阿里云“史上最大規(guī)模降價(jià)”，云服務(wù)會(huì)迎來(lái)新一輪價(jià)格戰(zhàn)嗎？

科技云報(bào)道原創(chuàng)。

4月26日，阿里云宣布啟動(dòng)“史上最大規(guī)模降價(jià)”，其中核心產(chǎn)品價(jià)格全線下調(diào)15%-50%，存儲(chǔ)產(chǎn)品最高降價(jià)50%。

阿里云本輪降價(jià)之所以轟動(dòng)，體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是降價(jià)幅度大；二是涉及范圍廣，幾乎所有核心產(chǎn)品價(jià)格都有不同程度的下調(diào)。

此外，從各個(gè)云計(jì)算大廠的產(chǎn)品價(jià)格對(duì)比中，也可以窺探阿里云本輪降價(jià)的殺傷力。

以數(shù)據(jù)庫(kù)和對(duì)象儲(chǔ)存產(chǎn)品為例：降價(jià)后，阿里云深度冷歸檔產(chǎn)品的價(jià)格為0.0075元/GB/月，騰訊云、華為云分別為0.01元和0.014元；

數(shù)據(jù)庫(kù)方面，阿里云倚天ARM版MySQL降價(jià)后費(fèi)用為768元/月，比騰訊云的MySQL 4c16g x86版、華為云的MySQL 4c16g鯤鵬ARM版分別低了864元和236元。

難怪有網(wǎng)友調(diào)侃，這輪降價(jià)過(guò)后其他廠商可以去倒賣阿里云的產(chǎn)品賺差價(jià)了。

那么，此番阿里云突然掀起價(jià)格戰(zhàn)，背后有何深意？面對(duì)阿里云的挑戰(zhàn)，其他云服務(wù)商又將如何應(yīng)對(duì)？

降價(jià)，簡(jiǎn)單粗暴但有效

阿里云降價(jià)，固然有著“以價(jià)換量”，擴(kuò)大用戶基數(shù)和規(guī)模的積極意義。面對(duì)阿里云的降價(jià)讓利，企業(yè)客戶尤其是資金吃緊的中小企業(yè)很難不心動(dòng)。

但價(jià)格戰(zhàn)往往是一種不得已的手段，背后體現(xiàn)著云巨頭深深的焦慮。畢竟以往的云服務(wù)市場(chǎng)是阿里云一家獨(dú)大，但現(xiàn)在，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始變得激烈。

2022財(cái)年財(cái)報(bào)顯示，阿里云營(yíng)收1001.8億元，經(jīng)調(diào)整EBITA從去年的虧損22.51億元，變?yōu)榱擞?1.46億元，成為中國(guó)唯一一家實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的云服務(wù)商。

與扭虧為盈相同步，在市場(chǎng)層面，阿里云也捷足先登。Canalys統(tǒng)計(jì)的中國(guó)云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告顯示，2022年Q3，阿里云的市場(chǎng)份額為36%，位居第一。

不過(guò)市場(chǎng)份額第一和扭虧為盈，并不意味著阿里云已經(jīng)高枕無(wú)憂。目前阿里云正面臨市場(chǎng)份額收窄以及營(yíng)收增速下滑的挑戰(zhàn)。

Canalys數(shù)據(jù)顯示，2020年-2021年以及2022年Q3，阿里云份額分別為40.3%、37%以及36%。不到三年時(shí)間，阿里云的市場(chǎng)份額下跌了4.3%。

市場(chǎng)份額下滑背后，是阿里云節(jié)節(jié)下探的營(yíng)收增速。財(cái)報(bào)顯示，2022財(cái)年Q1-Q4，阿里云營(yíng)收增速分別為30%、33%、20%以及12%。

對(duì)比來(lái)看，2022年，天翼云、移動(dòng)云、聯(lián)通云的營(yíng)收分別為579億、503億元、361億元，分別同比增長(zhǎng)107.5%、108.1%以及121%。

在這其中，天翼云已成為全球最大的運(yùn)營(yíng)商云、國(guó)內(nèi)最大的混合云。中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文透露，2023年天翼云的目標(biāo)是營(yíng)收達(dá)到千億規(guī)模。照此趨勢(shì)發(fā)展，天翼云的營(yíng)收規(guī)模有可能會(huì)反超阿里云。

運(yùn)營(yíng)商的奮力追趕，讓曾經(jīng)以技術(shù)壁壘攻占市場(chǎng)的阿里云感受到壓力。雖然底蘊(yùn)尤在，技術(shù)強(qiáng)悍，但這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)不是先發(fā)者能夠制霸的市場(chǎng)。

