聯(lián)通5G-A創(chuàng)新示范｜歐冶金服率先實(shí)現(xiàn)無(wú)源物聯(lián)應(yīng)用試點(diǎn)落地，成為撬動(dòng)千億級(jí)市場(chǎng)“新杠桿”

隨著R-18預(yù)計(jì)將在2024年初凍結(jié)，5G-A進(jìn)入商用沖刺階段。中國(guó)聯(lián)通在5G-A創(chuàng)新方面快馬加鞭，不斷加快推動(dòng)5G-A技術(shù)演進(jìn)與規(guī)模化創(chuàng)新應(yīng)用。在MWC2024期間，中國(guó)聯(lián)通重磅發(fā)布了5G-A十大創(chuàng)新示范成果，結(jié)合應(yīng)用案例向行業(yè)展現(xiàn)出了中國(guó)聯(lián)通的無(wú)源物聯(lián)創(chuàng)新思路。

5G-A將打開(kāi)“千億物聯(lián)”的新空間，而無(wú)源物聯(lián)技術(shù)就是開(kāi)啟千億市場(chǎng)的一把“金鑰匙”。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行業(yè)深入融合，物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模增長(zhǎng)迅速。2020年底，全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超過(guò)包括智能手機(jī)、平板電腦等在內(nèi)的“人聯(lián)網(wǎng)”連接數(shù)，達(dá)到113億。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IoT Analytics報(bào)告顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增長(zhǎng)了18%，達(dá)到143億。過(guò)去10余年，降低終端節(jié)點(diǎn)功耗一直是物聯(lián)網(wǎng)核心研究方向之一，現(xiàn)有低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大部分需電池供電，百億級(jí)連接的電池消耗，并不符合綠色低碳的發(fā)展要求，而5G-A的P-IoT技術(shù)正是解決這些需求的有效手段。

5G-A無(wú)源物聯(lián)P-IoT技術(shù)是在蜂窩通信基站上內(nèi)生出物聯(lián)能力，具有低成本、免維護(hù)、廣適用、綠色低碳等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)靈活組網(wǎng)、數(shù)能同傳、海量接入、低成本融合定位等技術(shù)創(chuàng)新，支持自動(dòng)化盤(pán)點(diǎn)和傳感數(shù)據(jù)采集上報(bào)。

5G-A無(wú)源物聯(lián)可以支持工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)物料的數(shù)字化管理，金融領(lǐng)域的質(zhì)押物料盤(pán)存管理等多行業(yè)場(chǎng)景的應(yīng)用，提高工作效率。中國(guó)聯(lián)通上海分公司攜手歐冶金服在鋼材監(jiān)管倉(cāng)率先實(shí)現(xiàn)5G-A無(wú)源物聯(lián)應(yīng)用試點(diǎn)落地。歐冶金服試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)占地8400平方米，每年需監(jiān)管約8000個(gè)鋼卷。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)部署5G-A無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行信號(hào)覆蓋，在監(jiān)管鋼卷安裝P-IoT標(biāo)簽，標(biāo)簽從基站發(fā)出的射頻信號(hào)和環(huán)境獲取能量進(jìn)行標(biāo)簽供電，并基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)將感知數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)。

5G-A無(wú)源物聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用大大提高了鋼材監(jiān)管倉(cāng)的工作效率，也降低了生產(chǎn)成本。P-IoT網(wǎng)絡(luò)支持連續(xù)組網(wǎng)覆蓋和7/24自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)確率提升至99%，同時(shí)P-IoT標(biāo)簽低功耗低成本免維護(hù)。該案例的應(yīng)用表明P-IoT能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)鋼卷類(lèi)動(dòng)產(chǎn)的自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)管、出入庫(kù)信息動(dòng)態(tài)刷新和庫(kù)存更新上報(bào)動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管平臺(tái)。

此外，5G-A無(wú)源物聯(lián)技術(shù)也能助力實(shí)現(xiàn)廣域物流載具的實(shí)時(shí)跟蹤、設(shè)備遠(yuǎn)程巡檢、貴重資產(chǎn)防丟防盜等場(chǎng)景應(yīng)用。例如，中國(guó)聯(lián)通攜手海南自貿(mào)港對(duì)物流倉(cāng)中的重點(diǎn)監(jiān)管的免稅貨物貼上P-IoT標(biāo)簽，通過(guò)5G-A無(wú)源物聯(lián)技術(shù)和海關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用平臺(tái)，依托基站對(duì)大件貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)位置追蹤，通過(guò)站間協(xié)同，支持運(yùn)輸過(guò)程中的多貨物實(shí)時(shí)信息采集，相比傳統(tǒng)方式效率提升20倍以上，實(shí)現(xiàn)端到端的物流追蹤，為物流高效調(diào)度創(chuàng)造了條件。

5G-A無(wú)源物聯(lián)技術(shù)的成功落地應(yīng)用充分表明無(wú)源物聯(lián)可實(shí)現(xiàn)人、物、車(chē)等各類(lèi)工業(yè)生產(chǎn)要素的透明可視，提高生產(chǎn)管理效率和安全系數(shù)。未來(lái)，中國(guó)聯(lián)通將繼續(xù)引領(lǐng)5G-A技術(shù)創(chuàng)新和商用推進(jìn)，以日益成熟的5G-A技術(shù)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，為個(gè)人、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。

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