大蛋糕與擠跑道：運營商的“云”如何扶搖直上？

7月26日消息（高娟）電信運營商的云身份生來尷尬，一直被唱衰。因為，從全球情況來看，國外運營商做云還沒有特別成功的案例，特別是在美國市場，AT&T和Verizon相繼退出云業(yè)務(wù)領(lǐng)域的背景之下。

然而對于中國通信運營商來說，明知道是個難啃的骨頭，也必須硬上。“云是絕對不可以丟失的一個領(lǐng)域。因為我們?nèi)绻麃G掉了云，我們一定會丟掉網(wǎng)，丟掉我們龐大的政企專線市場。”

中國云計算市場格局當中，可能有兩種云，一種是民營性質(zhì)的云，還有一種是國有性質(zhì)的云，叫央企云。中國電信云計算分公司總經(jīng)理胡志強認為，“這兩種云在未來的白熱化的市場競爭中，最后主導(dǎo)的云服務(wù)商就是兩到三家，這里面一定有一家國有云。”

實際上，在“國家隊”與“民營隊”的對抗中，天平已經(jīng)出現(xiàn)傾斜，“國家隊”頻繁拿下城池，今年頻繁中標“國采”?？梢哉f，政務(wù)云已然成運營商最后一根可以反轉(zhuǎn)云市場的救命稻草。此外，為了鞏固云領(lǐng)地，運營商還需要發(fā)力政企市場，不僅把政企市場這碗水端平，而且還得端得更好。

云計算的大蛋糕與擠跑道

云計算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是高歌猛進。

的確，近十年來，我國云計算從概念提出到落地應(yīng)用，再到生態(tài)構(gòu)建，其發(fā)展路線漸穩(wěn)，成效越發(fā)顯著。

“我國云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模，多年來一直保持著超過30%的年均增長率，已經(jīng)成為全球增速最快的市場之一。”工信部黨組成員、總工程師張峰表示，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面持續(xù)優(yōu)化，SaaS、PaaS占比不斷提升，混合云成為產(chǎn)業(yè)新的支撐點。

此外，張峰還列舉了云計算的其他兩大成果。“在技術(shù)創(chuàng)新方面，我國的骨干企業(yè)紛紛加快戰(zhàn)略調(diào)整和布局，完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成，有效地滿足了億級用戶并發(fā)場景下各類復(fù)雜應(yīng)用的需求；而在行業(yè)應(yīng)用方面，多省市組織開展了企業(yè)上云的工作，云計算企業(yè)、用戶單位、第三方機構(gòu)等共同參與，探索形成了有效的工作模式。”

中國工程院院士王恩東對于云計算帶來的社會變革也表示認可。他指出，云計算經(jīng)過過去十年的發(fā)展已經(jīng)”化云為雨”，對社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響，促進了IT技術(shù)和跨學科的創(chuàng)新，推動了商業(yè)模式創(chuàng)新，升級了社會治理模式。

“從技術(shù)層面來看，智慧時代的核心還是計算，而云計算不僅為大數(shù)據(jù)提供了匯聚平臺和處理能力，還為人工智能提供了計算能力和應(yīng)用場景、促進了物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的深度融合、促進了通信能力和全面優(yōu)化，既改變了商業(yè)模式、生產(chǎn)方式，也改變了我們的生活。"

據(jù)信通院數(shù)據(jù)預(yù)測，2020年中國云市場規(guī)模將達到603.6億元?？梢?，未來云計算市場還有很大的增長空間。

“錢景”誘人，分實者自然眾多。與這個巨大蛋糕等量增長的是云計算的廠商數(shù)量。截止目前，國內(nèi)總計下發(fā)了220張云服務(wù)牌照，云計算的跑道已經(jīng)呈現(xiàn)十分擁擠的態(tài)勢。而且這個市場對新入的玩家來說并不太友好，受“馬太效應(yīng)”影響，云計算市場份額向頭部企業(yè)集中的趨勢日益明顯。