更何況，云服務(wù)的市場(chǎng)增長(zhǎng)看起來(lái)也并不樂(lè)觀。

根據(jù)IDC最新數(shù)據(jù)，中國(guó)公有云市場(chǎng)兩大業(yè)務(wù)——基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）以及平臺(tái)即服務(wù)（PaaS），在2022年下半年同比增長(zhǎng)19.0%，跟2021年同期42.9%的增長(zhǎng)率相比，出現(xiàn)了顯著下滑。

作為云服務(wù)中兩種主要模式，IaaS和IaaS服務(wù)市場(chǎng)的萎縮，讓廠商感受到了未來(lái)企業(yè)客戶的不確定性。

當(dāng)市場(chǎng)增長(zhǎng)開(kāi)始變慢，甚至蛋糕開(kāi)始縮小，云服務(wù)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)毫無(wú)疑問(wèn)地會(huì)加劇。

對(duì)于阿里云來(lái)說(shuō)，降價(jià)也許出乎意料，但似乎也預(yù)示云服務(wù)市場(chǎng)的不確定因素正在增加。而要想重新?lián)尰貙儆谧约旱氖袌?chǎng)份額，降價(jià)有時(shí)是一個(gè)也許“粗暴”卻十分管用的方式。

云服務(wù)再掀價(jià)格戰(zhàn)

事實(shí)上，價(jià)格戰(zhàn)在全球云計(jì)算行業(yè)都很常見(jiàn)。

亞馬遜AWS在2016年甚至直接表示，降價(jià)就是核心策略。和Azure、谷歌云、IBM價(jià)格戰(zhàn)打得最火熱那幾年，AWS創(chuàng)造過(guò)一年內(nèi)連續(xù)12次降價(jià)的紀(jì)錄，2011-2013年的降價(jià)次數(shù)都達(dá)到雙位數(shù)。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，AWS們也把價(jià)格戰(zhàn)的傳統(tǒng)帶了過(guò)來(lái)——2013年阿里云首度大降價(jià)，正是為了迎戰(zhàn)同一天宣布入華的AWS、Azure和IBM。

那么這幾次價(jià)格戰(zhàn)，其他大廠如何應(yīng)對(duì)？答案是無(wú)一例外，全都被卷入其中。

以2015年的CDN價(jià)格戰(zhàn)為例，阿里云在5月宣布降價(jià)21.2%，騰訊云轉(zhuǎn)頭就降價(jià)25%，力度一個(gè)比一個(gè)狠。

不過(guò)歷史經(jīng)驗(yàn)也告訴我們，價(jià)格戰(zhàn)是傷敵一千自損八百，總會(huì)有結(jié)束的時(shí)候。

2020年初，延續(xù)多年的CDN價(jià)格戰(zhàn)偃旗息鼓，阿里云、騰訊云、金山云相繼漲價(jià)。究其原因，除了效益太差、利潤(rùn)率太低，行業(yè)格局趨于穩(wěn)定也讓大廠放下武器，回歸理性。

數(shù)據(jù)顯示，2015年前占據(jù)CDN市場(chǎng)近80%份額的網(wǎng)宿科技和藍(lán)汛，2020年占有率已不足一成。大廠完成了提高市場(chǎng)份額、穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)格局的階段目標(biāo)，開(kāi)始追求高質(zhì)量發(fā)展，自然不會(huì)盲目追求規(guī)模，轉(zhuǎn)而講究利潤(rùn)。

同樣的劇情，完全有可能在本輪價(jià)格戰(zhàn)中重演。

AI大模型成為新解題思路

當(dāng)然，降價(jià)不能解決所有難題，抓住技術(shù)風(fēng)口才是制勝關(guān)鍵，這個(gè)道理阿里云肯定也懂。此番阿里云義無(wú)反顧地選擇主動(dòng)降價(jià)，或許是因?yàn)榭吹搅嗽品?wù)營(yíng)收模式將出現(xiàn)巨變。

在阿里云官宣的降價(jià)的同一天，谷歌、微軟兩大云計(jì)算巨頭也公布了最新財(cái)報(bào)。從谷歌、微軟的業(yè)績(jī)和近期動(dòng)態(tài)中，可以看到全球云計(jì)算行業(yè)的風(fēng)向。

微軟財(cái)報(bào)顯示，整個(gè)智能云業(yè)務(wù)收入為221億美元，同比增長(zhǎng)16%；如果單算Azure和office辦公軟件，總營(yíng)收為285億美元，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期的212億美元，同比增長(zhǎng)27%。云服務(wù)的高速增長(zhǎng)顯著提振投資者信心，帶動(dòng)微軟股價(jià)在盤(pán)后暴漲近10%。

谷歌云的勢(shì)頭沒(méi)有微軟那么猛，但也迎來(lái)了一個(gè)里程碑時(shí)刻：運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)錄得1.91億美元，首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。74.56億美元的季度營(yíng)收，同樣超出市場(chǎng)預(yù)期，同比增長(zhǎng)28%。

