智能快遞柜新風(fēng)口已到 中郵速遞易成行業(yè)最大關(guān)注點(diǎn)

幾年來，隨著電商的發(fā)展，我國快遞包裹數(shù)量的大幅度增長。面對物流行業(yè)快速發(fā)展的局面，政策也做出了相應(yīng)的調(diào)整。快遞新規(guī)的推出，以及年初的國務(wù)院1號(hào)文件的發(fā)布，都表明了政策對物流末端智能化的支持。對以智能化解決物流末端痛點(diǎn)的快遞柜行業(yè)來說，一個(gè)新的風(fēng)口已經(jīng)來臨。同時(shí)，新零售時(shí)代，對快遞柜這一物流末端的產(chǎn)物來說，將不僅僅是快遞寄存的工具，更是產(chǎn)業(yè)連接器。中郵速遞易作為國內(nèi)快遞柜行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)成為目前行業(yè)中最大的受益者。

中郵速遞易創(chuàng)新變革 使物流配送多樣化

中郵速遞易于2012年創(chuàng)新推出智能快遞柜，解決了物流末端配送最后一公里難題，隨后引進(jìn)大型自提柜，對智能快遞柜進(jìn)行升級，大幅提升了物流末端配送的效率。此外，中郵速遞易還與中國郵政共同推出智能信包箱試點(diǎn)，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級，成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱，貫徹了應(yīng)監(jiān)管號(hào)召，增加了物流配送的多樣化，獲得了政策的青睞。

　　圖：中郵速遞易智能快遞柜 響應(yīng)政策鼓勵(lì) 推動(dòng)物理配送多樣化

目前，中郵速遞易已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)一線城市全面覆蓋，二三線重點(diǎn)城市覆蓋的地域戰(zhàn)略布局，在網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模、柜體數(shù)量、入柜量、日均投件量等方面都牢牢保持領(lǐng)先地位。不久前，中郵速遞易累計(jì)派件量已經(jīng)成功突破15億，強(qiáng)大的實(shí)力受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。更值得一提的是，中郵速遞易還將科技、智能與服務(wù)深度融合，重塑物流末端配送產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)形態(tài)，這與目前政策鼓勵(lì)的發(fā)展方向不謀而合，也讓中郵速遞易成為目前政策最大的受益者。

中郵速遞易積極響應(yīng)政策號(hào)召 為物流行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力

可以說，通過對“最后一公里”的不斷深耕和創(chuàng)新，中郵速遞易已成為智慧物流的代名詞，為中國物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新帶來了更多的思路。伴隨著國家政策的不斷推出，中郵速遞易也將積極響應(yīng)政策的號(hào)召，并在其中獲得成長的新動(dòng)力，繼續(xù)推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新與變革。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著物流行業(yè)的快速擴(kuò)張，最后一公里已經(jīng)成為行業(yè)痛點(diǎn)。當(dāng)前，國家密集出臺(tái)了一系列政策，加強(qiáng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè)，中郵速遞易通過在物流末端的多年深耕，已經(jīng)成為行業(yè)最大的受益者和關(guān)注點(diǎn)。未來，在政策的推動(dòng)下，中郵速遞易也將會(huì)繼續(xù)貫徹創(chuàng)新理念，為行業(yè)的發(fā)展提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。

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