據(jù)Gartner全球云計算市場統(tǒng)計，亞馬遜、微軟、阿里云占據(jù)前三，其余廠商份額總和僅為1%左右。中國市場稍微好一些，但情況也基本類似。IDC數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，阿里云、騰訊云、金山云三家就瓜分了中國超六成的云計算市場份額，其中阿里云一家就占了47.6%。

因此盡管公有云市場增長很快，市場規(guī)模也很大，但是這個市場除了資金以外，技術(shù)和生態(tài)建設(shè)等壁壘都很高，對于中小云計算廠商而言，沒有長期持續(xù)的投入，很難見成績。而且這種情況還有可能進一步惡化。

據(jù)高盛此前的一份報告預(yù)測，到2019年，中小云計算廠商的市場份額將從如今的25%萎縮至2%，未來云計算市場將被亞馬遜AWS、微軟云、谷歌云和阿里云寡頭壟斷。

運營商“云”如何扶搖而上

云計算真刀真槍的時代已然到來。

面對云計算的“星辰大海”，運營商除了自身硬件到位，需要面對的競爭壓力也空前巨大。如何應(yīng)對日益增長的市場需求和保持競爭力是運營商必須思考的問題。

然而，從近三年數(shù)據(jù)來看，電信運營商在公有云IaaS市場的表現(xiàn)并不樂觀，雖然付出不少努力，但卻節(jié)節(jié)敗退。

在IDC報告中，2015年，中國電信、中國聯(lián)通共占公有云IaaS市場份額20.7%；2016年，中國聯(lián)通落榜中國公有云IaaS市場份額前三，原先7.6%的份額已被瓜分的所剩無幾。2017年上半年，騰訊公有云IaaS市場份額從2016年的7.34%爬升至10.3%，中國電信被擠下榜眼，市場份額降至7.6%。

電信運營商也著實為自己捏了不少汗。胡志強清醒地意識到，“從全球情況來看，國外運營商做云還沒有特別成功的案例，特別是在美國市場，AT&T等運營商已經(jīng)退出。但是，對于中國電信來說，云是絕對不可以丟失的一個領(lǐng)域。因為我們?nèi)绻麃G掉了云，我們一定會丟掉網(wǎng)，丟掉我們龐大的政企專線市場。”

為此，中國電信多方舉措捍衛(wèi)云計算“國家隊”身份。胡志強透露，中國電信擁有真正意義上覆蓋全國的云基礎(chǔ)設(shè)施。“兩個超大規(guī)模的云資源池坐落在內(nèi)蒙和貴州，規(guī)劃占地是2000畝，規(guī)劃裝機容量超過200萬臺服務(wù)器，能提供全系列云產(chǎn)品。”

同時，為了實現(xiàn)對政企客戶屬地化云資源部署的要求，中國電信采用就近部署要求，在31個省進行了資源布局，到目前為止實現(xiàn)了75個云資源池。此外，中國電信還從云網(wǎng)分離到云網(wǎng)融合，構(gòu)建差異化的能力；發(fā)力從標準服務(wù)到端到端服務(wù)，專項定制；并重點基礎(chǔ)防護到5S體系，安全可信。

胡志強指出，“中國電信要成為最懂網(wǎng)的云運營商，最懂云的網(wǎng)運營商。”截至2017年底，天翼云營收相比2012年翻了70倍。值得一提的是，在IDC最新發(fā)布的2017年國內(nèi)IaaS份額市場報告中，天翼云市場份額重返中國云計算市場TOP3。

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”對于運營商來說，云計算的內(nèi)功需要扎實，雖然不能如電視劇般睡個覺，在夢中通過幾天功夫練成“破九霄”；但從其自身角度出發(fā)，由于運營商在云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、政府資源等方面具有天然優(yōu)勢，應(yīng)把這個優(yōu)勢進一步拉大，讓國家隊身份真正落于實處。

在政務(wù)云市場方面，中國電信積極推動各地政務(wù)云的建設(shè)，構(gòu)建了11個省級的政務(wù)云平臺，100余個地市級政務(wù)云平臺。近期，中國電信頻繁中標政務(wù)云與此關(guān)系巨大。目前中國電信已經(jīng)中標中央國家機關(guān)2018年云計算服務(wù)產(chǎn)品采購項目，面對央采，互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商被拒之門外就是一個佐證。

