SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)營 賦能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展

1月12日消息（岳明）國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS今日宣布，其位于蘇州的車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)營。SGS方面表示，該車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室是目前全球唯一一家采用標(biāo)準(zhǔn)全電波方案執(zhí)行整車OTA測試的第三方實(shí)驗(yàn)室，也是唯一一家可同時滿足5GAA、CTIA及支持整車級和零部件級的測試實(shí)驗(yàn)室。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺或更新，與此同時，各國標(biāo)準(zhǔn)的制定方向卻并不相同。在汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方面，汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的合規(guī)性挑戰(zhàn)正在日益提升。在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域，各類車用產(chǎn)品在開發(fā)階段需要進(jìn)行多項(xiàng)和長期的第三方檢驗(yàn)、測試、驗(yàn)證和認(rèn)證服務(wù)。

填補(bǔ)第三方整車天線性能測試服務(wù)空白

為推進(jìn)網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，世界主流車廠如奔馳，寶馬，奧迪等亦聯(lián)手在德國成立5GAA組織，旨在為未來移動出行和運(yùn)輸服務(wù)研發(fā)端到端的解決方案。目前已有130多家公司加入5GAA。該組織同時關(guān)注構(gòu)建網(wǎng)聯(lián)汽車性能評價體系，并于2021年正式發(fā)布由德國大眾起草的天線性能測試技術(shù)規(guī)范（VATM）。

據(jù)介紹，在SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室投入建設(shè)之前，國內(nèi)市場上并無任何一家第三方實(shí)驗(yàn)室能夠提供整車有源天線性能的測試驗(yàn)證。而深耕無線測試領(lǐng)域十多年的SGS深知，天線性能指標(biāo)對用戶體驗(yàn)十分重要，沒有出色的天線能力，網(wǎng)聯(lián)汽車所提供的視頻/通話/交互等關(guān)鍵用戶體驗(yàn)感將大受影響。

因此，為解決市場用戶痛點(diǎn)，2021年SGS決定投建整車天線性能評價實(shí)驗(yàn)環(huán)境。該實(shí)驗(yàn)環(huán)境基于MVGSG3000系統(tǒng)，是一座支持整車級無源/有源天線性能測試的多探頭系統(tǒng)。也是全球第一座支持C-V2X、5GFR1NSA/SA和UWB且符合5GAAVATM要求的測試系統(tǒng)。

專業(yè)賦能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展

全球?qū)τ谲囕v及其相關(guān)應(yīng)用的檢測需求不斷擴(kuò)大，安規(guī)認(rèn)證、兼容性、可靠度、各種功能驗(yàn)證等都不可忽視。而SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室全面整合汽車、電子、通訊、可靠性試驗(yàn)等多個領(lǐng)域的優(yōu)勢資源于一體，能夠?yàn)樯逃每蛻籼峁┘夹g(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、品質(zhì)提升和技術(shù)開發(fā)等方面的服務(wù)。

據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室的能力涵蓋車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)端測試和車外聯(lián)網(wǎng)端，如移動通信5G法規(guī)類認(rèn)證：歐盟CE、美國FCC、加拿大IC、日本MIC以及覆蓋全球180多個國家的轉(zhuǎn)證準(zhǔn)入；運(yùn)營商5G測試需求GCF、PTCRB；緊急呼叫eCall、超寬帶技術(shù)FiRa、V2X、Logo認(rèn)證（Bluetooth、Wi-Fi、USBType-C、HDMI等）、產(chǎn)品兼容性、互通性（Carplay、AndroidAuto）、語音辨識、訊號量測、軟件驗(yàn)證等，國外電信運(yùn)營商入網(wǎng)認(rèn)證等無線技術(shù)及相關(guān)射頻檢測、汽車安全及機(jī)械可靠性、環(huán)境模擬驗(yàn)證及車用EMC等眾多領(lǐng)域。

此外，SGS車聯(lián)無線通信整車天線性能測試方案，全面采用了國內(nèi)外車廠接受度最高的球面近場多探頭測試系統(tǒng)，可驗(yàn)證整車2G/3G/4G/5G、定位系統(tǒng)GNSS（含GPS、北斗、伽利略、Glonass）、V2X、超寬帶UWB等各項(xiàng)指標(biāo)，覆蓋400MHz到10GHz的測量范圍。由此，SGS不僅能夠?yàn)榭蛻籼峁┱闲砸徽臼椒?wù)方案，更極大縮短了企業(yè)的研發(fā)周期，加快上市速度。

SGS中國區(qū)總裁郝金玉表示：“一直以來，SGS始終將中國視為戰(zhàn)略市場堅(jiān)持深耕。近年來，我們在汽車互聯(lián)網(wǎng)、5G等領(lǐng)域持續(xù)加大投資，SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室是目前全球唯一一家采用標(biāo)準(zhǔn)全電波方案執(zhí)行整車OTA測試的第三方實(shí)驗(yàn)室，也是唯一一家可同時滿足5GAA、CTIA及支持整車級和零部件級的測試實(shí)驗(yàn)室。SGS將憑借先進(jìn)的測試儀器設(shè)備、完善的測試能力、頂尖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，最大限度地協(xié)助客戶提升認(rèn)證效率，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。未來，SGS將繼續(xù)順應(yīng)中國市場的潮流，發(fā)揮全球資源網(wǎng)絡(luò)結(jié)合本土化管理的優(yōu)勢，以專業(yè)的第三方服務(wù)為行業(yè)品質(zhì)發(fā)展添磚加瓦。”

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