（文章轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)）據(jù)韓聯(lián)社6月26日?qǐng)?bào)道，涉嫌操縱市場(chǎng)價(jià)格，擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，韓國(guó)監(jiān)察部門(mén)當(dāng)天對(duì)四家日/德零部件制造商開(kāi)出總計(jì)20億韓元（大約176萬(wàn)美元）的罰單。
據(jù)韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)（FTC）稱(chēng)，世界上最大的汽車(chē)軸承制造商之一的日本精工株式會(huì)社（NSK Ltd）和日本軸承制造商--捷太格特株式會(huì)社（JTEKT Corp。）于2002年6月至2009年12月期間私下密謀、商定向韓國(guó)汽車(chē)配件分公司供應(yīng)的軸承的價(jià)格。在此期間，日本精工株式會(huì)社、捷太格特株式會(huì)社以及舍弗勒韓國(guó)分公司被指控瓜分當(dāng)?shù)剌S承供應(yīng)市場(chǎng)，且私下達(dá)成共識(shí)--不侵犯彼此的商業(yè)部門(mén)。舍弗勒韓國(guó)分公司盈利8.33億韓元，其次是日本精工株式會(huì)社盈利5.84億韓元，捷太格特株式會(huì)社盈利5.33億韓元，最少的日本精工株式韓國(guó)分公司也盈利0.71億韓元。
這些公司的軸承市場(chǎng)占韓國(guó)市場(chǎng)的52.2%，自2014年起，已獲利1.1萬(wàn)億韓元。面對(duì)這一情況，監(jiān)察人員表示說(shuō)，將會(huì)密切關(guān)注韓國(guó)軸承市場(chǎng)，抵制市場(chǎng)壟斷。
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