另據(jù)中國移動政企分公司副總經(jīng)理張志宏透露，“今年上半年，中國移動成功的中標了國務(wù)院國家政務(wù)云平臺，現(xiàn)在這個平臺已經(jīng)開始測試上線了，同時在交通部等各個部委也有非常標桿的行業(yè)案例，中國移動的政務(wù)云已經(jīng)覆蓋了20多個省份，超過了100多各城市進行部署。”

當互聯(lián)網(wǎng)云的城墻已被撕開一個缺口，運營商必須全力而上，或許這是最后一根可以反轉(zhuǎn)云市場的救命稻草。為了捍衛(wèi)運營商的云領(lǐng)地，鞏固政務(wù)云的領(lǐng)土，通過投融資形式入局互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，或許是電信運營商“云”扶搖而上的最佳可采取方案。

政企市場這碗水必須端平端好

“上云是常態(tài)，不上云是例外”。

除了政務(wù)云之外，運營商的另一大優(yōu)勢在于政企市場。所以，政企市場這碗水，運營商不僅需要端平、還必須得端好。

截止到去年底，中國40%的企業(yè)已經(jīng)開始在云端部署應(yīng)用，未來幾年，80%的企業(yè)將把應(yīng)用遷移到云端，在數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的時代洪流下，云+網(wǎng)+IDC將發(fā)揮越來越重要的作用，真正成為構(gòu)建數(shù)字中國核心的基礎(chǔ)設(shè)施。

從網(wǎng)絡(luò)上來看，中國電信已經(jīng)建成了全球最大的光纜網(wǎng)絡(luò)，在南方21省行政村光纜覆蓋率超過了95%；同時擁有33條國際的海纜資源；38條跨境陸纜。同時，中國電信也是唯一擁有衛(wèi)星通信牌照的運營商，能夠提供“天地空”全方位的通信網(wǎng)絡(luò)保障。

在IDC資源方面，中國電信具有國內(nèi)最大規(guī)模的IDC資源布局，有550座IDC機房，在國內(nèi)是遙遙領(lǐng)先的IDC運營商。在政務(wù)和民生方面，中國電信與31個省、236個城市建立了智慧城市戰(zhàn)略合作，也與24省經(jīng)信委開展企業(yè)上云合作，助力百萬企業(yè)上云。

此外，胡志強稱，中國電信是一家服務(wù)于政企客戶的公司，長期經(jīng)營2B的業(yè)務(wù)。在政企客戶方面具有非常強大的技術(shù)和支撐能力。中國電信建立了全國專享的VIP的服務(wù)團隊，6萬名遍布全國的專屬的客戶經(jīng)理；8萬名客戶技術(shù)服務(wù)人員，和其他任何云服務(wù)商相比，中國電信擁有獨一無二的優(yōu)勢。

“從2014年開始發(fā)布了中國移動公有云的平臺，中國移動的移動云已經(jīng)涵蓋了IaaS、PaaS和SaaS三層體系，超過18類，超過100項產(chǎn)品，同時也提供了大量行業(yè)的解決方案。”張志宏表示，目前，中國移動云管端整體解決方案已在教育、醫(yī)療、金融、政府等行業(yè)落地。“中國移動也是作為工信部百萬企業(yè)上云行動的合作伙伴，一直在支持百萬企業(yè)上云。”

從2017年4月份開始，浙江10萬企業(yè)上云行動計劃拉開了全國企業(yè)上云帷幕，在中國移動也是積極的來配合政府上云的活動，面向浙江的中小企業(yè)推廣云服務(wù)，服務(wù)企業(yè)上云的總數(shù)和標桿案例都居云服務(wù)商的首列，中國移動服務(wù)了浙江企業(yè)上云超過4萬家，占據(jù)了25%，同時標桿案例27家，占23%。同時中國移動也積極的把在浙江取得的企業(yè)上云的成果積極在江蘇、河北、山東等不同的省份進行復(fù)制。

