滴滴上門“勸嫁”ofo，馬云一句話讓他想都別想！

在共享單車的倒閉浪潮中，公認(rèn)的兩大巨頭摩拜、ofo也家道中落；其中，摩拜已經(jīng)在一個(gè)月前賣身于美團(tuán)，只剩下ofo不愿被收編。

日前，有知情人士爆料，滴滴創(chuàng)始人程維在兩周前秘會(huì)ofo創(chuàng)始人戴威洽談合并事宜。其當(dāng)場(chǎng)拒絕了滴滴的收購(gòu)要約，并表示ofo決不放棄獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

此外，戴威還在ofo內(nèi)部會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，雖然艱難，但這不是他一生中的“至暗時(shí)刻”，他最嚴(yán)峻的考驗(yàn)是應(yīng)對(duì)早期共享自行車行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)。對(duì)于此消息，雙方目前并未表態(tài)。

事實(shí)上，今年4月，就有媒體報(bào)道稱，滴滴正在推進(jìn)收購(gòu)ofo的談判。“如果一切如滴滴所愿，收購(gòu)消息將在六月前后官宣。對(duì)此，ofo在官方微博作出明確聲明回應(yīng)，稱該消息并不屬實(shí)。ofo將在眾多投資方的支持下，保持長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展。

滴滴與ofo關(guān)系的破裂

公開信息顯示，滴滴曾多次參與對(duì)ofo的投資。2016年10月，ofo宣布完成1.3億美元C輪融資，其中就包括滴滴的數(shù)千萬(wàn)美元C1輪投資。2017年3月，ofo獲得4.5億美元D輪融資，滴滴也在投資方之列。2017年7月，ofo再獲得超7億美元E輪融資，投資方也包括滴滴；當(dāng)時(shí)，原滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)正式加入ofo，擔(dān)任執(zhí)行總裁。

2017年4月，滴滴還將ofo接入到App中，用戶可直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。

不過(guò)，自2017年11月開始，滴滴系派出三名高管進(jìn)駐ofo，不久后便被宣布休假。外界認(rèn)為，雙方管理層在多個(gè)方面存在矛盾，滴滴與ofo的關(guān)系走向冰封。

不久后，滴滴便宣布托管小藍(lán)單車，并表示未來(lái)將上線自有單車品牌青桔單車。

滴滴“不死心”的出行夢(mèng)

對(duì)于合并的想法，滴滴與ofo雙方的共同投資人則舉雙手贊成。

投資人朱嘯虎就曾在朋友圈力推ofo與摩拜合并的看法；另外一個(gè)共同投資人王剛，也曾在最近提到摩拜和ofo合并的話題，稱雙方應(yīng)該合并，并且讓摩拜專注于國(guó)際市場(chǎng)，而ofo專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士分析，收編ofo對(duì)于滴滴構(gòu)建出行生態(tài)閉環(huán)的戰(zhàn)略意義非凡，因?yàn)榈蔚尾扇　?+2”的模式，當(dāng)天氣不適合騎行單車的時(shí)候，單車每天數(shù)千萬(wàn)的流量會(huì)有一大部分轉(zhuǎn)換成網(wǎng)約車的訂單，同樣網(wǎng)約車的流量也會(huì)轉(zhuǎn)換成共享單車的訂單，兩者相輔相成。

只是，目前滴滴已經(jīng)失去ofo第一大機(jī)構(gòu)股東的身份，阿里巴巴先后通過(guò)E輪和E2-1，實(shí)現(xiàn)了對(duì)ofo戰(zhàn)略投資。根據(jù)早前消息，滴滴已經(jīng)同意螞蟻金服對(duì)ofo的債轉(zhuǎn)股請(qǐng)求，阿里系已成ofo最大機(jī)構(gòu)股東。

而馬云也曾對(duì)共享單車合并發(fā)表自己的觀點(diǎn)，“我們做任何的兼并、合作都要思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)，不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢而做”?？上?，滴滴想要推行與ofo合并的戰(zhàn)略估計(jì)連馬云這關(guān)都過(guò)不了。

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