12月20日，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在2019崇禮論壇演講中表示，人工智能將改變教育、醫(yī)療和交通?！拔磥硎辏敗悄芙洕瘯r代到來的時候，我們的生產方式會發(fā)生比較大的變化?！?/p>
回顧中國經濟的發(fā)展，李彥宏用一個標簽概括過去最亮眼的成績：“如果說過去十年，我們中國經濟有一個非常亮眼的標簽的話，我覺得這個標簽可能應該叫做‘互聯網經濟’?！岸鴮τ谖磥硎甑闹袊洕?，李彥宏認為其標簽“應該叫‘智能經濟’?！?/p>
此前，在烏鎮(zhèn)互聯網大會上，李彥宏首提智能經濟概念。他認為，數字經濟在經歷了PC的發(fā)明與普及，PC互聯網，移動互聯網這三個階段后，正在進化到以人工智能為核心驅動力的智能經濟新階段。而智能經濟將在三個層面帶來重大的變革和影響：人機交互方式、基礎設施以及催生很多新的業(yè)態(tài)。
李彥宏智能經濟理論的第三層，智能經濟催生新業(yè)態(tài)，即產業(yè)智能化。在演講中李彥宏表示，人工智能將在交通、教育、醫(yī)療等多個方面實現創(chuàng)新和改變。
比如在教育領域，人工智能可以通過智能交互方式，提供知識、信息資源，輔助學生的學習成長。李彥宏認為，未來十年完全可以想象，有任何一個學生，有任何一個問題，智能的機器助手都可以個性化地去回答這個問題，并且有針對性地去解決這些問題。
同樣，在醫(yī)療領域，人工智能也正在催生變革。李彥宏表示，“未來十年完全可以想象有一個助手可以隨時提醒這個醫(yī)生，不要出現醫(yī)療事故，不要把兩個相互有沖突的藥開給同一個患者。這些我們完全都可以想象?！?/p>
而在交通領域，智能交通帶來的變革，不僅意味著智能的車，還意味著智能的路。李彥宏介紹，交通不是一個單車智能的問題，是整個交通的基礎設施要隨著變化的問題。今天我們可以用人工智能的技術去調整紅綠燈的變化時間，實時感知路上有多少輛車，每一輛車以什么樣的速度在往哪個方向行進?！斑@樣的智能紅綠燈的控制就已經可以使得交通的效率大幅度的提高，早晚高峰通行的速度可以提升20%-30%?！蔽磥?，隨著車端和路側智能的進一步協發(fā)展，交通效率和交通安全都將獲得大幅度的提升。
如今，產業(yè)智能化已經進入扎實推進的新階段，從生產端到消費端，各行各業(yè)的智能升級都將加速推進。當人工智能滲透到越來越多的產業(yè)，打通越來越多的行業(yè)，必將給全球經濟帶來新的活力，發(fā)揮拉動全球經濟企穩(wěn)向上的核心引擎作用。
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