7月1日消息(九九)在昨日舉行的“GSMA Thrive·萬物生暉---智能自治網(wǎng)絡(luò)論壇”上,中國移動(dòng)研究院人工智能與智慧運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理余立表示,中國移動(dòng)從網(wǎng)元智能、運(yùn)營(yíng)智能、服務(wù)智能三個(gè)領(lǐng)域,為網(wǎng)絡(luò)全生命周期注智,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)智能化演進(jìn),創(chuàng)造“5G+”新價(jià)值。
依托“九天”打造自主網(wǎng)絡(luò)智能化基礎(chǔ)平臺(tái)
余立介紹,中國移動(dòng)依托“九天”,打造自主網(wǎng)絡(luò)智能化基礎(chǔ)平臺(tái),為上層應(yīng)用提供豐富的算力和數(shù)據(jù)支持。以高價(jià)值的應(yīng)用為導(dǎo)向,從智能業(yè)務(wù)保障、智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維、智能規(guī)劃優(yōu)化、智能能效管理四大類運(yùn)用出發(fā),積累、提煉、沉淀出中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能化特有的核心能力,然后將這些能力進(jìn)行封裝,對(duì)外提供。不僅促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)智能化應(yīng)用的開發(fā)效率,還極大的提升了平臺(tái)價(jià)值。
從運(yùn)營(yíng)智能向下,中國移動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)完成網(wǎng)元智能協(xié)同和管理,依托傳統(tǒng)CT和IT設(shè)備廠商,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),為通信網(wǎng)絡(luò)引入原生智能力、實(shí)現(xiàn)高度智能化網(wǎng)絡(luò)做出更多的貢獻(xiàn);從運(yùn)營(yíng)智能向上,中國移動(dòng)構(gòu)建生態(tài)環(huán)境,使能垂直行業(yè)的智能業(yè)務(wù)服務(wù),基于特定的行業(yè)、特定的場(chǎng)景需求,孵化“5G+”行業(yè)應(yīng)用,共建AI服務(wù)新生態(tài)。
基于以上思路,中國移動(dòng)圍繞標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)平臺(tái)、核心能力、規(guī)模應(yīng)用四個(gè)方面開展相關(guān)工作,并逐步實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)智能化方面的創(chuàng)新和實(shí)踐。標(biāo)準(zhǔn)化方面,先后在8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和行業(yè)組織積極推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能化水平分級(jí)框架和評(píng)估方法標(biāo)準(zhǔn)化工作;平臺(tái)方面,以“九天”為創(chuàng)新引擎,搭建網(wǎng)絡(luò)智能化通用基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),全線孵化系列AI能力和應(yīng)用服務(wù)能力;核心能力方面,沉淀針對(duì)網(wǎng)絡(luò)智能化的五大類共性能力,攻堅(jiān)算法難點(diǎn),加速應(yīng)用孵化和能力復(fù)用;應(yīng)用方面,面向高價(jià)值的生產(chǎn)環(huán)節(jié),打造全流程的智能化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用體系,提供多領(lǐng)域的規(guī)?;?wù)。
網(wǎng)絡(luò)智能化創(chuàng)新取得積極進(jìn)展
余立介紹,中國移動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)智能化方面已經(jīng)具備比較典型的案例,并取得了積極效果。
首先是網(wǎng)絡(luò)投訴自服機(jī)器人。網(wǎng)絡(luò)自服機(jī)器人綜合網(wǎng)絡(luò)、客服、業(yè)務(wù)、用戶等多維數(shù)據(jù),利用特征聚類、語音識(shí)別等AI技術(shù)對(duì)投訴的意圖進(jìn)行智能分析,融合深度學(xué)習(xí)、智能推理等技術(shù),實(shí)現(xiàn)從用戶意圖感知、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)故障定位到故障解決方案的端到端一體化自主服務(wù)。目前網(wǎng)絡(luò)自服機(jī)器人已經(jīng)在江蘇全省完成上線,成功縮短了投訴處理時(shí)長(zhǎng),投訴量下降61%,投訴處理效率提升54%,定位定界效率提升90%,極大地提升了用戶滿意度。
