芯訊通楊濤：做好5G模組需要十年產業(yè)積淀

4月9日消息（南山）2020年，中國建成超60萬座5G基站，累計建成超70萬座，取得開局領先。同時，5G也在各行各業(yè)展開大規(guī)模試點。進入2021年，5G網絡建設依然保持較快節(jié)奏，5G應用也伴隨著不斷試點、驗證，逐步進入商用部署階段。

5G模組面向行業(yè)市場，在社會大眾的知名度不高，但5G在行業(yè)應用，5G模組是不可或缺的重要組件，是產業(yè)鏈的關鍵一環(huán)。

今日在深圳會展中心開幕的2021電子信息博覽會上，芯訊通董事長楊濤接受C114采訪時表示，5G模組具有很高的門檻。一方面是技術門檻，5G模組需要兼容前幾代無線技術，是一個不斷迭代升級的過程，需要十年左右的技術積淀，沒有基礎則是空中樓閣。另一方面是行業(yè)門檻，5G模組不同于芯片的標準化設計，面對千行百業(yè)的應用，需要根據具體場景不斷優(yōu)化、定制化開發(fā)，需要很深的行業(yè)積淀。

因此，當前能夠提供5G模組的廠家，基本都是市場上的“熟面孔”。芯訊通在通信模組行業(yè)已有超過18年歷史，積累了超過十萬個行業(yè)客戶，底蘊深厚。早在2019年5G元年，芯訊通就推出了首款5G模組，搭載高通驍龍X55 5G調制解調器平臺，是業(yè)界首家實現(xiàn)高通平臺的5G模組出貨。楊濤強調，這體現(xiàn)了芯訊通的技術優(yōu)勢：優(yōu)秀的開發(fā)人員素質、頂級的硬件開發(fā)能力，因而能夠快人一步，搶占行業(yè)應用先機。

據悉，芯訊通是業(yè)界少有的具備全平臺開發(fā)能力的5G模組供應商，不僅在高通平臺領先，同時與海思、ASR均達成全面合作，提供差異化的、豐富的5G模組產品。近年來，芯訊通發(fā)布了一系列5G模組，包括具有新型4天線設計的超小型5G模組SIM8202G-M2、首款支持R16標準的5G模組SIM8262G-M2等優(yōu)勢產品。

強大產品力的背后，是高強度的研發(fā)投入。據C114了解，芯訊通每年研發(fā)投資占公司銷售額的比例近15%，每年都投入數億元的研發(fā)費用，5G研發(fā)投入累計超過5億元。這一數據，在行業(yè)位居前列。

在市場層面，芯訊通5G模組在工業(yè)路由、安防監(jiān)控行業(yè)位居業(yè)界領先地位，同時也在著力拓展車載、消費電子等市場。據悉，芯訊通正在規(guī)劃成立獨立的車載模組事業(yè)部，以更靈活的組織架構，把握這一行業(yè)的廣闊機遇。

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