11.11臨近，各大電商平臺(tái)緊張備戰(zhàn)，與以往不同的是，電商行業(yè)的快遞包裝的環(huán)保問(wèn)題格外引人關(guān)注。此前，關(guān)于“快遞膠帶一年繞地球赤道425圈”、“快遞紙箱一年使用量超100億個(gè)”更是刺痛了人們的神經(jīng)。
隨著快遞行業(yè)從野蠻增長(zhǎng)到規(guī)模化穩(wěn)定增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的物流企業(yè)正在將綠色物流的意識(shí)納入運(yùn)營(yíng)過(guò)程中。
10月31日，京東物流宣布引進(jìn)千輛新能源車，并在北京、上海、成都、西安、沈陽(yáng)等10多個(gè)全國(guó)大中城市投入使用。
京東物流同時(shí)宣布要組建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，未來(lái)5年內(nèi)，京東物流計(jì)劃將體系內(nèi)幾十萬(wàn)輛車替換為新能源車。
2013年，京東物流首次提出將新能源車應(yīng)用在物流領(lǐng)域，并與全國(guó)多家大型汽車廠商共同研發(fā)新能源車，目前已有30余款不同車型在高端配送、末端配送、城市內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行測(cè)試及投入運(yùn)營(yíng)。
除了新能源車，京東在其他綠色物流方面也多有動(dòng)作，如，在倉(cāng)儲(chǔ)打包環(huán)節(jié)推出了瘦身膠帶，膠帶寬度由53mm降至45mm，使京東在2016年減少至少1億米的膠帶使用。
在新型環(huán)保材料創(chuàng)新方面，京東具有自主發(fā)明專利的“防撕包裝袋”應(yīng)用在物流環(huán)節(jié)，操作簡(jiǎn)單且能重復(fù)使用；2017年初，京東推出了共享包裝袋，可循環(huán)使用，已在北京進(jìn)行試點(diǎn)，未來(lái)還計(jì)劃投用上百萬(wàn)個(gè)。
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