福蘭：東風(fēng)雷諾今年要爭(zhēng)取8萬(wàn)輛

新浪汽車(chē)訊 8月25日，2017年成都國(guó)際車(chē)展在成都世紀(jì)新城國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)展?！敖承呢ポd，繽紛未來(lái)”，新浪汽車(chē)全程報(bào)道第二十屆成都車(chē)展實(shí)況。新浪汽車(chē)特邀各大汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人、企業(yè)高管領(lǐng)袖做客新浪汽車(chē)成都車(chē)展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)前景、行業(yè)趨勢(shì)諸多熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行深度解讀。以下為雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級(jí)副總裁兼東風(fēng)雷諾總裁 福蘭訪(fǎng)談實(shí)錄：

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)趨向于年輕化，東風(fēng)雷諾如何應(yīng)對(duì)年輕化的趨勢(shì)？

福蘭：中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，而且中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)越來(lái)越趨向于年輕化。東風(fēng)雷諾以科雷嘉、全新一代科雷傲和卡繽組成的獨(dú)具特色的SUV家族進(jìn)軍增速最快的SUV市場(chǎng)，滿(mǎn)足中國(guó)年輕一代消費(fèi)群體的需求。

今天中國(guó)首秀的新雷諾卡繽以時(shí)尚炫酷設(shè)計(jì)、都市靈動(dòng)體驗(yàn)、歐洲品質(zhì)安全為追逐自我的都市青年量身定制，帶來(lái)獨(dú)特的都市駕乘體驗(yàn)和高品質(zhì)感受。今年4月正式上市的2017款科雷嘉憑借時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)、樂(lè)享駕乘體驗(yàn)、貼心安全科技三大亮點(diǎn)，為熱愛(ài)生活的“樂(lè)享一族”提供縱享生活樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。而去年底上市的全新一代科雷傲擁有大氣精致設(shè)計(jì)、超大舒享空間和創(chuàng)新人性科技三大核心魅力，并傳承雷諾在119年造車(chē)歷史中始終堅(jiān)持的操控、安全及品質(zhì)保障，旨在為“新晉社會(huì)中堅(jiān)力量”帶來(lái)極具魅力的用車(chē)體驗(yàn)。

第一，據(jù)悉，東風(fēng)雷諾即將發(fā)布五年規(guī)劃，具體內(nèi)容有哪些？今年前7個(gè)月東風(fēng)雷諾銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，2018年，銷(xiāo)量有望突破10萬(wàn)輛，接下來(lái)國(guó)產(chǎn)化方面有哪些推進(jìn)？

福蘭：雖然近期中國(guó)SUV市場(chǎng)的增速有所放緩，但中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模大、而且越來(lái)越多的用戶(hù)在選擇SUV車(chē)型，所以我認(rèn)為中國(guó)SUV市場(chǎng)還將保持增長(zhǎng)。

關(guān)于東風(fēng)雷諾中期和長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，雖然我這里不能透露一些具體的細(xì)節(jié)，但我可以告訴大家，每年我們至少會(huì)推出一款新車(chē)型。更重要的是，東風(fēng)雷諾正在成為中國(guó)SUV市場(chǎng)上不可小覷的實(shí)力成員。

關(guān)于東風(fēng)雷諾的市場(chǎng)表現(xiàn)，今年我們的目標(biāo)是確保六萬(wàn)輛、挑戰(zhàn)七萬(wàn)輛、爭(zhēng)取八萬(wàn)輛。目前，我們正在積極提升品牌知名度、拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，相信這些努力會(huì)使東風(fēng)雷諾的銷(xiāo)量保持可持續(xù)增長(zhǎng)。

最近有消息稱(chēng)東風(fēng)雷諾獲得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，這個(gè)消息是否屬實(shí)？如果屬實(shí)，在相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃方面會(huì)有哪些部署？

福蘭：是的，是真實(shí)的消息。作為中國(guó)最年輕的合資汽車(chē)企業(yè)之一，我認(rèn)為轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，對(duì)于東風(fēng)雷諾的發(fā)展來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的機(jī)遇，這也意味著東風(fēng)雷諾在未來(lái)可以進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線(xiàn)。但目前來(lái)說(shuō)，東風(fēng)雷諾將繼續(xù)把重點(diǎn)放在SUV車(chē)型上。

2016年，雷諾在歐洲的市場(chǎng)占有率在10%左右，電動(dòng)車(chē)的占有率高達(dá)25%，您今天提到雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期目標(biāo)是3.5%的市場(chǎng)份額，這個(gè)目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？電動(dòng)車(chē)在這樣的規(guī)劃中占怎樣的份額？

