3月7日消息(九九)2020年是我國5G建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵之年。
工信部日前召開5G發(fā)展專題會,研究部署加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為運營商龍頭,中國移動在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)搶抓工期的同時,不斷豐富5G應(yīng)用場景,加速推進(jìn)5G融入百業(yè)千行,同時攜手5G產(chǎn)業(yè)鏈,塑造更加健康、成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài),更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
只說不練假把式,中國移動日前發(fā)布5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備集中采購公告,共涉及28個省、自治區(qū)和直轄市(北京、上海、天津暫未公布),總需求為232143站。通過從招標(biāo)規(guī)模、模式和份額配比等角度分析,我們可以發(fā)現(xiàn)中國移動5G建設(shè)的信心、格局、底線和擔(dān)當(dāng)。
有信心,2020繼續(xù)保持5G領(lǐng)先優(yōu)勢
2020開年,席卷而來的新冠肺炎讓全球進(jìn)入緊急狀態(tài),國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)出現(xiàn)延遲,一些地方5G項目招標(biāo)延期,通信設(shè)備供貨遲滯。
隨著疫情得到有效控制,中央政治局和工信部對5G建設(shè)做出重要部署,三大運營商積極推動5G建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加快5G特別是獨立組網(wǎng)建設(shè)步伐。中國移動率先采取行動,將業(yè)內(nèi)預(yù)計將在4月份啟動的5G二期招標(biāo)時間提前到3月初。
2月底,中國移動董事長楊杰在移動研究院實驗室5G測試現(xiàn)場調(diào)研時表示,5G作為國家戰(zhàn)略的重要組成部分,對我國實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,公司上下要全面落實黨中央提出的穩(wěn)步推進(jìn)5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求,堅持把5G建設(shè)發(fā)展作為重大政治任務(wù),抓實抓細(xì),把握關(guān)鍵時間節(jié)點,抓好5G獨立組網(wǎng)測試進(jìn)度,逐步使各方面工作恢復(fù)正常,確保如期完成5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),做到5G建設(shè)目標(biāo)不變、發(fā)展節(jié)奏不停。
除受疫情影響,宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易戰(zhàn)等都將給運營商帶來不少挑戰(zhàn)。中國移動此次啟動5G二期工程設(shè)備集采,28省總需求超23萬站,旨在保證2020年底5G基站數(shù)達(dá)到30萬目標(biāo)不變,確保2020年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年2月底,中國移動5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個。
有格局,“2+1”競標(biāo)模式更健康
二期招標(biāo)意味著5G建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵性節(jié)點,對于市場的普及與發(fā)展具有現(xiàn)實意義。尤其是對于設(shè)備商而言,此次競標(biāo)不亞于“斯大林格勒之戰(zhàn)”,份額優(yōu)勢將奠定市場格局。
從新建到擴(kuò)容,設(shè)備商將全生命周期地參與到5G建設(shè)發(fā)展之中。三大運營商2020年5G建站總目標(biāo)為55萬,在政策的強力催化作用下,5G建設(shè)和投資規(guī)模有望再超預(yù)期。隨著三大運營商加速推進(jìn)5G建設(shè),產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新一輪黃金發(fā)展期。并且,長遠(yuǎn)看來5G建設(shè)規(guī)模也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4G,這對設(shè)備商而言,既是“誘人的蛋糕”也是“長期的飯票”。
從招標(biāo)公告可以看出,中國移動各省公司基本采取“2+1”的模式進(jìn)行份額招標(biāo),第一名的中標(biāo)份額最高為57.2%,第二名為29.16%,第三名為13.54%。相比于5G一期的份額分配情況更加合理,此次招標(biāo)更具開放性,可以稱之為“比較健康的招標(biāo)策略”,既不會形成一家獨大的局面,也避免了供應(yīng)商過多對后期運維造成壓力。
從技術(shù)、產(chǎn)品和交付的角度看,華為、中興或許成為其中的唯“2”之選,其中的“1”或?qū)⒊蔀橹袊趴?、愛立信、諾基亞在中國市場的重要機會。民族企業(yè)作為堅實后盾,外企設(shè)備商同樣贏得開放市場,相對合理。
有底線,營造健康成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
在通信行業(yè)的集采中,以價格為核心的商務(wù)標(biāo),往往占據(jù)著絕對性的作用。特別是在某項技術(shù)的引入期,眾多廠商往往在招標(biāo)中給出低于成本的報價,以期獲得更高的份額。
這種做法可能在一定程度上,能夠幫助運營商降低當(dāng)期的建設(shè)成本,但從網(wǎng)絡(luò)全生命周期角度來看,TCO并不見得能得到有效控制;同時,這種做法也會損傷產(chǎn)業(yè)鏈的積極性,讓市場變得更加集中,運營商的可選擇性也會降低。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,針對不同的站型,此次集采中國移動設(shè)置最低限價。中國移動此舉,意在防止惡性競爭,避免部分廠商突破底線,以極低的價格獲取市場份額。
據(jù)悉,伴隨著新一輪的5G招標(biāo)臨近,華為、中興、中國信科、諾基亞、愛立信等設(shè)備商近期已全面升級5G全系列商用產(chǎn)品。愛立信總裁兼首席執(zhí)行官Borje Ekholm和諾基亞新任CEO Pekka Lundmark此前均表示,有信心在5G時代處于有利地位。
中國移動此次招標(biāo)無異于吹響了5G建設(shè)的“沖鋒號”,產(chǎn)業(yè)鏈上下游迅速集結(jié)的同時,中國聯(lián)通和中國電信等電信運營商有望迅速跟進(jìn)。招標(biāo)力度、模式和份額配比都具參考意義,中國移動帶動國內(nèi)5G建設(shè)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
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