上市即破發(fā)，每日優(yōu)鮮腫么了？

受疫情因素的影響，遇冷已久的生鮮賽道再度獲得資本的青睞，隨著阿里、京東等眾多巨頭的紛紛入局生鮮賽道，這個(gè)賽道再次煥發(fā)了新的生機(jī)。

日前生鮮賽道的兩名頭部玩家每日優(yōu)鮮和叮咚買菜，分別于同一天遞表尋求上市，更是令“生鮮電商第一股”這一名頭花落誰家充滿懸念。該問題在近日終于有了答案，每日優(yōu)鮮于美東時(shí)間6月25日在納斯達(dá)克正式掛牌上市，但令所有人都吃驚的是每日優(yōu)鮮上市首日即破發(fā)，情況著實(shí)不容樂觀。

最先講出前置倉故事

作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的增量市場，市場規(guī)模超過萬億的生鮮市場吸引了眾多玩家涌入其中。但在發(fā)展早期由于未能找到合理的運(yùn)營模式，眾多玩家在燒錢運(yùn)營無果之后只得黯然離場。而很早就涉足其間的每日優(yōu)鮮，則憑借自己獨(dú)創(chuàng)的前置倉模式，從競爭激烈的生鮮市場中殺出了重圍。那么，前置倉模式究竟有何獨(dú)特之處呢？

一方面，相較于傳統(tǒng)電商模式，前置倉模式的即時(shí)性更強(qiáng)。傳統(tǒng)電商模式通常是用戶在軟件平臺(tái)下單，商家接到訂單后從總倉儲(chǔ)中心將商品發(fā)出，而用戶往往在隔天或者兩至三天內(nèi)收到商品。但不易儲(chǔ)存的生鮮產(chǎn)品往往在運(yùn)輸途中就會(huì)發(fā)生變質(zhì)，甚至出現(xiàn)腐爛現(xiàn)象。

而前置倉則是一種新的倉配方式，每一個(gè)門店都是一個(gè)中小型的倉儲(chǔ)配送中心，當(dāng)消費(fèi)者在線上平臺(tái)下單之后，由最近的門店來進(jìn)行配送，這種方式在極大地縮短了商品配送時(shí)間的同時(shí)，還能保證生鮮商品的新鮮度，具有很強(qiáng)的即時(shí)性。據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)用戶向每日優(yōu)鮮下訂單之后，平均可在39分鐘內(nèi)送達(dá)，生鮮配送的即時(shí)性得到了極大提升。

另一方面，前置倉模式的配送成本更低。生鮮商品具有保質(zhì)期短易損壞的特性，也對(duì)生鮮配送提出了更高的要求，為了保證生鮮產(chǎn)品的新鮮度只能采用冷鏈運(yùn)輸，而采用冷鏈運(yùn)輸則意味著高昂的運(yùn)輸成本。而前置倉多數(shù)設(shè)置在消費(fèi)者附近以達(dá)到較快速度送達(dá)的目的，較近的距離也減少了燃油費(fèi)和交通費(fèi)的支出，因此相較于傳統(tǒng)電商模式，前置倉模式的配送成本顯然更低。

成于前置倉困于前置倉

每日優(yōu)鮮首創(chuàng)的前置倉模式，相較于傳統(tǒng)電商模式所具有的獨(dú)特優(yōu)勢，讓每日優(yōu)鮮在生鮮電商圈里面一時(shí)間風(fēng)頭無兩，但高光時(shí)刻褪去，每日優(yōu)鮮也不得不面對(duì)前置倉模式所帶來的重壓。

首先是高昂的成本。雖然相較于傳統(tǒng)電商模式，前置倉模式省去了中間不菲的運(yùn)輸費(fèi)用，還保證了生鮮產(chǎn)品的新鮮度，但前置倉模式也為此付出了不低的成本。從選址來說，在越靠近大型社區(qū)和寫字樓的地方設(shè)置前置倉，其所要付出的租金就越高，并且隨著采用前置倉模式玩家的增多，優(yōu)質(zhì)的地理位置總會(huì)被爭搶，可滿足設(shè)置前置倉條件的鋪面租金也就愈發(fā)高昂。

前置倉建成之后，除了要聘請(qǐng)專人進(jìn)行管理之外，還要安裝制冷系統(tǒng)來儲(chǔ)藏生鮮產(chǎn)品，而人工費(fèi)用、水電煤費(fèi)用以及第三方合作建倉分成，都是一筆不小的開支，雖然生鮮商品具有較高的利潤，但在高昂的成本之下其利潤也所剩無幾。

其次是生鮮行業(yè)所固有的損耗問題。生鮮產(chǎn)品的特點(diǎn)使得損耗無可避免，不論是采摘、儲(chǔ)存還是配送環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能發(fā)生損耗，雖然前置倉模式能夠避免一部分的損耗，但因?yàn)橛唵尉哂胁淮_定性，每個(gè)前置倉附近的用戶需求都不相同，有的商品可能很快銷售一空，有的商品則可能無人問津，而生鮮商品存放的時(shí)間越久，其損耗率就越高。

最后是前置倉模式難以復(fù)制至下沉市場。據(jù)每日優(yōu)鮮招股書數(shù)據(jù)顯示，每日優(yōu)鮮的客單價(jià)是94.6元，為行業(yè)最高。為了獲取更多的新用戶，進(jìn)軍下沉市場是最佳的選擇，但下沉市場用戶的收入與一二線城市用戶的收入仍有一定差距，這也就意味著較高的客單價(jià)注定不易被對(duì)價(jià)格敏感的下沉市場用戶所接受。

