11月7日消息，互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案提供商優(yōu)拜單車宣布獲得1.5億元A輪融資，由一村資本領投，黑洞投資跟投，天使輪投資方中路資本、點亮基金和火橙加速器等追投。據(jù)創(chuàng)投時報了解，優(yōu)拜單車曾于2016年9月獲得千萬級別天使輪融資，新一輪融資主要用于用戶車輛的生產，預計11月中旬優(yōu)拜單車將陸續(xù)投放落地。
據(jù)創(chuàng)投時報項目庫數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)拜單車隸屬于上海軺輅信息技術有限公司，是一家互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。用戶通過微信或APP就能快速租用和歸還一輛單車，用低廉的價格來完成一次幾公里的市內騎行。優(yōu)拜單車的自行車由自行車制造歷史的永久集團提供，解決了以往單車騎行困難的問題。
創(chuàng)始人余熠表示，新加入的產業(yè)資本為地產背景，這將為優(yōu)拜單車在CBD商圈和產業(yè)園等場景的車輛投放提供便利，加上中路資本的永久自行車供應鏈背景，以及與區(qū)域政府的公共自行車合作，優(yōu)拜單車在供應鏈、政府合作和投放場景三方面，獲得了一定資源優(yōu)勢。
摩拜、ofo、小鳴單車 等等，越來越多的創(chuàng)業(yè)者和資本方入局，共享單車們“殺紅了眼”，就連騰訊 、阿里園區(qū)內也出現(xiàn)了供員工使用的單車。此外，北京市海淀區(qū)嘗試將閑置自行車改成智能公租車，與第三方公司合作，通過回收轄區(qū)內老舊、閑置自行車，對車輛進行智能化改造，安裝自行車“智享模塊”，噴涂“智享自行車”標識及二維碼等，將整修后車輛循環(huán)利用、投放公共場所供市民使用。
競爭進入到“白熱化”階段，損壞率將會成為競爭重點指標之一。隨著各種車輛的大密度覆蓋，車輛的硬件和維護等諸多問題將會陸續(xù)暴露，不難看出的是，要洗牌了。
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