福蘭：首先，這是戰(zhàn)略性的規(guī)劃，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)3.5%的市場(chǎng)份額需要我們付出巨大的努力。至于如何實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，首先，我們會(huì)逐步擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)和產(chǎn)品陣營(yíng)，其次是提升品牌知名度和美譽(yù)度，在這一點(diǎn)上又有兩個(gè)具體的層面，首先是品質(zhì)，非常欣慰的是東風(fēng)雷諾產(chǎn)品的品質(zhì)得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，這對(duì)于東風(fēng)雷諾提升品牌知名度和美譽(yù)度來(lái)說(shuō)是極其關(guān)鍵的一步。其次是品牌精神和品牌DNA在中國(guó)市場(chǎng)的深化落地，也就是悅心設(shè)計(jì)、暖心科技、安心暢行，這在東風(fēng)雷諾的每一款車(chē)型上都得到了深化和體現(xiàn)。第三點(diǎn)就是網(wǎng)絡(luò)的拓展。網(wǎng)絡(luò)拓展是東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。我們已經(jīng)制定了網(wǎng)絡(luò)拓展的計(jì)劃，到今年年底東風(fēng)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商店將達(dá)到200家。我們不僅注重網(wǎng)絡(luò)拓展的數(shù)量，更注重網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的可持續(xù)性。

東風(fēng)雷諾是一家年輕的合資汽車(chē)公司，2016至2017年是東風(fēng)雷諾的騰飛年，今年，東風(fēng)雷諾的銷(xiāo)量將有望突破7萬(wàn)臺(tái)。銷(xiāo)量本身并不是最重要的，最重要的是東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展首先源于頂級(jí)品質(zhì)，其次源于信心，包括員工的信心、經(jīng)銷(xiāo)商的信心和盈利能力、供應(yīng)商的信心以及所有東風(fēng)雷諾相關(guān)方的信心。所以，2017年，東風(fēng)雷諾最關(guān)注的并不是銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，而是保持可持續(xù)性發(fā)展。

新雷諾卡繽作為進(jìn)口小型SUV，在競(jìng)爭(zhēng)力上有哪些突出亮點(diǎn)？未來(lái)有沒(méi)有可能出現(xiàn)在東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)車(chē)型的名單上？

福蘭：新雷諾卡繽是雷諾在中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品力的最新詮釋。它專(zhuān)為追逐自我的都市青年量身定制，帶來(lái)獨(dú)特的都市駕乘體驗(yàn)和高品質(zhì)感受。首先，新雷諾卡繽擁有時(shí)尚炫酷設(shè)計(jì)。個(gè)性的雙色車(chē)身、全新LED大燈及C型LED日間行車(chē)燈以及轉(zhuǎn)向燈的提升體現(xiàn)雷諾品牌內(nèi)涵中的悅心設(shè)計(jì)，悅心設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在精良的內(nèi)飾品質(zhì)，包括儀表、門(mén)板軟包材料等。

第二點(diǎn)，新卡繽帶來(lái)都市靈動(dòng)體驗(yàn)。高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)雙離合變速箱讓我們的客戶(hù)能夠享受靈動(dòng)、便捷的都市駕駛體驗(yàn)。另外，寬適的座艙、實(shí)用的儲(chǔ)物空間、獨(dú)特的抽屜式手套箱、后排座椅前后滑動(dòng)也會(huì)給客戶(hù)帶來(lái)愉悅的體驗(yàn)。

第三點(diǎn)，新卡繽和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比脫穎而出的是其頂級(jí)的歐洲品質(zhì)和安全。這款車(chē)承載著雷諾頂級(jí)安全，有歐洲E-NCAP五星安全的加持。同時(shí)，這款車(chē)的品質(zhì)也達(dá)到了頂級(jí)的歐洲品質(zhì)。這款車(chē)也代表著雷諾119年的歷史傳承，同時(shí)也表明東風(fēng)雷諾憑借三款SUV車(chē)型組成的SUV家族，在中國(guó)SUV市場(chǎng)上正成為不可小覷的實(shí)力成員。

雷諾將于下半年向中國(guó)市場(chǎng)引入雷諾ESPACE，您是如何評(píng)價(jià)目前中國(guó)的MPV市場(chǎng)？為何在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)引入這款車(chē)型？

福蘭：在中國(guó)，家用SUV或者M(jìn)PV的需求正在成為大趨勢(shì)，家庭SUV、MPV出現(xiàn)蓬勃商機(jī)，呈現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)，這也是為什么雷諾瞄準(zhǔn)現(xiàn)在的商機(jī)，將ESPACE引入到中國(guó)。這款車(chē)將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全新的生活方式：這是一款能夠表達(dá)駕乘者生活品位的車(chē)，這是一款讓駕駛者感受純粹歐系駕駛樂(lè)趣的車(chē)，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，這是一款讓駕駛者與家人共享美好生活的車(chē)。這款車(chē)既可以吸引SUV客戶(hù)，又可以吸引MPV客戶(hù)。我們相信這款跨界家用MPV將在日漸增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)上占據(jù)獨(dú)特地位。

