共享單車需要做廣告嗎？

共享單車已經(jīng)成為眼下最火熱的話題，不知道從何時(shí)起你發(fā)現(xiàn)滿大街的小黃車，小紅車，也不知道從何時(shí)起，你發(fā)現(xiàn)在地鐵，在公交站，在微博上，在今日頭條都能看到小黃車和小紅車（小紅車只在線上做廣告，并沒(méi)有在線下做）的廣告。當(dāng)我在地鐵看到共享單車的廣告時(shí)，不禁心生疑問(wèn)，對(duì)于滿大街都是其產(chǎn)品的品牌來(lái)講，它的意義是什么？

廣告的目的是什么？

通常來(lái)講，廣告的目的有兩個(gè)，1是傳達(dá)品牌理念，2更重要的促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化。不能促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化的廣告是耍流氓，傳達(dá)品牌理念最終還是要促進(jìn)銷售，如果品牌理念傳達(dá)了兩年，銷售還沒(méi)有長(zhǎng)進(jìn)，公司就不可能再持續(xù)做廣告了，很可能公司都做不下去了。

有些廣告直接促進(jìn)了銷售，比如地鐵里彭于晏代言的Vivo手機(jī)廣告。

有些廣告既傳達(dá)品牌理念又促進(jìn)銷售，比如蘋果手機(jī)的戶外廣告。當(dāng)然大部分廣告的目的都是這個(gè)，比如Nike ，Adidas的廣告等。

有些廣告只傳達(dá)品牌理念，但完全沒(méi)有促進(jìn)銷售。比如小米MIX的廣告，當(dāng)用戶看到小米MIX的廣告，想要去購(gòu)買時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)售罄。這樣的廣告其實(shí)背離了廣告最初的意義。

那么共享單車做廣告的意義是什么？

共享單車最好的廣告就是產(chǎn)品

共享單車的廣告目前大體有幾種，上文已述，戶外廣告（地鐵，公交站廣告），線上廣告（微博，今日頭條廣告）。

戶外廣告最大的意義剛才說(shuō)了是促進(jìn)銷售，但是OFO的戶外廣告對(duì)這一點(diǎn)意義并不大。假如戶外的車非常少（在早期的確如此），那做戶外廣告就得遭遇小米MIX一樣的窘境，大家只看到廣告而不知道產(chǎn)品在哪，這樣的廣告對(duì)銷售基本上是無(wú)意義的。假如戶外的車已經(jīng)非常多，那從根本上就沒(méi)必要做廣告，滿街的小黃車就是最好的廣告，用戶從看到小黃車（看到廣告）到了解小黃車（走進(jìn)觀察）到使用小黃車（下載APP使用），就是從看到廣告到“購(gòu)買”的整個(gè)流程，因此街頭產(chǎn)品的出現(xiàn)遠(yuǎn)比廣告重要。另外小黃車做戶外廣告對(duì)于不了解的人可能會(huì)造成是賣自行車廣告的誤解。

那么在線上投廣告有什么意義呢？一般APP類產(chǎn)品做線上廣告最大的意義就是促進(jìn)下載量，我看到的微博廣告和今日頭條廣告同樣如此，當(dāng)你看到這些信息流廣告點(diǎn)開后是一個(gè)APP，下載后發(fā)現(xiàn)只有APP是沒(méi)有意義的，也就是說(shuō)這個(gè)APP僅在線上是沒(méi)有應(yīng)用場(chǎng)景的。因此這樣的廣告還不如不放APP下載，直接告訴用戶共享單車的產(chǎn)品和特點(diǎn)。

廣告最大的意義是讓潛在用戶看到、知道品牌然后購(gòu)買，對(duì)于共享單車來(lái)說(shuō)，滿大街的單車是比廣告更有效實(shí)現(xiàn)讓用戶看到、知道的目的的。用戶最大的使用場(chǎng)景不是看到廣告再去購(gòu)買（使用），而是看到產(chǎn)品直接購(gòu)買（使用），因此廣告并不能達(dá)成其效果。當(dāng)然如果是給投資人看的廣告，那就是另一個(gè)故事了。

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尋空：一個(gè)庸俗的人，一個(gè)不純粹的人，一個(gè)沒(méi)有脫離低級(jí)趣味的人。另類的商業(yè)觀察者，社會(huì)化營(yíng)銷探索者。歡迎關(guān)注“尋空的世界”，與他探討商業(yè)、營(yíng)銷以及任何其他有價(jià)值的問(wèn)題。原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和出處。

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