據(jù)報道,富士康今日在泰國達成了一項價值數(shù)十億美元的電動汽車合作伙伴關(guān)系,這也是富士康在快速增長的電動市場擴張的最新舉措。
富士康和泰國國家石油股份有限公司(PTT)今日在一份聲明中宣布,兩家公司將在生產(chǎn)電動汽車的硬件和軟件方面進行合作。PTT表示,雙方最初將向該合資企業(yè)投資約10億美元,后期可能增加到20億美元。
泰國總理巴育·詹歐差(Prayuth Chan-Ocha)對此表示,泰國政府正在優(yōu)先發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè),并希望保持該國在汽車制造和出口方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。他說,該政策還將有助于泰國減少溫室氣體排放。
泰國是豐田汽車和寶馬汽車等公司的生產(chǎn)中心,如今,泰國也希望成為電動汽車領(lǐng)域的一支力量。與此同時,隨著一些電子品牌(也是富士康的核心客戶,如蘋果公司)正尋求在電動汽車市場挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車制造商,富士康也在擴大其進軍電動汽車市場的力度。
今年1月,富士康與電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰汽車簽署了一項制造協(xié)議,目標是在2022年第一季度開始批量生產(chǎn)“M-Byte”汽車。一周后,富士康又與浙江吉利集團合作,為全球汽車企業(yè)提供生產(chǎn)和咨詢服務(wù)。
2月,富士康宣布與菲斯克公司(Fisker)合作開發(fā)一款電動汽車。這款汽車將由富士康制造,目標市場包括北美、歐洲、中國和印度,并以“菲斯克”(Fisker)品牌銷售。生產(chǎn)將于2023年第四季度開始。
對于生產(chǎn)電動汽車業(yè)務(wù),富士康希望能復(fù)制其在智能手機市場的成功。富士康的目標是,到2025年使基于MIH平臺打造的電動汽車占全球電動汽車的10%。MIH平臺是富士康和裕隆汽車合作打造的電動汽車平臺。
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