華為HMS是一次艱苦嘗試 它如何對抗稱霸多年的GMS？

2月24日，華為在西班牙巴塞羅那舉辦了一場終端產(chǎn)品與戰(zhàn)略線上發(fā)布會。

這場發(fā)布會對于華為在海外的業(yè)務來說意義重大。拋開一系列新品不說，它同樣標志著華為自家的HMS生態(tài)正式走向海外。發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務總裁余承東展示了HMS Core 4.0（全稱Huawei Mobile Services）的進展，并宣布要建立世界第三個移動生態(tài)。

華為HMS Core 4.0正式在海外發(fā)布

不管是出于無奈，還是籌謀多時，華為都算是在海外邁出了自己生態(tài)的第一步。那么，這個背靠安卓的中國手機巨人，如何在沒有谷歌的世界尋找出路呢？也許HMS就是答案。

安卓系統(tǒng)和谷歌的安卓

很多人也許不理解，為什么鴻蒙OS還沒有用到手機上，華為不是不能用谷歌的系統(tǒng)嗎？其實并不是，這里我們需要區(qū)分安卓系統(tǒng)和其中內(nèi)置的服務。

我們平常說的安卓系統(tǒng)指的是“Android開放源代碼項目”（簡稱AOSP），這個項目擁有開源特性，也就是任何人都可以得到系統(tǒng)的源代碼，加以修改學習，甚至重新發(fā)放。

這也是我們能夠看到各大手機廠商可以在安卓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行修改，定制出不同系統(tǒng)的原因。甚至一些廠商還做出了原生安卓不具備的功能（參考Smartisan OS）。

Smartisan OS的“一步”功能是原生安卓不具備的

不過谷歌不是一個慈善機構(gòu)，將安卓完全開放給手機廠商是不可能的，而他們保留的那部分就是谷歌移動服務（Google Mobile Service，簡稱GMS）。

換句話講，安卓系統(tǒng)被分為AOSP開源部分和“谷歌的安卓”兩部分，后者包含的GMS并非開源，需要谷歌向手機廠商授權(quán)才可使用。

所以說，華為仍然可以使用Android開源項目，但無法使用谷歌移動服務。

GMS不屬于開源部分

這也就導致了今天的局面——華為智能手機依然在使用基于安卓的EMUI10系統(tǒng)，但是卻沒有內(nèi)置谷歌移動服務。這意味著什么呢？在回答這個問題之前，我們先看看GMS都包含些什么。

谷歌GMS中包含兩個部分，一個是面向用戶的App，例如Google Play應用商店、Youtube視頻應用、Chrome瀏覽器、谷歌地圖、Gmail郵件等等。另一部分是用于核心后臺服務的APK，當然還有GMS Core，也就我們通常說的Google Play服務。

GMS應用不止這些

Goolge Play服務一開始是為了解決安卓早期碎片化嚴重的問題，那時開發(fā)者想在不同品牌、不同硬件的安卓手機上達到相同的應用體驗非常困難，因為手機廠商的步調(diào)不統(tǒng)一。于是谷歌給出了這樣的解決方案：將關(guān)鍵的API（應用程序接口）轉(zhuǎn)移到Play Services服務平臺，這個平臺具有更大的控制權(quán)，并且可以獨立于安卓系統(tǒng)進行更新。

GMS工作原理（圖來自XDA）

這樣一來安卓系統(tǒng)零散的困境得到了解決，但同時Google Play服務也變成了不可或缺的部分，一旦移除這個部分，從某個角度說安卓系統(tǒng)的體驗就會打折扣。

谷歌靠GMS生態(tài)掌控著安卓

而GMS和AOSP不同，它是完全掌握在谷歌手中的，廠商內(nèi)置GMS需要向谷歌提出申請，并且必須通過一項兼容性測試，遵守谷歌對其安卓設備制定的兼容性要求。換句話說雖然安卓系統(tǒng)是開源的，但是谷歌仍然擁有對安卓生態(tài)的控制權(quán)。

沒有了GMS服務的安卓手機，在國外用戶手中不能用谷歌賬號登陸，不能用谷歌地圖、Youtube、Gmail等應用，不能在Google Play購買應用時結(jié)算···這就相當于在國內(nèi)你不能用賬號登陸手機，不能用應用商店，不能看B站視頻，不能用163郵箱一樣，寸步難行。

在國外沒有GMS寸步難行

所以，沒有GMS的華為手機就無法使用這些基于Google Play服務的應用。仔細想想，一款不能用App Store的iPhone你會買嗎？當你的工作、生活都靠163郵箱聯(lián)系，現(xiàn)在告訴你這手機用不了，你還會買嗎？