破發(fā)背后隱憂浮現(xiàn)

雖然每日優(yōu)鮮已經(jīng)成功上市成為“生鮮電商第一股”，但上市首日即大跌的情況也反映出了市場的態(tài)度，每日優(yōu)鮮所面臨的窘境也被擺到了桌面上。

其一是連年虧損，盈利問題難解。雖然每日優(yōu)鮮已經(jīng)成為生鮮賽道的頭部玩家，但仍舊沒有解決虧損問題。據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，從2018年到2020年，三年的凈虧損分別為22.3億元、29.1億元和16.5億元，三年累計(jì)虧損了67.9億元，而造成虧損的主要原因則是高昂的履約費(fèi)用和營銷費(fèi)用。

雖然每日優(yōu)鮮的履約費(fèi)用已經(jīng)從2018年占總營收比重的34.9%下降至2020年的25.7%，但仍在總營收中占據(jù)不小的份額。另外，其對(duì)營銷費(fèi)用也進(jìn)行了削減，從2018年的7.96億元降至5.89億元，但伴隨削減營銷費(fèi)用而來的卻是GMV增長近乎停滯。

其二是激烈的市場競爭。除了面臨同樣采用前置倉模式的叮咚買菜的競爭，還要面臨社區(qū)團(tuán)購等新模式所帶來的沖擊。不同于前置倉模式，社區(qū)團(tuán)購采用預(yù)售+次日達(dá)+自提的模式，預(yù)售模式所產(chǎn)生的訂單是固定的，照單備貨可降低存貨風(fēng)險(xiǎn)，自提的模式更是降低了最后一公里的物流成本。同樣便捷且價(jià)格更低的社區(qū)團(tuán)購模式給每日優(yōu)鮮帶來了不小的壓力。

其三是食品安全問題頻發(fā)。對(duì)于生鮮平臺(tái)來說，食品安全問題最為重要，作為生鮮供應(yīng)平臺(tái)的每日優(yōu)鮮卻爆出了多起食品安全事件。平臺(tái)所售的山藥片大腸菌群不合格、豇豆倍硫磷和滅蠅胺檢測值超標(biāo)、所售水果不新鮮等問題的爆出，降低了用戶對(duì)每日優(yōu)鮮的信任，更是給每日優(yōu)鮮的未來發(fā)展增添了一絲不確定性。

多元發(fā)展再講新故事

盡管每日優(yōu)鮮處于上市首日即破發(fā)的尷尬局面，但其上市融資的目的已經(jīng)達(dá)到，而為了解決盈利難題、實(shí)現(xiàn)公司長久健康發(fā)展，每日優(yōu)鮮也在進(jìn)行多元化布局。

首先是優(yōu)化前置倉模式。前置倉模式雖然在一定程度上解決了生鮮產(chǎn)品的配送問題，保障了生鮮產(chǎn)品的新鮮度，但其高昂的成本也給每日優(yōu)鮮帶去了巨大壓力，屬于實(shí)打?qū)嵉闹刭Y產(chǎn)。為了減輕負(fù)擔(dān)，每日優(yōu)鮮所設(shè)置的前置倉由自營模式轉(zhuǎn)為加盟模式，并且前置倉的數(shù)量也由2019年的1500個(gè)減少至目前的631個(gè)，每日優(yōu)鮮正在力圖讓前置倉由“重”變“輕”。

其次，每日優(yōu)鮮推出了智慧生鮮市場業(yè)務(wù)。每日優(yōu)鮮通過重新配置平面圖、改善業(yè)務(wù)組合和推出新服務(wù)產(chǎn)品的方式，將生鮮市場轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苌r商場，并向商家提供基于SaaS的服務(wù)包來幫助商戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營，還幫助商家將線下私域流量轉(zhuǎn)化為線上流量。在為用戶優(yōu)化生鮮市場體驗(yàn)的同時(shí)，還能通過收取商戶租金、SaaS產(chǎn)品年費(fèi)等方式創(chuàng)造新的營收。

除此之外，每日優(yōu)鮮還啟動(dòng)了零售云業(yè)務(wù)。據(jù)悉，每日優(yōu)鮮的零售云業(yè)務(wù)計(jì)劃將其開創(chuàng)性業(yè)務(wù)模式和RAIN技術(shù)平臺(tái)化，并通過智能全渠道營銷、智能供應(yīng)鏈管理和門店到家能力，幫助如超市、本地零售商等社區(qū)零售業(yè)務(wù)的參與者，以數(shù)字方式快速啟動(dòng)并且有效運(yùn)營業(yè)務(wù)。

雖然已經(jīng)成功上市，但激烈的行業(yè)競爭，以及每日優(yōu)鮮自身所存在的問題，投資者對(duì)每日優(yōu)鮮的前景難免有些擔(dān)心。上市首日即破發(fā)只是其面臨的第一道坎，如何轉(zhuǎn)虧為盈以及如何有效發(fā)展新業(yè)務(wù)，前方還有諸多困難等著每日優(yōu)鮮去解決。因此從長遠(yuǎn)來看，發(fā)力多元化的每日優(yōu)鮮接下來還有更多硬仗要打。

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