北京時間8月11日下午消息（蔣均牧）Juniper Research預(yù)測，隨著運營商3G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉將用戶推向替代的低功耗制式，未來五年物聯(lián)網(wǎng)漫游數(shù)據(jù)將大幅增長。
該研究公司在一份報告中指出，到2027年，漫游物聯(lián)網(wǎng)連接的數(shù)據(jù)將從2022年的86PB增至1100PB，增幅高達1140%。
Juniper Research解釋說，漫游物聯(lián)網(wǎng)連接使用的網(wǎng)絡(luò)超出了其注冊的運營商的設(shè)置。
報告指出，3G網(wǎng)絡(luò)的淘汰可能會推動低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWA）替代品的增長，而不是4G和5G技術(shù)的增長。
Juniper Research預(yù)計，到2027年，來自美國的漫游物聯(lián)網(wǎng)連接將產(chǎn)生277PB的數(shù)據(jù)，占全球總量的26%。
研究作者斯嘉麗·伍德福德（Scarlett Woodford）指出，美國運營商將需要采用特定的計費和收費協(xié)議，以確保他們準確識別基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)流量。
“如果不這樣做，利潤豐厚的5G漫游物聯(lián)網(wǎng)流量將被錯誤地識別為低價值連接，導(dǎo)致面臨收入流失的風(fēng)險。”
然而，Juniper Research表示，到2027年，5G物聯(lián)網(wǎng)漫游流量的比例可能會停留在全球總流量的2%左右，因為大多數(shù)終端都是低功耗和不頻繁發(fā)送數(shù)據(jù)的。
由于涉及低延遲和高數(shù)據(jù)速率，它將自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)工廠列為需要5G連接的用例。
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