這就是華為此前在海外面臨的困境。然而事實卻是，大多數(shù)開發(fā)者和在海外開展業(yè)務的安卓手機廠商都已經(jīng)習慣了GMS帶來的便利。

為了填補GMS的空缺，華為推出了HMS服務。

華為HMS就這樣走向海外

華為移動服務想全面取代GMS

既然是為了代替GMS，HMS自然也包括兩部分，一個是面向用戶的應用，另一個則是核心后臺服務。思路也大致相同——擁有獨立于安卓系統(tǒng)的更新，同時提供跨設備的一致體驗。

華為HMS所包含的項目

除了AppGallery（應用市場）代替Google Play應用商店，華為向開發(fā)者提供了多種API（應用程序接口），包括Account Kit（賬號工具包）、Location Kit（定位套件）、Map Kit（地圖套件）、Drive Kit（驅(qū)動套件）等等。

甚至包括In-App Purchases（應用內(nèi)購買）以及Ads Kit（廣告套件）。前者等同于Google Play應用內(nèi)結(jié)算，對于應用開發(fā)者而言，這是所有API中最重要的。通過它，開發(fā)者的應用才能實現(xiàn)盈利。后者則是這套生態(tài)中第二個盈利渠道，利用它開發(fā)者既可以保護用戶隱私，又能提供個性化廣告并準確跟蹤廣告效果。

這些套件將成為GMS Core的替代品，為開發(fā)者提供便利，也讓用戶在缺少“谷歌全家桶”的同時不缺失應有的體驗。

“應用內(nèi)購買”和“廣告套件”

此前有報道稱，在無法使用谷歌地圖的情況下，華為找到了測繪公司TomTom并簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，讓華為智能手機可以使用TomTom的地圖、交通和導航軟件。TomTom曾經(jīng)為蘋果公司的地圖軟件提供數(shù)據(jù)支持。

這也是華為在尋找代替谷歌地圖的解決方案。

TomTom是一家主營業(yè)務為地圖、導航和GPS設備的荷蘭公司

如今華為需要做的是如何說服開發(fā)者將HMS作為新的選擇，將它視為和GMS Core、iOS Core同等的生態(tài)核心，并從GMS Core遷移過來。余承東在華為終端產(chǎn)品與戰(zhàn)略發(fā)布會上公布了10億美元的“耀星”計劃，以此吸引并號召全球開發(fā)者去開發(fā)HMS Core的App。

華為10億美元的“耀星”計劃

除此以外，華為智能手機的出貨量也是它的殺手锏之一。根據(jù)第三方市場研究機構(gòu)IDC的數(shù)據(jù)，2019年華為智能手機全球出貨量為2.4億部，位居世界第二。而根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)，華為在2019年第三季度歐洲市場的智能手機出貨量為1160萬部。

這樣的體量為華為自己建立移動生態(tài)增加了籌碼，作為開發(fā)者，顯然無法完全忽視這一巨大用戶群體。

沒有GMS也能愉快玩耍的中國用戶

那么既然GMS如此重要，以至于華為不得不拿出HMS這樣的替代方案，為何中國用戶感受不深？其實上文也提到GMS服務對于海外用戶來說是“家中常備”，但因為谷歌沒有在中國扎根，所以中國用戶對GMS的感受并不深。

而且中國手機廠商已經(jīng)為國內(nèi)用戶打造了自己的一套服務，也更適合中國消費者。舉個例子，不管是哪家的安卓手機，系統(tǒng)中往往有用自家賬號登陸的選項，比如小米的MIUI可以用小米賬號登陸，華為EMUI可以用華為賬號登陸，OPPO和vivo手機也會提供自己的賬號登陸。

國內(nèi)各廠商都有一套自己的賬號

登陸之后就可以使用廠商提供的云空間、手機服務、賬號同步等功能，也可以在主題商店購買主題等個性化設置，甚至還有“負一屏”這樣神奇的選項。以我手里這臺vivo手機為例，V鉆就相當于Money，可以購買自己喜歡的主題，還有一些禮包、優(yōu)惠券可以領(lǐng)取。

對于用戶來講，國產(chǎn)手機廠商把能給的本土化服務都做進了自家系統(tǒng)，即便沒有谷歌應用，大多數(shù)常用功能都能找到相應的替代服務和App。而對于開發(fā)者來說，國內(nèi)有一些像統(tǒng)一推送聯(lián)盟這樣的組織解決Push問題，地圖定位可以接入百度、高德，唯一不太便利的是開發(fā)的應用需要每個應用市場都分發(fā)一遍。

可以說最常用的那些功能基本都有替代方案。如果說國外安卓市場被谷歌服務大一統(tǒng)了，那么國內(nèi)則是百花齊放、逐鹿中原的狀態(tài)。

如果華為的重點只放在國內(nèi)，那么自然不需要理會GMS的問題。然而，沒有哪家手機廠商會心甘情愿留在本土，國際化是一條必然的道路，更何況是華為這樣體量龐大的手機廠商。

