BAT移動生態(tài)大觀:海洋.方舟.綠洲

上周末百度公布二季度財報,其移動營收首次達到30%,幾天之內(nèi),市值大漲幾近一百億美元。財報公布之前,百度股價199美元,而公布之后,最高達到228美元。各投資機構紛紛調(diào)高對百度股價的預期,最新消息是JG資本近日重申對百度的增持評級,將目標價從230美元調(diào)升至265美元,如果預期準確的話,百度股價到265美元就基本上是個千億美元公司了。

由于騰訊和阿里巴巴并沒有公布過他們的移動營收占比,但從已披露數(shù)據(jù)看,騰訊的移動營收占比大概是15%,阿里12%,均與百度二季度的30%存有較大差距,因此,至少在營收方面,在BAT三大中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的這場競爭中,百度已經(jīng)居于領先地位,百度是憑什么做到的呢?或許李彥宏在財報會上談到的一段話可做啟發(fā),李彥宏將百度移動業(yè)務的領先歸功于百度的生態(tài)系統(tǒng),他說:“我覺得我們與其他巨頭的生態(tài)系統(tǒng)不同之處主要在于我們是開放的,我們向各種應用導流量,我們擁有中國最大的應用分發(fā)市場,我們還有輕應用平臺,作為一家搜索引擎,我們還向眾多移動網(wǎng)站和HTML5網(wǎng)站導流量。長期來看,我們認為開放性的生態(tài)系統(tǒng)將更為強大,比如你可以看,安卓作為開放性的移動操作系統(tǒng)就比iOS更受歡迎”。

如果要分析評估互聯(lián)網(wǎng)巨頭的移動業(yè)務,李彥宏所談到的角度卻值得借鑒,就是在進軍移動互聯(lián)網(wǎng)領域的過程中,BAT三大巨頭其實是根據(jù)各自不同特點和不同的路徑形成了不同生態(tài)的,如果以自然界的生態(tài)加以對比,不妨將之比喻為海洋生態(tài)、方舟生態(tài)和綠洲生態(tài)。

百度的海洋生態(tài)

以搜索引擎起家的百度,在移動時代,所形成的更像一種海洋生態(tài)。海洋生態(tài)的特點是什么呢?任何企業(yè)進入該生態(tài)之后都是魚,魚們都可以汲取海洋的營養(yǎng),發(fā)展壯大。這是一種更易于實現(xiàn)共生共存的生態(tài),是百度對PC時代特色的繼承。在這一生態(tài)中,百度提供給開發(fā)者技術支持,幫助開發(fā)者成功。同時百度體現(xiàn)出一定的包容的心態(tài),它和開發(fā)者、企業(yè)之間是一種較松散、開放的合作形式,百度沒有將企業(yè)限制在自己的生態(tài)里,可以讓企業(yè)選擇自己想要發(fā)展的平臺。

百度在移動時代形成海洋生態(tài)的基因其實是在PC時代既已形成,最典型的就是百度聯(lián)盟,把幾十萬個大小網(wǎng)站聯(lián)合在一起,依托百度搜索引擎,共同挖掘流量的推廣價值,獲得最佳回報。百度聯(lián)盟“讓伙伴更強”這個口號在移動時代被繼承下來,成為海洋生態(tài)的象征。觀察百度在移動時代的各種戰(zhàn)略,這種開放的聯(lián)盟特色非常鮮明,比如百度在2012年就提出了“百度開放云”的概念,面向多種業(yè)務場景,在移動互聯(lián)網(wǎng)領域為開發(fā)者、站長及其他有移動化需求的人員提供包括開發(fā)、運營、推廣、變現(xiàn)環(huán)節(jié)在內(nèi)的全流程服務。

這種海洋生態(tài)特色還包括幫助PC站長轉(zhuǎn)型移動,推出百度Site App,為他們搭建APP應用、生成移動站;還有今年推出的針對智能硬件廠商的Baidu Inside計劃,聲明凡加入這一計劃的智能硬件產(chǎn)品,都免費使用百度的技術接口,百度對加入該計劃的智能硬件產(chǎn)品,百度提供云存儲、視頻播放與解碼、圖片識別、智能語音、安全、LBS等多方面支持;7月23日,百度還在北京市倡導下,牽頭發(fā)起了“北京健康云”項目,聯(lián)合開發(fā)者和上下游廠商,首次在全球范圍內(nèi),將軟硬件結合的健康管理服務落地。

百度作為海洋的營造者,通過生態(tài)接入更多合作伙伴后,可以豐富“搜索+輕應用+支付”的生態(tài)閉環(huán),使百度將“連接人與服務“的理念拓展到更多的領域,通過這個生態(tài)閉環(huán),百度和合作伙伴都將拓展新的移動商業(yè)模式,比如今年五一百度舉辦的景區(qū)門票半價游活動,手機百度就為去哪兒網(wǎng)帶來了25倍的訂單增長。另外,百度還能在海洋生態(tài)中獲得大數(shù)據(jù),通過獲取大數(shù)據(jù),其能夠更多的了解用戶的喜好和習慣,從此更加精準的向用戶提供服務。一方面,提升了用戶體驗,另一方面,為商戶、硬件廠商、開發(fā)者提供了更多的變現(xiàn)機會。

