撰文：移動(dòng)信息化研究中心分析師 吳勇
麥達(dá)SaaS指數(shù)聯(lián)合移動(dòng)信息化研究中心對汽車行業(yè)的SaaS ERP的使用情況進(jìn)行了調(diào)研，并細(xì)分到汽車的子行業(yè)，整車銷售、零配件銷售和汽車維修。
汽車行業(yè)SaaS ERP的產(chǎn)品和服務(wù)的NPS值為20%，雖然表現(xiàn)較好，但產(chǎn)品和服務(wù)依然存在一些不足，需要進(jìn)一步提升實(shí)施效果與客戶需求的匹配度，并對產(chǎn)品的穩(wěn)定性作出進(jìn)一步的改進(jìn)。
汽車行業(yè)下屬子行業(yè)整車銷售的SaaS ERP NPS值為29%，在產(chǎn)品可靠性和售前人員方案設(shè)計(jì)能力方面表現(xiàn)較為突出，但依然需要在產(chǎn)品本身和實(shí)施效果兩方面提升與客戶需求的匹配度。
零配件銷售的SaaS ERP的產(chǎn)品和服務(wù)的NPS值為8%，在服務(wù)方面存在較大不足，需要盡快提升實(shí)施效果與客戶需求的滿足程度，并且在產(chǎn)品的穩(wěn)定性方面也急需作出改進(jìn)。
汽車維修行業(yè)的SaaS ERP的NPS值為16%，需要對用戶抱怨集中的實(shí)施效果對需求滿足程度較低等問題作出調(diào)整改進(jìn)，并對產(chǎn)品的穩(wěn)定性做出進(jìn)一步的提升。
不論是汽車行業(yè)，還是整車銷售、零配件銷售、汽車維修，ERP廠商當(dāng)務(wù)之急是提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性，并盡快提升實(shí)施效果與客戶需求的滿足程度。
免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 昆侖萬維發(fā)布天工AI高級搜索功能，最懂金融投資科研學(xué)術(shù)的AI搜索
- 昆侖萬維重磅發(fā)布天工AI高級搜索功能，做最懂金融投資、科研學(xué)術(shù)的AI搜索
- 真我GT7 Pro發(fā)布，3599起堪稱驍龍8至尊版質(zhì)價(jià)比之王
- MLPerf AI存儲基準(zhǔn)測試，中國速度領(lǐng)跑
- 假開源真噱頭？開源大模型和你想的不一樣
- FaceTime成詐騙“幫兇”，蘋果是怎么一步步丟掉“安全”光環(huán)的？
- 收入首超特斯拉，比亞迪市值為何只有六分之一？
- 誰才是折疊屏界的扛把子？華為、榮耀、vivo卷出新高度
- 姜萍也是受害者，阿里數(shù)學(xué)競賽存在漏洞
- 消費(fèi)者買不起國產(chǎn)手機(jī)了，卻還說不賺錢，錢被誰賺走了？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
