8月30日,百度(03799.HK)發(fā)布2022年度第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告,盡管面對(duì)疫情的持續(xù)干擾、地緣政治不確定、全球通脹以及匯率波動(dòng)等宏觀因素影響,百度各項(xiàng)業(yè)務(wù)均取得超市場(chǎng)預(yù)期的成績(jī),尤其是智能云業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛、智能硬件等方面表現(xiàn)尤為突出。
一、整體業(yè)績(jī),逆勢(shì)而上
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,公司在2022年第二季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收296.47億元,歸屬百度的凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)到55.41億元,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)43%,超市場(chǎng)預(yù)期。與其他互聯(lián)網(wǎng)大廠不同,百度的業(yè)務(wù)劃分比較有意思,主要?jiǎng)澐譃閮纱髩K,一個(gè)是百度核心業(yè)務(wù),主要包括廣告板塊、創(chuàng)新業(yè)務(wù),另一個(gè)就是愛(ài)奇藝業(yè)務(wù)。在本次財(cái)報(bào)分析中,我們主要看百度的核心業(yè)務(wù),尤其是核心業(yè)務(wù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù),這也是百度未來(lái)第二增長(zhǎng)曲線的爆發(fā)點(diǎn)所在。
二、廣告業(yè)務(wù),依然穩(wěn)健
盡管上半年國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)擾動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì),但是百度的核心業(yè)務(wù)在Q2依然取得了232億收入,其中廣告業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到了171億元,超出市場(chǎng)普遍不看好的預(yù)期。二季度整體宏觀環(huán)境比較差,尤其是以廣告行業(yè)所受到的沖擊更為嚴(yán)重,想讓金主掏腰包真的很難,大家都是勒緊褲腰帶過(guò)日子。
廣告業(yè)務(wù)是百度核心業(yè)務(wù)的基本盤(pán),百度以搜索引擎起家,在曾經(jīng)PC時(shí)代是絕對(duì)的流量之王,但是在當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,百度缺乏短視頻、社交平臺(tái)等超級(jí)流量入口,市場(chǎng)對(duì)于廣告的收入預(yù)期就被大大降低。然而廣告業(yè)務(wù)依然保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭,環(huán)比增長(zhǎng)了9%,只要百度的基本盤(pán)穩(wěn)住了,百度向外拓展的第二增長(zhǎng)曲線才會(huì)更加突出。從Q2來(lái)看,百度的基本盤(pán)——廣告業(yè)務(wù)依然穩(wěn)健。
三、創(chuàng)新業(yè)務(wù),大有可為
在百度核心業(yè)務(wù)板塊,刨去廣告業(yè)務(wù),剩下的業(yè)務(wù)都是屬于創(chuàng)新板塊,比如智能云業(yè)務(wù)、小度音響為代表的智能硬件、以蘿卜快跑為代表的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。這也是百度未來(lái)的第二增長(zhǎng)曲線的爆發(fā)地,更是百度重新估值的重要線索。
3.1 小度音箱,繼續(xù)領(lǐng)跑
截至目前,在創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,小度智能音箱繼續(xù)領(lǐng)跑,根據(jù)IDC和Canalys數(shù)據(jù)顯示,2022年Q1,小度在中國(guó)智能音箱出貨量蟬聯(lián)第一,由于Q2數(shù)據(jù)還未公布,不出意外的話,Q2應(yīng)該繼續(xù)蟬聯(lián)。
3.2 智能云,保持高增長(zhǎng)
