“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦，活動(dòng)旨在表彰人工智能領(lǐng)域具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新；同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)，一同暢享人工智能的未來。
2020人工智能行業(yè)年度評(píng)選“OFweek （5th．） AI Awards 2020”將于2020年9月21日－10月10日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，頒獎(jiǎng)典禮將于10月28日在深圳舉辦。
目前，活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名評(píng)審階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)積極響應(yīng)。上海眼控科技股份有限公司已正式參評(píng)“維科杯·OFweek2020（第五屆）人工智能行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品應(yīng)用獎(jiǎng)”。
上海眼控科技股份有限公司成立于 2009 年，是一家集計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別與深度學(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用于一體的全球性人工智能科技企業(yè)。經(jīng)過多年的極致追求與打磨，推出了一系列人工智能技術(shù)，包括：人臉識(shí)別、目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別、OCR、人體關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)＆姿態(tài)識(shí)別、場(chǎng)景語義理解、模型壓縮與蒸餾、車輛與行人ReID和追蹤等。眼控科技已成為中國領(lǐng)先的AI智慧交通、智慧氣象領(lǐng)域解決方案提供商。
參賽產(chǎn)品／項(xiàng)目名稱：機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)
開發(fā)背景：
一、行業(yè)痛點(diǎn)：
1、資源投入高
以某車管所為例，按照每天約有2000多輛車的審核數(shù)據(jù)，人工審核一輛車的時(shí)間為3－5分鐘，工作8小時(shí)，至少需要16人進(jìn)行日審。
2、人為因素大
因人工審核標(biāo)準(zhǔn)不一，面對(duì)大量且繁瑣的圖片，容易出錯(cuò)，造成審核不規(guī)范等情況，影響了查驗(yàn)工作的公正性、準(zhǔn)確性。
3、查驗(yàn)效率低
鑒于人工審核的局限性，使得審核工作效率低下，從而耗費(fèi)大量的業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，延長群眾的等候時(shí)間。
政策方面：2014年9月，公安部交管局下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施＜機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程＞等2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（公交管［2014］347號(hào)），要求各地建設(shè)應(yīng)用機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)終端、查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)，解決機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)項(xiàng)目不落實(shí)、查驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、查驗(yàn)員自由裁量權(quán)過大、查驗(yàn)車輛不到位等突出問題。
截至2018年11月底， 已經(jīng)基本完成機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)（全國版本）的試點(diǎn)工作。按部局要求，機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)是2019年各地車管所重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
市場(chǎng)方面：截至2019年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3．48億輛，增長率為10－15％。2019年全國31個(gè)省、市、自治區(qū)二手車交易市場(chǎng)累計(jì)二手車交易近1500萬輛。
核心技術(shù)介紹：
1．車身外觀識(shí)別比對(duì)
通過分析車輛外觀可準(zhǔn)確識(shí)別車標(biāo)、車身顏色、行李架、防撞裝置等改裝內(nèi)容是否與公告信息匹配
2．車架號(hào)識(shí)別比對(duì)
除比對(duì)字符內(nèi)容是否一致外，還根據(jù)字符特征（字體、大小、字間距、排列）與拓印膜檔案照片逐項(xiàng)進(jìn)行比對(duì)，避免VIN碼篡改以及黑車、報(bào)廢車、走私車等車輛上路運(yùn)行
3．發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)識(shí)別比對(duì)
智能審核系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)圖片進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，審核合格證檔案信息及出廠日期是否一致
4．合格證照片識(shí)別比對(duì)
對(duì)提取的照片與原始合格證圖片進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，審核出廠日期、車輛品牌和車身顏色信息是否一致，判定是否存在印章等
5．進(jìn)口憑證
自動(dòng)識(shí)別比對(duì)進(jìn)口憑證，審核車輛關(guān)鍵信息是否一致：品牌、型號(hào)以及判定是否存在印章等
6．購車發(fā)票
通過識(shí)別機(jī)動(dòng)車購車發(fā)票，自動(dòng)比對(duì)，審核合格證號(hào)、價(jià)稅金額信息是否一致，以及判定是否存在印章等
7．?dāng)?shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)
根據(jù)各類審核細(xì)項(xiàng)、審核日期、查驗(yàn)機(jī)構(gòu)等條件檢索查詢審核合格率，通過該數(shù)據(jù)分析可判斷各檢測(cè)項(xiàng)通過概率，從而有針對(duì)性采取改善措施，減低退回率，提高工作效率。
其設(shè)計(jì)應(yīng)用或創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)：
1．精準(zhǔn)識(shí)別
通過自動(dòng)讀取比對(duì)車輛原始出廠數(shù)據(jù)，直接發(fā)現(xiàn)偽造或篡改車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等問題車輛，自動(dòng)審核正確率在99％以上
2．提升效率
審核時(shí)間由原來的3～5分鐘縮短至5～7秒，大幅度提升工作效率
3．功能齊全
可替代傳統(tǒng)人工，自動(dòng)審核所有圖片
4．降低成本
可減少80～90％的人力投入，減少人為干擾
參評(píng)述說／理由：
使用眼控科技查驗(yàn)系統(tǒng)前
●某車管所平均每天需要查驗(yàn)審核2000輛左右
●某車管所需要至少16個(gè)警員，每天工作近8個(gè)小時(shí)
●傳統(tǒng)人工方式審核，每輛車需要3～5分鐘，效率低下
使用眼控科技查驗(yàn)系統(tǒng)后
●自動(dòng)讀取比對(duì)車輛原始出廠數(shù)據(jù)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)偽造或篡改車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等問題車輛
●只需5名警員，每天工作8個(gè)小時(shí)（節(jié)省70％人力）
智能審核，平均5～7秒即可完成一輛車的查驗(yàn)審核工作（優(yōu)化97．7％的審核時(shí)間）
本屆“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)將于9月21日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，歡迎各位踴躍投票！
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
