了解最新的形勢，知道最新的操作，才能確保我們輕松搶到票。
昨天是全國網(wǎng)絡(luò)訂購年前春運票（年二十九當(dāng)日車票）開售第一天，鎂客網(wǎng)的小伙伴們早晨眼睛一睜就開始了“搶票大戰(zhàn)”，一邊手動刷票，一邊軟件搶票，終于在一片灰色中抓住了轉(zhuǎn)瞬即無的一張票。
終于“滴－－”一聲，短信發(fā)來，小伙伴這才安下心來吃起手中的早飯。
也許你會說，那我開車回去！別怪小編沒提醒你，高速上堵兩天，記得備好糧食。
好了，言歸正傳。
在搶票時，我們常常發(fā)現(xiàn)，眼一眨，幾百張票瞬間就不翼而飛。不得不好奇：春節(jié)回家搶票真的有這么恐怖嗎？為什么很多路線是持續(xù)性“秒光”呢？
回家有多難？難于上青天
1月8日，國家發(fā)改委就對2018年春運期間的客運量進行了估計：全國旅客發(fā)送量將達到29．8億人次，與2017年持平。
以廣州站為例，僅2017年1月16日，該站便發(fā)送旅客約135萬人次，春運40天共疏運旅客2916．2萬人次。而平均一輛火車大約可以載客1200人，即便一天有400個班次，可以售賣的車票數(shù)為48萬張，加上一定的站票配比，要出一百多萬張票還是顯得力不從心。
顯而易見，票自然是要靠搶的了，并且，因為互聯(lián)網(wǎng)買票的便捷性，網(wǎng)絡(luò)買票成為主流。因此通過大數(shù)據(jù)分析，網(wǎng)絡(luò)端售賣的票數(shù)將會在票源中占據(jù)較大比例。
然而，盡管現(xiàn)實情況已經(jīng)非常嚴(yán)峻，秒刷千張票的“黃牛黨”們還為搶票黨們火上澆油。這也就是有的車次剛開售，票就瞬間一張不剩的重要原因之一。
為了增加各位搶票黨的戰(zhàn)斗力，近幾年，各種搶票軟件也應(yīng)運而生。
各路搶票軟件花式登場，12306借助AI再次站起來
綜觀各類搶票軟件，主要的功能有三項：自動搶票、余票監(jiān)控和智能查詢。根據(jù)其背后的技術(shù)，大致可將其分為三個等級。
標(biāo)配：自動刷新進行余票的監(jiān)控和搶斷。
回想自己買票的過程，手指一遍一遍點擊“余票刷新”，好不容易看見一張票，鼠標(biāo)一點卻被他人捷足先登。
從此，搶票軟件出現(xiàn)在人們的視野中，毫秒級刷新速度成為了各大搶票軟件的基本功能。形勢所逼，現(xiàn)在的12306已經(jīng)可以自動刷新，一般的搶票軟件刷新速度和12306是一樣的。但如果你買的是VIP搶票，刷新速度就要更勝一籌，黃牛黨們的也更快。
進階：驗證碼識別和自動提交
大部分的刷票軟件都處于這個級別，雖然12306的圖像識別碼極其變態(tài)，但很多公司還是利用圖像識別技術(shù)輕松攻下這一難關(guān)，倒是難住了我們普通人。
具體，他們的刷票流程是：
發(fā)現(xiàn)余票 → 提交購票請求 → 識別驗證碼 → 填寫乘客信息并提交→ 進入支付流程
而實際應(yīng)用中，現(xiàn)在只要我們事先填好乘客信息及購票需求，搶票軟件就可以自動為我們監(jiān)測余票并直接下單。
高階：云搶票
對于一般人，自動搶票已經(jīng)足夠，但是有的線路十分難搶，一直開著手機和電腦也不合適，于是云搶票就應(yīng)運而生。
云搶票又叫離線搶票，通過云端服務(wù)器自動完成所有自動購票流程，這就相當(dāng)于你在云端專門雇用了一堆人幫你同時搶票，很多時候當(dāng)你一覺醒來，他們已經(jīng)幫你搶好票。
于是，在搶票軟件盛行的形勢威逼和眾票友的吐槽下，12306也終于實現(xiàn)了自我的蛻變：
當(dāng)列車無票或沒有直接到達的列車時，12306借助大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，為大家提供了“接續(xù)換乘”功能，自動為用戶挑選可行的換成路線，并確保用戶可以一次完成兩段行程車票的支付。
此外，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，今年12306還使用了兩個公有云，實現(xiàn)“雙云互備保障”，日均售票能力從1000萬張?zhí)嵘?500萬張，此舉將大大提升用戶的購票速度。
不僅如此，12306新增微信通知方式。只要綁定微信號，我們就可以在微信內(nèi)接收購票、改簽、退票等行程通知，而且在訂票之后，我們還可以通過微信直接了解班次計劃、換乘時間、延誤預(yù)警等信息，合理調(diào)整出行方案。
絕不向“黃牛黨”低頭，鐵路網(wǎng)推史上“最強驗證碼”
關(guān)于此前，12306推出難倒一大片的圖像驗證碼，大家的吐槽聲是不斷。對此，360瀏覽器就發(fā)布過一份報告，報告指出春運期間，用戶一次錄入驗證碼成功率僅為8％，不足一成，錄入三次以上的成功率也僅在65％左右。如果一次性輸入成功的平均用時為5秒的話，按照熱門車票“秒光”的情況計算，每輸錯一次驗證碼，就意味著當(dāng)次購票成功率下降80％左右。
2018年，為防止黃牛囤票，12306官網(wǎng)與第三方搶票平臺積極引進了新技術(shù)，利用人工智能及大數(shù)據(jù)等設(shè)置圖形驗證碼，使圖形驗證碼以動態(tài)形式出現(xiàn)：當(dāng)某一條線路非常熱門時，為了減輕瞬時購票壓力，圖形驗證碼會隨機出現(xiàn)；如果是非熱門路線，旅客可直接購票，不會受到圖形碼驗證的困擾。
不僅如此，鐵路部門已從嚴(yán)格實名制購票的程序上來防止黃牛倒票，例如采用身份證閱讀器進行身份核驗等。
這里，身份證閱讀器采用TypeB非接觸IC卡閱讀技術(shù)，配以公安部授權(quán)的專用身份證安全控制模 （SAM），以無線傳輸方式與第二代居民身份證內(nèi)的專用芯片進行安全認(rèn)證后，將芯片內(nèi)的個人信息資料讀出，將此信息上傳至計算機，并完成解碼、顯示、存儲、查詢和自動錄入等功能。此舉可更好地驗證旅客身份信息的真?zhèn)?，無需人工監(jiān)督。
結(jié)語
歸心似箭，很多搶票軟件恰好借助這一點對著急的搶票黨們進行欺詐，并且很多軟件也會產(chǎn)生強迫消費、盜用用戶信息等行為。所以搶票雖要緊，但挑選軟件需謹(jǐn)慎，如果一定要用，用戶最好選擇主流的搶票軟件。
此外，用好經(jīng)過AI技術(shù)改進后的12306，或?qū)⒊蔀椤皼Q勝”之關(guān)鍵。
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