張志宏指出，在幫助企業(yè)上云的過程中，中國移動也非常關(guān)注把中國移動傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)和云計算的技術(shù)相結(jié)合，為企業(yè)提供更方便、更低成本的服務(wù)，比如說中國移動把中國移動的傳統(tǒng)專線業(yè)務(wù)和云進行結(jié)合，來落實提速降費，降低企業(yè)上云的成本，在這里面中國移動把通過專線+云提供的混合云方案，滿足包括港華燃氣、華仁制藥等企業(yè)的需求。同時，借助物聯(lián)網(wǎng)的能力面向行業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)+云的服務(wù)。同時中國移動也是提供流量+云的方式，通過流量統(tǒng)付的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模型，支持新華社現(xiàn)場云的平臺，支持一線記者進行各種新聞采訪稿件、圖片、視頻的存儲和發(fā)送。

在政企市場領(lǐng)域，中國聯(lián)通更是當仁不讓。在今年3月9日舉行的中國聯(lián)通政企客戶新產(chǎn)品發(fā)布會上，中國聯(lián)通集團面向國內(nèi)市場發(fā)布7款云網(wǎng)一體產(chǎn)品：云聯(lián)網(wǎng)、云組網(wǎng)、云專線、云寬帶、聯(lián)通云盾、視頻智能精品網(wǎng)、金融精品網(wǎng)，構(gòu)建“云網(wǎng)一體”新格局。

中國聯(lián)通云數(shù)據(jù)有限公司云網(wǎng)協(xié)同產(chǎn)品部副總經(jīng)理朱子凡指出，“中國聯(lián)通的云聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以聯(lián)通集團骨干網(wǎng)（承載A網(wǎng)）為承載網(wǎng)絡(luò)，使用SDN技術(shù)，為混合云場景提供可自服務(wù)的快捷、彈性、隨選的全國組網(wǎng)方案，解決不同地域、不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之間多云互聯(lián)的問題，實現(xiàn)異構(gòu)混合云組網(wǎng)。”

據(jù)了解，中國聯(lián)通云聯(lián)網(wǎng)資源豐富，目前已經(jīng)覆蓋全國334個地市，商務(wù)樓宇可按需接入；廣泛覆蓋中國聯(lián)通200+四星級/五星級數(shù)據(jù)中心；已經(jīng)連接和即將連接的云服務(wù)商包括阿里云、騰訊云、百度云、亞馬遜、微軟、京東等，這是目前聯(lián)通云聯(lián)網(wǎng)首批要接入的名單，后面的目標是要把國內(nèi)國外的TOP50的云商匯集到這張網(wǎng)里。

在SDN自動控制上，已實現(xiàn)智能控制/自助開通/彈性寬帶/動態(tài)升速/支持日計費。此外，聯(lián)通承載A網(wǎng)專網(wǎng)專用，與互聯(lián)網(wǎng)隔離，集團骨干網(wǎng)設(shè)備及線路高冗余，支持故障自愈，集團統(tǒng)一運維，管理模式上是實現(xiàn)了集中化。

由于中國聯(lián)通云聯(lián)網(wǎng)采用彈性資費，資費透明、無需審批；接入云商側(cè)免一次性接入費；彈性調(diào)帶寬、按需自主選擇；試商用期促銷價資費更優(yōu)惠；試商用期開通前可免費試用一個月。

值得一提的是，中國聯(lián)通云聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)扁平化。試用MPLS技術(shù)，天然支持多點組網(wǎng)，擴容便捷；相比傳統(tǒng)專線組網(wǎng)，客戶線路數(shù)量由N（N-1）/2下降到N；聯(lián)通骨干網(wǎng)Full-Mesh組網(wǎng)，確保網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)冗余。

朱子凡透露，“結(jié)合云聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢，中國聯(lián)通還細化制定了5款場景化解決方案：一點接入、多云組網(wǎng)、多云災(zāi)備、兩地三中心、全國組網(wǎng)。此外，物聯(lián)網(wǎng)方案也正在開發(fā)中。”

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