開(kāi)車用完導(dǎo)航之后，百度地圖為這次駕駛過(guò)程打了分，并且不斷積累，形成一套包含五個(gè)維度的評(píng)分體系，幫助車主改善自己的駕駛習(xí)慣。這些通常都需要專業(yè)人士花費(fèi)大量精力才能做到的事情，如今通過(guò)百度地圖的人工智能技術(shù)，即時(shí)就能得出結(jié)果。
這只是百度地圖V10．2．0新版本更新中的一個(gè)小功能，卻已經(jīng)足以讓人驚艷，而結(jié)合目前百度地圖新推出的功能，以及以往功能的優(yōu)化總結(jié)起來(lái)，人們會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，人工智能如今不僅是指導(dǎo)人們出行，更能夠揣摩人們心思，完成如同智慧生命般的個(gè)性化服務(wù)。
出行的個(gè)性化需求，只有AI可以滿足
想要識(shí)別一個(gè)人的身份，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中最通用的辦法就是采集指紋，但事實(shí)上，每個(gè)人的出行軌跡揭示的出行喜好，同樣會(huì)和指紋一樣獨(dú)一無(wú)二。在百度地圖AI升級(jí)之前，人們印象中的手機(jī)地圖更多是一款通用工具，即便具備了平臺(tái)屬性，仍然是處于相對(duì)機(jī)械的交互環(huán)境當(dāng)中，雖然人們索求的內(nèi)容不同，但發(fā)起方式大致相同。
然而實(shí)際上，出行是一個(gè)非常龐大的概念，出門上班是出行、外出旅游是出行、出門買菜還是出行，不止大家目的不同，光是交通工具就構(gòu)成極為龐大的產(chǎn)業(yè)體系。每一種出行類型都有不同的需求，如果地圖千篇一律，就始終只能成為人們出行中的輔助，是生活中的插曲。百度地圖的愿景顯然不止于此，在人工智能技術(shù)的加持之下，其功能創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)的腳步不斷加快，此次推出的新版本中，從大的方面總結(jié)，不同出行需求的人群能夠通過(guò)不同的功能組合找到所需。
比如“老司機(jī)”們可以獲得更為智能的導(dǎo)航服務(wù)，追求效率的“高效能人士”可以一鍵獲得多種出行方式的整合推薦，“運(yùn)動(dòng)咖”可以進(jìn)入跑步模式，遠(yuǎn)行的“長(zhǎng)途客”則可以更輕松的掌握行程。每一個(gè)人群所涉及的功能背后都有AI的支持，人工智能一方面能夠更快捕捉用戶的不同需求，一方面又通過(guò)提供AI化的聰明功能，帶來(lái)個(gè)性化的地圖服務(wù)。
全場(chǎng)景覆蓋，從被動(dòng)到主動(dòng)大幅提升用戶使用時(shí)間
從功能進(jìn)化的角度看，百度地圖已經(jīng)在解決A點(diǎn)到B點(diǎn)的基本問(wèn)題基礎(chǔ)上，開(kāi)始邁向?qū)θ巳?、?chǎng)景的細(xì)分化，這其中有一個(gè)關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)變，就是地圖從原來(lái)被動(dòng)提供地理位置信息檢索的平臺(tái)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)提供出行服務(wù)的數(shù)字化“地圖助理”。
在新版本中，百度地圖為“高效能人士”專門獨(dú)創(chuàng)的“Go出行”功能，就是一個(gè)典型代表。用戶只需要輸入目的地，就可以在一個(gè)頁(yè)面獲得菜單式的出行選項(xiàng)，可以使用的出租車、公交地鐵、騎行等詳細(xì)信息都列在上面，幾個(gè)方案還會(huì)互相比較，把最快的和最經(jīng)濟(jì)的標(biāo)注出來(lái)，同時(shí)像出租車需要候車多久也顯示出來(lái)，在一些場(chǎng)景下，還能算出智能混合路線，“地鐵＋騎行”、“打車＋地鐵”等，不再需要用戶自己一個(gè)個(gè)比較怎么樣出行更合適，有百度地圖就能一步到位。對(duì)用戶極簡(jiǎn)、全面呈現(xiàn)的背后，是百度地圖毫秒級(jí)對(duì)海量、實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)的運(yùn)算，并且通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和機(jī)器學(xué)習(xí)的方式洞察用戶需求，給出在對(duì)比后的解決方案。
更展現(xiàn)百度地圖主動(dòng)性的，是十一期間可能會(huì)被無(wú)數(shù)人調(diào)取的“AR智能伴游”功能，當(dāng)用戶到達(dá)鼓浪嶼這樣的景區(qū)時(shí)，打開(kāi)手機(jī)就能獲得全程專業(yè)導(dǎo)游級(jí)的引導(dǎo)和講解，數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)景象無(wú)縫對(duì)接。對(duì)于百度地圖用戶而言，十一期間無(wú)論是旅游、探親訪友、還是健身，也無(wú)論是跨城市乘坐飛機(jī)高鐵、乘坐出租車、騎單車還是步行，百度地圖都能提供全場(chǎng)景的主動(dòng)服務(wù)，隨之而來(lái)的，百度地圖的活躍度、用戶使用時(shí)間必將大幅攀升。
智能語(yǔ)音，是手機(jī)地圖拋棄手機(jī)的開(kāi)始？
新版本中，最讓人驚喜的，仍然屬于百度地圖的智能語(yǔ)音。實(shí)際上這并非百度地圖新推出的功能，但其進(jìn)化的速度和與日俱增的實(shí)用性，卻讓人不得不產(chǎn)生更多額外的期待。
依托百度強(qiáng)大的中文識(shí)別能力，很久之前百度地圖就可以通過(guò)語(yǔ)音檢索信息，體驗(yàn)相比同類產(chǎn)品而言高幾個(gè)等級(jí)，但以往需要點(diǎn)擊按鈕、或者用搖一搖的方式打開(kāi)。而從上一個(gè)版本開(kāi)始，百度地圖實(shí)現(xiàn)了從語(yǔ)音識(shí)別到智能語(yǔ)音的進(jìn)化，用戶只需要對(duì)百度地圖說(shuō)“小度小度”，智能語(yǔ)音即被直接喚醒，并且可以實(shí)現(xiàn)多輪交互。到了新版中，百度地圖智能語(yǔ)音已可以做到“駕車全流程語(yǔ)音操控”、“Poi查詢”、“路線查詢并篩選”等從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看來(lái)已屬逆天的功能。
在駕車過(guò)程中，和智能語(yǔ)音“小度小度”對(duì)話完全不需要雙手，也不需要眼睛分神參與，智能語(yǔ)音即可解決交互問(wèn)題。對(duì)于十一期間自駕游的人來(lái)說(shuō)，一車上可能坐滿主意都挺多的全家老小，開(kāi)車時(shí)突然需要導(dǎo)航，一句“小度小度”便可即刻喚醒智能語(yǔ)音，非常實(shí)用，手不用離開(kāi)方向盤的司機(jī)讓乘車人有了更多安全保障。
不過(guò)，這樣的進(jìn)化也會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)結(jié)果，當(dāng)用戶可以和百度地圖說(shuō)話，何必還要用眼看、用手點(diǎn)？是否還需要視聽(tīng)一體的手機(jī)作為硬件載體？我們不妨大膽猜測(cè)，智能語(yǔ)音或?qū)⒊蔀榘俣鹊貓D引爆手機(jī)地圖革命的導(dǎo)火索，而百度地圖在人工智能升級(jí)之后的快速進(jìn)化，讓人們依稀看到摩爾定律在AI時(shí)代重啟的希望。
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