國外網(wǎng)友另辟蹊徑，給Mate 30安裝GMS

事實上，華為Mate30系列已經(jīng)取消內(nèi)置GMS，然而那時的華為還沒完全準備好。這也導致國外一批用戶選擇“曲線救國”的方式，搞定GMS。

下面我簡單說說他們的做法（不一定有效，因為我并沒試過，只是給大家一個參考）

首先在PC上下載Huawei HiSuite工具，然后將華為Mate 30或Mate 30 Pro上的文件備份到HiSuite，接著將手機恢復出廠設置。下載適用于華為Mate 30 Pro的Google移動服務APK（Google Mobile Service APK）和華為Mate 30 Pro可用的Google Apps，前者解壓縮后直接安裝在手機上，后者則解壓縮到PC上的“HiSuite backup”文件夾中。

接下來利用HiSuite軟件將備份還原到設備。此時需要確保你已經(jīng)將重置。還原備份完成后，轉(zhuǎn)到“ 應用設置 ”，刪除已安裝的應用程序的所有數(shù)據(jù)。另外，給應用程序必要的權(quán)限。再次重啟之后就會發(fā)現(xiàn)Google Play已經(jīng)能用了。

Mate 30系列通過側(cè)載方式運行Google Play

其實它的原理很簡單，就是把谷歌應用和服務套件通過APK格式安裝到手機，也就是所謂的“側(cè)載”。不過根據(jù)一些國外網(wǎng)友的反饋，這種“另類”加載谷歌服務的方式會導致Google NFC非接觸式支付無法使用，而手機始終處于未經(jīng)認證的狀態(tài)，一些銀行應用也會出現(xiàn)問題。

還有一些網(wǎng)友測試了日常所需的App，在沒有GMS的情況下，社交類軟件例如Facebook、Twitter、Instagram都沒問題；通信軟件中只有Line似乎無法打開；而地圖導航和打車軟件大多會因為地圖原因出現(xiàn)問題；Netflix沒有GMS支持也不能觀看。不過，只要通過其他方式加載GMS（比如上述那種），地圖、Netflix這樣的應用都會修復。

谷歌反對用其他方式運行GMS

而谷歌對這種“側(cè)載”GMS的方式表示很不贊同，并對此發(fā)出警告。谷歌認為這種方式存在安全隱患，容易導致黑客偽裝谷歌應用程序入侵用戶設備。

不管怎么說，眼前的困局擋不住愛折騰的用戶，他們總能另辟蹊徑解決問題。

但真正的問題卻是這種愿意折騰，愿意嘗試的用戶畢竟是少數(shù)，大多數(shù)人還是會因為GMS的缺失Pass掉心中最開始的選擇。這一點不難理解，想當初Windows Mobile系統(tǒng)面臨的困境：微信、QQ不再更新，少數(shù)幾個常用應用還是出自第三方之手，即便這個系統(tǒng)流暢有新意，大多數(shù)人也不得不將它拒之門外。

根據(jù)Canalys的數(shù)據(jù)，2019年第四季度華為全球智能手機出貨量同比下滑7%。缺少谷歌服務的華為，在海外的業(yè)務必然受到影響。余承東也在接受采訪時表示，如果沒有美國制裁，華為智能手機今年（2019）鐵定全球第一。

HMS是一次嘗試也是一個開始

不得不說，HMS Core是一次艱苦的嘗試，但好在華為已經(jīng)邁出了第一步。

根據(jù)華為方面的介紹，華為已經(jīng)面向170多個國家和地區(qū)提供應用市場、瀏覽器、云空間、主題等華為終端云服務應用，視頻、音樂、智能助手等應用也在逐步面向全球提供服務。其中華為應用市場月活已超4億。而目前華為全球注冊開發(fā)者超過130萬，接入HMS Core的應用超過5.5萬款。

這也體現(xiàn)了這家公司在維持智能手機軟硬件生態(tài)上的毅力。如果沒有谷歌的支持，大多數(shù)安卓廠商都會倒閉，因為沒有一家廠商（可能三星除外）能夠像華為一樣，給開發(fā)者提供如此龐大的API合集，同時給海外用戶提供如此多的App。

雖然130萬的注冊開發(fā)者相比蘋果2018年2000萬注冊開發(fā)者的數(shù)字，只是九牛一毛，但是相信華為生態(tài)的蛻變會由此開始。

話又說回來，如果華為HMS取得成功，其他廠商是否會效仿呢？若答案是肯定的，恐怕最不愿意看到這一結(jié)果的就是谷歌了吧。

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