微軟云、谷歌云沖擊AWS的底氣，均來(lái)自AI。微軟CFO Amy Hood在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，微軟近期集成到云服務(wù)中的AI產(chǎn)品尚未產(chǎn)生太多收益，但已經(jīng)展現(xiàn)了很大的潛力。其中，使用微軟AI編程助手GitHub Copilot的企業(yè)用戶已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)家。

谷歌也在近期進(jìn)行一系列調(diào)整，全力押寶AI云，比如合并DeepMind和Google Brain，以及將AI團(tuán)隊(duì)并入云計(jì)算部門。

硅谷巨頭在云計(jì)算行業(yè)領(lǐng)先中國(guó)大廠多年，阿里云肯定會(huì)密切關(guān)注微軟、谷歌這兩個(gè)風(fēng)向標(biāo)。不難發(fā)現(xiàn)，AI大模型異軍突起，為云計(jì)算提供了全新的“解題”思路。

因此，在4月26日的合作伙伴大會(huì)上，阿里云其實(shí)還公布了另外兩個(gè)重要決定：一是全面推動(dòng)產(chǎn)品被集成，二是加速擁抱大模型，并啟動(dòng)通義千問(wèn)伙伴計(jì)劃。

這兩項(xiàng)舉措，對(duì)阿里云的未來(lái)同樣起著關(guān)鍵作用。

堅(jiān)決走被集成路線，表明阿里云要進(jìn)一步向合作伙伴開(kāi)源。目前，阿里云的產(chǎn)品已經(jīng)形成“1+3+1”結(jié)構(gòu)：底層是IaaS基礎(chǔ)設(shè)施，中間層為三個(gè)PaaS矩陣，包括阿里云平臺(tái)和釘釘、瓴羊，頂層則是MaaS模型即服務(wù)。

圍繞著三層應(yīng)用、產(chǎn)品，阿里云會(huì)為合作伙伴搭建更安全、集成能力更強(qiáng)的數(shù)據(jù)底座。通過(guò)開(kāi)源、被集成，阿里云將把自己和合作企業(yè)深度綁定，提高客戶的忠誠(chéng)度。

AI大模型的應(yīng)用，則有望從根本上解決IaaS、PaaS、MaaS產(chǎn)品的價(jià)格問(wèn)題。

以阿里云北京峰會(huì)上重點(diǎn)介紹的彈性計(jì)算U實(shí)例為例，大模型聚合多規(guī)格服務(wù)器后，開(kāi)發(fā)者就不需要另外花時(shí)間和金錢進(jìn)行資源匹配，單位算力成本最高可下降40%。

同時(shí)，基于AI大模型蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值以及變革力量，為了消費(fèi)者帶來(lái)差異化的體驗(yàn)，即使承擔(dān)較高的遷移成本，下游的采購(gòu)商或許也會(huì)選擇AI大模型能力更強(qiáng)的平臺(tái)。

正如百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏所說(shuō)，“之前企業(yè)選擇云廠商更多看算力、存儲(chǔ)等基礎(chǔ)云服務(wù)。未來(lái)，更多會(huì)看框架好不好、模型好不好，以及模型、框架、芯片、應(yīng)用這四層之間的協(xié)同”。

當(dāng)然，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不會(huì)錯(cuò)過(guò)AI風(fēng)口。

4月25日，百度公布了文心一言首月成績(jī)單，宣布將基于該系統(tǒng)升級(jí)百度智能云六大產(chǎn)品，并和智能辦公、旅行服務(wù)、電商直播、政務(wù)服務(wù)、金融服務(wù)五大行業(yè)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。

曾經(jīng)阿里云的客戶字節(jié)跳動(dòng)，也已經(jīng)開(kāi)始在云計(jì)算的AI大模型賽道發(fā)力。2023年4月18日，火山引擎發(fā)布了自研DPU等系列云產(chǎn)品，并推出新版機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)，后者支持萬(wàn)卡級(jí)大模型訓(xùn)練、微秒級(jí)延遲網(wǎng)絡(luò)，可以讓大模型更快更穩(wěn)。

結(jié)語(yǔ)

阿里云啟動(dòng)“史上最大規(guī)模降價(jià)”，一方面固然是為了爭(zhēng)搶客戶，另一方面，其實(shí)也是因?yàn)榭吹搅薃I大模型蘊(yùn)含的巨大價(jià)值，主動(dòng)做出的商業(yè)模式調(diào)整。

但云計(jì)算是一場(chǎng)激烈的廝殺，AI則是擺在所有玩家面前的一柄利器，既可能顛覆云計(jì)算市場(chǎng)現(xiàn)有的格局，也會(huì)為初創(chuàng)公司提供彎道超車的機(jī)會(huì)。

阿里云掀起的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，能否重塑國(guó)內(nèi)云服務(wù)市場(chǎng)格局，我們拭目以待。

來(lái)源：科技云報(bào)道

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