)生活。

（王婷 吳越）

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