華為周軍：加速OTN下沉，構(gòu)建智慧城市全光底座，助運營商打造差異化競爭力

6月30日消息（安迪）在“2021中國光網(wǎng)絡(luò)研討會”上，華為光傳送領(lǐng)域總裁周軍發(fā)表了“加速OTN下沉，賦能全光智慧城市”的主題演講。他表示，通過加速OTN下沉，構(gòu)建智慧城市全光底座，將助力運營商打造差異化競爭力，使能行業(yè)數(shù)字化。

當(dāng)前，千兆光網(wǎng)已經(jīng)成為新基建戰(zhàn)略重點，OTN下沉已成為行業(yè)共識。2021年政府工作報告首次提出加大5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)的建設(shè)力度，豐富應(yīng)用場景，千兆光網(wǎng)也正式上升為國家戰(zhàn)略，政府出臺了系列政策全面推進(jìn)千兆光網(wǎng)發(fā)展。

周軍指出，“千兆光網(wǎng)=千兆接入+全光傳送底座+千兆應(yīng)用場景”的內(nèi)涵也形成了業(yè)界廣泛共識。而在全光傳送網(wǎng)的建設(shè)方面，工信部今年3月印發(fā)的《 “雙千兆”網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展行動計劃（2021-2023 年）》中也明確提出引導(dǎo)100G及以上超高速光傳輸系統(tǒng)向城域網(wǎng)的下沉；今年4月份，中國信息通信研究院進(jìn)一步提出建議定義OTN網(wǎng)絡(luò)評價指標(biāo)為“OTN光節(jié)點密度（站/萬人）”；5月17日，廣西的雙千兆行動計劃中明確提出2023年廣西OTN光節(jié)點密度將達(dá)到0.83站/萬人的目標(biāo)。至此，圍繞OTN下沉的產(chǎn)業(yè)政策共識已初步達(dá)成。

OTN下沉有哪些好處呢？周軍認(rèn)為，第一，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化風(fēng)口已來，OTN全光底座將幫助運營商業(yè)務(wù)騰飛，基于OTN全光底座，可以支撐運營商更好地構(gòu)建面向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的差異化服務(wù)能力，以東數(shù)西算、云光一體、數(shù)字家庭構(gòu)建核心競爭力，更好地把握千行百業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略機遇；第二，光技術(shù)在未來十年不可替代，是打造差異化競爭力的關(guān)鍵，是信息高速公路的最佳承載媒介，通過打造OTN全光底座可以形成“三低四高”的端到端確定性承載能力，構(gòu)建品質(zhì)專線、品質(zhì)行業(yè)、品質(zhì)家寬的差異化服務(wù)能力，向上實現(xiàn)光聯(lián)云池，向下實現(xiàn)光聯(lián)每個家庭、每個企業(yè)，到光聯(lián)萬物；第三，OTN下沉將構(gòu)建1ms時延圈，加速城市數(shù)字化發(fā)展，國家十四五規(guī)劃中重點在推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，圍繞34個都市圈構(gòu)建了廣泛的1小時交通圈，以推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加速實體經(jīng)濟的發(fā)展，通過OTN下沉，可以構(gòu)建城市1ms時延圈，實現(xiàn)算力與運力的廣泛協(xié)同，加速數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。

周軍強調(diào)，OTN下沉要按照規(guī)劃建設(shè)，要“路等車”，不要“車等路”。與地鐵站點以人和企業(yè)為核心規(guī)劃建設(shè)類似，OTN站點規(guī)劃也要以人口和企業(yè)覆蓋為核心，地鐵承載的是人流，全光底座則是承載的數(shù)據(jù)流，兩者都需要面向未來需求提前規(guī)劃，實現(xiàn)“路等車”，避免“車等路”。

在周軍看來，OTN下沉構(gòu)筑超級站點，將實現(xiàn)控本、增收、提效。

OTN下沉需要重點推進(jìn)OTN下沉至OLT站點，實現(xiàn)OTN與OLT的協(xié)同，打造超級站點，以端到端地保障網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)?；贠TN下沉的站點投資收益分析，新建OTN站點是成本最優(yōu)的建網(wǎng)方案，建網(wǎng)成本要顯著低于光纖直驅(qū)，同時基于品質(zhì)專線、品質(zhì)家寬等高價值業(yè)務(wù)可以快速實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，同時通過OTN替代SDH等傳統(tǒng)設(shè)備還能實現(xiàn)綠色節(jié)能，大規(guī)模降低OPEX。

控本方面，建設(shè)OTN可能比裸纖還便宜，以光控本，節(jié)省50%的投資。伴隨千兆光網(wǎng)提速提質(zhì)的快速發(fā)展，未來5年的家寬、政企業(yè)務(wù)量將呈現(xiàn)規(guī)模增長的趨勢，傳統(tǒng)從運營商匯聚機房直拉光纖至政企用戶側(cè)、OLT接入機房的模式需要新增鋪設(shè)數(shù)十公里百芯級以上中繼光纜，投資巨大，部署成本較高。而OTN下沉至OLT接入機房后，從匯聚機房到接入機房僅需利舊現(xiàn)有2芯光纖，即可實現(xiàn)80波100G/200G的超大容量，單站OTN投資可節(jié)省50%以上的投資成本。

增收方面，服務(wù)千行百業(yè)，ROI<1年。OTN下沉至OLT，可以更好地支撐運營商發(fā)展頭部政企、千行百業(yè)、千家萬戶的高價值用戶，支撐運營商的快速商業(yè)變現(xiàn)?；谌A為對運營商未來業(yè)務(wù)發(fā)展的相關(guān)研究，在一個超級站點的覆蓋范圍內(nèi)，5年內(nèi)預(yù)計可以新增10條OTN P2P品質(zhì)專線，發(fā)展60條OTN P2MP品質(zhì)專線，發(fā)展300個家寬金管道的價值用戶，基于三類業(yè)務(wù)所帶來的收入增長，整體評估預(yù)計OTN下沉至OLT站點的平均ROI<1年。

提效方面，OTN下沉，老舊設(shè)備改造，點亮光纖啞資源。傳統(tǒng)的以太網(wǎng)交換機、SDH/MSTP等設(shè)備體積大、容量小、功耗高，大量占有機房資源，基于新一代的光電集成OTN設(shè)備，可以實現(xiàn)6種設(shè)備能力的全部集成，在替換老舊設(shè)備的同時，降低機房資源消耗。基于韶關(guān)移動的創(chuàng)新實踐，OTN改造SDH后，降低了30%的電費消耗，節(jié)省26%的機房空間。OTN下沉至OLT站點后，可以實現(xiàn)光纖的可視化，預(yù)測管理，斷纖檢測和長期質(zhì)量分析，基于OTN的同纜檢測能力，可以智能識別主備業(yè)務(wù)同纜風(fēng)險，大幅提升網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

周軍表示：加速OTN下沉至OLT站點，提升光節(jié)點密度，構(gòu)建架構(gòu)穩(wěn)定、TCO最優(yōu)、體驗最好的全光基礎(chǔ)網(wǎng)，既可以幫助運營商快速發(fā)展品質(zhì)專線、品質(zhì)寬帶等品質(zhì)業(yè)務(wù)實現(xiàn)增收，又能構(gòu)建堅實的智慧城市全光底座，全面賦能數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字生活，加速全光智慧城市的發(fā)展。上下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)攜手加速推動OTN的下沉，共同開拓全光智慧城市的萬億市場空間，推動光網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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