第二個(gè)案例是網(wǎng)絡(luò)故障端到端智能運(yùn)維。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,傳統(tǒng)流程是通過人工查看告警、性能等數(shù)據(jù)完成,耗費(fèi)時(shí)間過長(zhǎng);人工智能技術(shù)通過聯(lián)合告警、性能、資源等多維度數(shù)據(jù),采用異常檢測(cè)算法自動(dòng)發(fā)現(xiàn)隱患,發(fā)現(xiàn)時(shí)長(zhǎng)縮短90%。傳統(tǒng)故障定位主要依賴于運(yùn)維人員的手動(dòng)分析,但是運(yùn)維人員的水平參差不齊,缺乏知識(shí)共享機(jī)制,造成故障定位困難等問題;利用人工智能技術(shù)進(jìn)行故障定位,聯(lián)合告警、工單、資源等信息,通過文本挖掘和分類算法,查找故障原因,單設(shè)備準(zhǔn)確率最高達(dá)92%。除此之外,中國移動(dòng)還同步構(gòu)建故障處理措施的推薦機(jī)制,支撐全網(wǎng)31個(gè)省的故障運(yùn)維,自動(dòng)輸出故障管理措施和建議,極大地提升了現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)維效率。
第三個(gè)案例是業(yè)務(wù)質(zhì)量智能感知。通過引人人工智能技術(shù),對(duì)語音通話質(zhì)量進(jìn)行智能感知、評(píng)估和異常檢測(cè)。該系統(tǒng)基于海量的數(shù)據(jù)提供豐富多樣的語音包時(shí)續(xù)特征,訓(xùn)練AI智能評(píng)估模型,同時(shí)模擬人耳真實(shí)感知,基于統(tǒng)一BPI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5秒的切片異常感知和精準(zhǔn)評(píng)估,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)差用戶和質(zhì)差小區(qū)定位網(wǎng)絡(luò)異常。該創(chuàng)新方案準(zhǔn)確率相比傳統(tǒng)模型有顯著提升,綜合準(zhǔn)確率達(dá)到85%,MOS評(píng)估誤差低至0.3%。目前已經(jīng)在浙江、北京全網(wǎng)部署,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)用戶的精準(zhǔn)感知和評(píng)估,大量節(jié)省了人力、物力和時(shí)間成本。
建立無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的智能決策優(yōu)化機(jī)制
為了進(jìn)一步提升5G網(wǎng)絡(luò)能力,降低能耗成本,需要建立無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的智能決策優(yōu)化機(jī)制和運(yùn)營(yíng)模式。以業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)為起點(diǎn),基于效果預(yù)測(cè)評(píng)估、參數(shù)優(yōu)化決策、環(huán)境狀態(tài)學(xué)習(xí),閉環(huán)優(yōu)化結(jié)果生成最優(yōu)策略,最終實(shí)現(xiàn)端到端的無線網(wǎng)絡(luò)智能化優(yōu)化路徑。
以Massive MIMO智能優(yōu)化技術(shù)為例,通過用戶分布長(zhǎng)短時(shí)的預(yù)測(cè),以及基于大數(shù)據(jù)的無線環(huán)境學(xué)習(xí)和覆蓋評(píng)估,對(duì)于全空間波數(shù)權(quán)值進(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化,形成網(wǎng)隨業(yè)動(dòng),多分布動(dòng)態(tài)的優(yōu)化模型,實(shí)現(xiàn)提升評(píng)估效率和系統(tǒng)容量的效果。目前該技術(shù)已經(jīng)在4G單波束和5G合成波束的部分地區(qū)優(yōu)化部署。
在基站節(jié)能方面,通過動(dòng)態(tài)的預(yù)測(cè),識(shí)別網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)多層覆蓋小區(qū),實(shí)現(xiàn)4G/5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同節(jié)電,形成“一站一策”最優(yōu)節(jié)電的門限優(yōu)化策略,最終達(dá)到降低能耗的目的。目前該功能正在研發(fā)過程中。
余立表示,后續(xù)中國移動(dòng)將繼續(xù)與運(yùn)營(yíng)智能為重點(diǎn),業(yè)務(wù)價(jià)值為導(dǎo)向,布局規(guī)?;闹悄軕?yīng)用,深度融入生產(chǎn)全流程,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃,局部切入,全面覆蓋。
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