騰訊的方舟生態(tài)

如果說百度是移動世界的海洋生態(tài),騰訊則更像一種方舟生態(tài),方舟是諾亞方舟,其建造的目的是為了讓諾亞與他的家人,以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災難。在中國移動互聯(lián)時代早期,業(yè)界一直流傳著“誰拿到船票”的說法,很多人把互聯(lián)網(wǎng)向移動端的遷移看做一種災難,而互聯(lián)網(wǎng)公司誰能先拿到船票誰就能順利到達彼岸,因為微信的成功,騰訊被認為是第一個擁有諾亞方舟的公司。

像圣經(jīng)里的諾亞方舟一樣,在騰訊這艘大船上搭載著各種各樣的動物(合作伙伴),形成一種方舟生態(tài),這種方舟生態(tài)的特色是怎樣的呢?其一,船長(騰訊)對方舟的生態(tài)環(huán)境有著嚴格的掌控,并更容易通過這種掌控獲得極大的潛在收益;其二,只要上了方舟的企業(yè)幾乎都能得到在移動互聯(lián)網(wǎng)的生存發(fā)展機會,是大利好,但是,由于方舟空間有限,所以根據(jù)未來各種動物的潛力不同,規(guī)定了嚴格的等級制度(一級入口,二級入口);其三,每種動物只帶一對,絕不浪費,也就是所謂的排他性,比如騰訊有了京東,就不會再接入一號店。其四,方舟有邊界和局域性,比如數(shù)據(jù)的局限性(微信的聊天記錄是不可利用的);社交網(wǎng)絡本身的局限性(碎片化、去中心化的特點)等。

整體說,騰訊的方舟生態(tài)是建立了一種小范圍內(nèi)的共贏生態(tài),有利于實現(xiàn)騰訊自身的戰(zhàn)略目標,但效率仍有提高的空間,今年京東618,微信QQ兩個一級入口僅為京東移動端帶來7%的訂單數(shù)。騰訊未來發(fā)展的關鍵是能否將生態(tài)做大,提升對用戶需求的轉(zhuǎn)化變現(xiàn)效率,并讓合作伙伴在生態(tài)中也能滿足自身戰(zhàn)略需求,方舟才有可能變成陸地。

阿里的綠洲生態(tài)

百度是海洋生態(tài),騰訊是方舟生態(tài),那么阿里巴巴是什么生態(tài)呢?它更像一種綠洲生態(tài),沙漠中央的綠洲,這個綠洲就是電商,沙漠中行走的旅人看到綠洲就是看到了希望,它們迫切的加入進去,綠洲也通過新的血液而更顯生機,但環(huán)境決定綠洲永遠是綠洲,很難去繁衍出草原、雨林等其他生態(tài),就像大多進入阿里生態(tài)的企業(yè),都迅速變成阿里電商的管道,而原有生態(tài)本身卻很難得到滋養(yǎng)。比如UC,被阿里收購之后成了淘寶導流瀏覽器;微博被收購之后,成了淘寶廣告平臺,社交功能和用戶體驗很受影響;高德被收購后也發(fā)展緩慢,從2013年被阿里入股到今年第一季度,市場份額僅上升了1.3%,而且還遭遇了退市。

阿里的電商基因太強了,所以一切進入阿里綠洲的都變成電商的一部分,向電商輸送流量,而本身卻很難從阿里獲得流量上的反哺,這是阿里巴巴的企業(yè)特色決定的,與騰訊和百度相比,阿里離人遠,但離錢近,它可以利用更豐沛的財務優(yōu)勢不停的收購各種企業(yè)為綠洲生態(tài)給養(yǎng)。從陌陌到美團再到新浪微博和高德,這些小伙伴們共同為阿里修筑的防護網(wǎng)確保了阿里綠洲的安全,它們接受了阿里的財務援助,以自身優(yōu)勢向阿里綠洲做出回報。

海洋生態(tài)、方舟生態(tài)、綠洲生態(tài),這三種生態(tài)各有所長,但如果長遠的看,百度的海洋生態(tài)由于更開放參與者更多,在未來或有更多的機會與潛力,形成整體的共贏和繁榮;騰訊的方舟生態(tài)借助社交平臺的掌控力和粘性,其發(fā)展相對穩(wěn)定;而阿里的綠洲生態(tài),雖然在移動互聯(lián)網(wǎng)時代當生計無豫,但不停的收購與吸取營養(yǎng)的方式離良性循環(huán)還有一段距離,必須在未來找到一條能夠把所有加入到綠洲里的生態(tài)同化并聯(lián)合的有效辦法,這樣才能把綠洲變成森林。

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2014-08-03
BAT移動生態(tài)大觀:海洋.方舟.綠洲
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