硬核！江蘇實(shí)現(xiàn)20條地鐵移動5G全覆蓋

立夏已過

要找個消暑的好去處

得益于便利的地鐵交通線

江蘇很多景點(diǎn)都可以乘坐地鐵到達(dá)

助力人們奔赴在每一次熱愛的路上

江蘇移動率先實(shí)現(xiàn)

全省20條地鐵線路5G全覆蓋

讓智慧出行提前邁入5G時(shí)代

移動5G網(wǎng)速快

出行不憂、速率翻倍

乘地鐵、刷碼進(jìn)站是很多人的出行選擇。早晚高峰期，閘機(jī)前常常會排起長龍，如果遇上手機(jī)信號不好，會耽誤不少時(shí)間。

“地鐵里竟然有移動5G信號！”每天上下班搭乘南京地鐵3號線的市民陳小姐在過閘時(shí)，發(fā)現(xiàn)新購的手機(jī)穩(wěn)定地顯示著5G信號。在站臺候車時(shí)，陳小姐打開高清視頻，體驗(yàn)5G“加速度”，“沒想到這么繁忙的地鐵3號線5G覆蓋這么好，很給力！”

據(jù)移動優(yōu)化工程師孫工介紹，實(shí)測地鐵3號線車廂內(nèi)的5G信號，全程5G平均速率超過1000Mbps。地鐵行駛期間，用5G手機(jī)下載一部1G左右的電影，僅僅花了10秒。據(jù)了解，江蘇移動5G在3號線地鐵的覆蓋，足以支持視頻聊天“不卡頓”、觀看視頻“不掉線”等。

移動5G覆蓋廣

五城20條地鐵領(lǐng)先上線

早在2020年，江蘇移動就積極與地鐵方溝通協(xié)作，開展移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?；仡櫘?dāng)時(shí)施工的情形，移動優(yōu)化工程師孫工說：“時(shí)間短、任務(wù)重，我們抓住地鐵非運(yùn)行的空窗時(shí)間，在夜里12點(diǎn)之后進(jìn)行施工，歷時(shí)9個月，終于順利完成當(dāng)時(shí)存量18條線路的5G全覆蓋?！?/p>

江蘇移動在一年的時(shí)間里，在地鐵內(nèi)和地鐵周邊共建設(shè)近1000個5G基站。目前，全省共計(jì)20條運(yùn)營地鐵線路實(shí)現(xiàn)移動5G全覆蓋，分別是南京10條，蘇州4條，無錫3條，徐州2條，常州1條，累計(jì)地鐵里程707公里。

5G“硬核”優(yōu)勢發(fā)力

千兆網(wǎng)絡(luò)覆蓋地鐵隧道

       地鐵因?yàn)槿肆髁看蟆h(huán)境封閉，對通信信號要求極高。5G作為移動通信領(lǐng)域的重大變革點(diǎn)，是智慧出行的核心“助推劑”。江蘇移動繼續(xù)加大5G在地鐵上的覆蓋力度：在建的地鐵中，蘇州5號線、常州2號線、無錫4號線、徐州3號線，南通1號線、寧句線等均已做好5G覆蓋規(guī)劃或正在同步實(shí)施5G建設(shè)。

針對人流量較大的地鐵站臺，江蘇移動率先在地鐵內(nèi)完成5G室內(nèi)Massive MIMO試點(diǎn)，平均速率可達(dá)1.5Gbps，提升50%，單小區(qū)吞吐率提升3.6倍。也就是說，即使在站臺候車的市民再多，依然能感受到移動5G網(wǎng)絡(luò)帶來的快速流暢。

在擴(kuò)大新技術(shù)應(yīng)用方面，江蘇移動在無錫3號線使用的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)覆蓋技術(shù)走在全國前列，通過在隧道布置四根漏纜和站臺新型室分均實(shí)現(xiàn)四流，保證站臺、隧道均實(shí)現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)覆蓋，也就是說，乘坐無錫3號線，在地鐵通過隧道時(shí)，乘客能夠明顯地感受到，移動速率的翻倍。此外，乘客在地鐵站廳、站臺、車廂內(nèi)任意空間都能暢享移動5G“極速”服務(wù)。

除此之外

江蘇移動5G網(wǎng)絡(luò)在全省范圍內(nèi)

基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級以上區(qū)域和重點(diǎn)行政村覆蓋

建成5G基站超4.3萬個

全省實(shí)現(xiàn)5G SA獨(dú)立組網(wǎng)

移動5G終端用戶數(shù)已超1140萬

5G套餐用戶數(shù)超1300萬

處于全省領(lǐng)先地位

以5G為代表的新一代信息技術(shù)

正在以越來越深刻的變革

為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展添動能

為幸福美好生活加速

生成海報(bào)

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