智能云業(yè)務(wù)在本次業(yè)績(jī)報(bào)告中,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。二季度百度創(chuàng)新業(yè)務(wù)總營(yíng)收為61億元,其中占創(chuàng)新業(yè)務(wù)總營(yíng)收的70.5%的百度智能云業(yè)務(wù)營(yíng)收43億元,同比增長(zhǎng)31%,環(huán)比增長(zhǎng)10%。根據(jù)IDC發(fā)布的IDC發(fā)布的《2021H2中國(guó)AI云服務(wù)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,2021H2(2021年下半年),百度智能云作為中國(guó)AI云服務(wù)廠商在整體AI軟件及應(yīng)用市場(chǎng)中位列第一。這已是百度智能云連續(xù)第六次拿到AI公有云服務(wù)市場(chǎng)份額第一。
要知道,騰訊和阿里的云業(yè)務(wù)在第二季度的增長(zhǎng)速度明顯放緩,甚至出現(xiàn)下滑。這應(yīng)該與三者客戶(hù)群體結(jié)構(gòu)有著直接關(guān)系,阿里云業(yè)務(wù)更多的面向電商、互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè),而騰訊云業(yè)務(wù)則是游戲行業(yè)、娛樂(lè)行業(yè)等偏娛樂(lè)性質(zhì)的企業(yè)。這些客戶(hù)群體整體也是更偏向互聯(lián)網(wǎng)方面,這也是最近幾年受到監(jiān)管壓力較的行業(yè)。這時(shí)候我們?cè)賮?lái)看百度,則情況大相徑庭,他們的客戶(hù)群體來(lái)來(lái)自政企、傳統(tǒng)行業(yè)占了不少比例。
3.3 智能汽車(chē),未來(lái)之星
百度最近幾年研發(fā)投入最大的就是在智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智慧交通領(lǐng)域的布局,這也是百度未來(lái)最有想象力的方向,更是支撐百度第二增長(zhǎng)曲線的重要立足點(diǎn)。目前主要從蘿卜快跑、ACE智能交通、智能汽車(chē)幾個(gè)具體項(xiàng)目發(fā)力。
(1)蘿卜快跑:根據(jù)二季度財(cái)報(bào)顯示,蘿卜快跑累計(jì)提供28.7萬(wàn)次乘車(chē)服務(wù),同比增長(zhǎng)500%,環(huán)比增長(zhǎng)50%,截至2022年7月20日,蘿卜快跑累計(jì)訂單量達(dá)到100萬(wàn)單,已經(jīng)在北京、廣州、深圳、重慶、武漢、合肥、成都等十多個(gè)城市落地成為全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。值得一提的是,在北京亦莊地區(qū),蘿卜快跑推出不到2年已經(jīng)成為當(dāng)?shù)赜脩?hù)出行的常態(tài)化選擇,占據(jù)亦莊地區(qū)約10%的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額。
(2)ACE智能交通:截止Q2,營(yíng)收同比增長(zhǎng)40%,主要應(yīng)用在高速公路和城市道路新項(xiàng)目,目前已經(jīng)有51個(gè)城市采用,一年前直郵20個(gè)城市,而在一季度前直郵41個(gè)城市,合同金額超過(guò)2000萬(wàn)。
(3)智能汽車(chē):在7月推出了第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē)Apollo RT6,目標(biāo)量產(chǎn)成本僅為25萬(wàn)元,預(yù)計(jì)在2024年投入運(yùn)營(yíng)。新一代無(wú)人車(chē)具有可拆卸方向盤(pán),徹底解放了雙手。
四、百度,需要重新定義
十年前,是互聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)的時(shí)代,出現(xiàn)了BAT這樣的三巨頭,百度依靠搜索引擎成為一時(shí)霸主。
未來(lái)十年,智能駕駛+人工智能行業(yè)將會(huì)成為新的發(fā)展方向,而百度在這方面的布局卻是早有準(zhǔn)備,這也是筆者一直強(qiáng)調(diào)的百度的第二增長(zhǎng)曲線。而此時(shí)此刻的百度已經(jīng)處于價(jià)值洼地,被低估的百度,一旦抓了第二增長(zhǎng)曲線,百度真的需要重新定義了。
十年后,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,百度由于缺乏短視頻、社交超級(jí)流量的加持,錯(cuò)失移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利。免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。
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