萬(wàn)順叫車把握網(wǎng)約車市場(chǎng)脈搏實(shí)現(xiàn)彎道超車

近日，交通運(yùn)輸部微信號(hào)連發(fā)三篇評(píng)論性文章，指出燒錢大戰(zhàn)不可持續(xù)，呼吁網(wǎng)約車發(fā)展要脫虛向?qū)崳\(yùn)輸市場(chǎng)要公平競(jìng)爭(zhēng)。

很多網(wǎng)約車平臺(tái)都想在短時(shí)間內(nèi)把所有的用戶都吸引到平臺(tái)上，因此搞起了價(jià)格戰(zhàn)，補(bǔ)貼戰(zhàn)，燒錢搶用戶。一時(shí)間，轟轟烈烈的補(bǔ)貼大戰(zhàn)硝煙四起。用戶量是暴增了，但是又出來(lái)了新的問(wèn)題。

燒錢補(bǔ)貼燒掉了長(zhǎng)期的市場(chǎng)公平與底線。燒錢補(bǔ)貼，甚至能吸引周邊城市黑車入駐，從事非法運(yùn)營(yíng)，不僅損害了合法從業(yè)人員的權(quán)益及其投資者的權(quán)益，也對(duì)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)造成了嚴(yán)重破壞。通過(guò)低價(jià)傾銷搶占用戶，是對(duì)交通出行需求的扭曲，造成了市場(chǎng)環(huán)境的混亂。依靠資本打價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)造成強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者愈弱的局面，不僅市場(chǎng)發(fā)展會(huì)難以持續(xù)，也有違公平正義。各大網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)把更多的精力用于提高人民出行服務(wù)體驗(yàn)，以人民群眾需求為根本，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，完善運(yùn)營(yíng)管理方式。

現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司普遍比較浮躁，老想著瞬間打開(kāi)局面，而不是從細(xì)節(jié)方面去考慮問(wèn)題。萬(wàn)順叫車推行“合伙人制”搶占先機(jī)，不燒錢，不擾亂市場(chǎng)，集中精力提高人民出行服務(wù)體驗(yàn)，以人民群眾需求為根本，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，完善運(yùn)營(yíng)管理方式。萬(wàn)順叫車準(zhǔn)確把握網(wǎng)約車市場(chǎng)脈搏實(shí)現(xiàn)彎道超車，取得重大突破。

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