極客網·極客觀察 在演義小說《三國演義》中，諸葛亮最為人熟知的兩大發(fā)明是諸葛連弩和木牛流馬，前者成倍地提高了射箭的效率，后者更厲害，直接解放了人力，創(chuàng)造了新動力，可謂“機器代人”的最早雛形。演義有虛構成分，諸葛亮的木牛流馬至今也沒人能還原，但隨著科技的進步，另外形式的機器代人卻在各行各業(yè)發(fā)生，并大有“山雨欲來風滿樓”之勢。
日前，德勤咨詢發(fā)布報告，直接發(fā)問：自動化時代已經到來，您的員工何去何從？直叩企業(yè)老板和企業(yè)基層員工都最關心的問題。該報告指出，RPA（機器人流程自動化）到2025年將取代16%的職位，企業(yè)和組織的平均減員率將達到7.3%。
也就是說，按照報告預測，在未來六七年間，企業(yè)將至少有7.3%的員工會被自動化機器人“掃地出門”，而通過技術提升轉崗的比例為8.7%。換句話說，機器代人所帶來的新工作機會將大大少于其取代掉的工作崗位，近50%的被取代員，如果不能提升知識技能勝任新崗位，工將面臨失去工作。
類似的預測并不少見，在其他報告中也有更刺眼的數據，來預警更多的基礎崗位工作將讓位于機器人。這樣的預測或警告是危言聳聽嗎？
盡管很多企業(yè)為了打消政府部門對就業(yè)率的疑慮，都聲稱自動化、人工智能的使用會誕生新可能，產生新崗位，但從效率-成本的終極邏輯去看，基層員工失業(yè)將是不可回避的事實?？v觀現代商業(yè)發(fā)展史，企業(yè)家（資本家）們無時不刻不在為提升效率和降低成本而孜孜不倦地努力。從實體零售到電商，從沃爾瑪到亞馬遜，無不如此。
9月20日，筆者受邀參觀了京東的物流基地“亞洲一號”，在那里親眼見識了一些機器代人在電商物流領域的真實案例。步入基地，偌大的分揀中心，肉眼能看見的員工寥寥可數，取而代之的是機械臂和傳輸帶，流水線自動化而不知疲倦地執(zhí)行著存儲、輸送、分揀等過去由人工完成的事務。
據介紹，在廣東麻涌分揀中心，京東在1200平方米的平臺上，引入了300個代號為“小黃人”的分揀機器人進行取貨、掃碼、運輸、投貨等工作。投用后貨物分揀效率更高，單小時處理能力能夠達到12000件，分揀員工從300多人減少到40多人，減少了86%的人工。
從300人到40多人，這樣的取代率是驚人的，而這僅僅是開始，隨著技術的完善、經驗的積累，可預見機器代人的比例還有提升弓箭。據悉，廣東麻涌還只是京東九個亞洲一號之一，據悉京東還將在接下來的幾年內在全國主要城市建設更多類似智能物流基地，全面提升效率和物流運營能力。這也意味著，還有更多的基層分揀員將面臨轉崗或失去工作。
德勤報告指出，有超過50%的企業(yè)老板都已經意識到RPA帶來的顛覆性，有70%的商業(yè)領袖相信他們將來需要新的人才和技能組合，但真正能處理好HR和新技術關系，管理好由人類、機器人和人工智能系統(tǒng)組成的混合生產力的，還為數不多。
京東顯然也看到了這個問題。2016年，京東物流啟動了云梯計劃，針對未來亞洲一號、中控組負責人、自動化倉專業(yè)系統(tǒng)人員以及專業(yè)設備人員進行重點培養(yǎng)，以期能夠適應機器代人對人才技能的新要求，做好基層員工向機器人管理員工的過渡。
當然，機器代人并非無差別的“攻擊”，它將率先在那些基礎的、機械的、人口密集型的場景發(fā)生，比如物流分揀、產品組裝、智能客服等。但長遠看，隨著人工智能的從弱到強的進化，越來越多的工作都將被似人而不知疲倦的機器人所代替。
大是不可逆，此時此景，企業(yè)的老板和員工們都應該緊張起來，積極應對這一波正在發(fā)生的大變革。對于企業(yè)運營來說，提升效率和降低成本永遠是追求的目標，一旦在這兩個指標上落后，企業(yè)就會失去競爭力。而對于基層員工來說，現在就看看你的工作有無可能被取代，然后朝著不容易被取代，或管理機器人和人工智能系統(tǒng)的方向轉型——立刻，馬上！
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