雷諾在包括F1在內(nèi)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面都取得了非常好的成績(jī)，積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，雷諾未來(lái)有沒(méi)有計(jì)劃生產(chǎn)更多的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，讓消費(fèi)者能夠更好的體驗(yàn)到雷諾的運(yùn)動(dòng)和賽車(chē)基因？

福蘭：在中國(guó)市場(chǎng)上，雷諾還是一個(gè)比較新的品牌。非常重要的是，雷諾要向中國(guó)消費(fèi)者表明其獨(dú)特于其它品牌之處。雷諾在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面有非常深厚的積淀，因此通過(guò)傳播賽車(chē)運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)雷諾的獨(dú)特之處以及對(duì)創(chuàng)新的激情，已成為雷諾品牌營(yíng)銷(xiāo)的重要層面。

我們知道，雷諾是F1運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)頭羊，而F1賽事是非常頂級(jí)的賽事，之所以能支持這樣頂級(jí)的賽事，說(shuō)明雷諾的賽車(chē)是非常頂級(jí)的。在過(guò)去40年，雷諾在F1方面取得了斐然的成績(jī)，包括270場(chǎng)分站賽勝利和12個(gè)冠軍頭銜。

同時(shí)，今天展出的雷諾經(jīng)典老爺車(chē)Etoile Filante，也就是“流星”，也為大家講述了雷諾的速度傳奇。1956年，Etoile Filante曾在鹽湖城以308.6公里/小時(shí)的平均速度打破了四項(xiàng)世界紀(jì)錄。賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的成績(jī)也強(qiáng)化了雷諾的品牌、品質(zhì)以及企業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭。

未來(lái)，雷諾當(dāng)然會(huì)推出更多的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但這并不是我們的當(dāng)務(wù)之急。我們的當(dāng)務(wù)之急是實(shí)現(xiàn)東風(fēng)雷諾的騰飛和發(fā)展。東風(fēng)雷諾現(xiàn)在已經(jīng)有了兩個(gè)年幼的“孩子”——科雷嘉和全新一代科雷傲。我們首先要確保這兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型取得成功。

6去年3月科雷嘉上市，目前已經(jīng)有一年多了，下半年對(duì)于科雷嘉的預(yù)期是否會(huì)超過(guò)此前？

福蘭：首先我想說(shuō)的是，我們不能根據(jù)一兩個(gè)月的銷(xiāo)量對(duì)一款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)判，并且7月份至8月份是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，我預(yù)測(cè)8月中旬之后市場(chǎng)會(huì)逐漸回暖，科雷嘉銷(xiāo)量會(huì)有所提升。此外，我們的目標(biāo)不是推動(dòng)某一兩個(gè)月銷(xiāo)量的劇增，而是要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，包括完善產(chǎn)品布局、拓展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及其他的可持續(xù)的發(fā)展策略。所以我認(rèn)為我們兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型年底累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)不是問(wèn)題。

周秀妍：科雷嘉上市已有一年半的時(shí)間，目前來(lái)說(shuō)進(jìn)入到了新的階段。科雷嘉這款車(chē)有非常多吸引人的地方。去年科雷嘉作為東風(fēng)雷諾唯一的一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型獨(dú)力出擊，有些勢(shì)單力薄，因?yàn)闆](méi)有其它的車(chē)型來(lái)支持。但是，今年科雷嘉的銷(xiāo)量在不斷提升，而且今天我們正式亮相了新雷諾卡繽，它與科雷嘉和全新一代科雷傲共同組成SUV家族，合力出擊中國(guó)最具潛力的SUV市場(chǎng)。同時(shí)，今年9月我們也將開(kāi)展SUV家族營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。

東風(fēng)雷諾已獲批轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，轎車(chē)車(chē)型預(yù)計(jì)最早什么時(shí)間可以投產(chǎn)？對(duì)具體車(chē)型是否有規(guī)劃？

福蘭：東風(fēng)雷諾正在制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，隨著轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，東風(fēng)雷諾未來(lái)也將會(huì)有新車(chē)型推出。

東風(fēng)雷諾在新能源車(chē)型方面有哪些規(guī)劃？

福蘭：新能源一直是東風(fēng)雷諾積極考慮的方向。因?yàn)椋?）電動(dòng)化已經(jīng)是汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì)；2）雷諾在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累，并且已經(jīng)獲得了出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的占有額是25%，這些都是很好的背書(shū)；

我們希望利用我們電動(dòng)車(chē)的專(zhuān)有技術(shù)，及東風(fēng)強(qiáng)大的實(shí)力來(lái)擴(kuò)大我們的產(chǎn)品線(xiàn)。明年，東風(fēng)雷諾將投放自己電動(dòng)車(chē)，請(qǐng)大家拭目以待。

基于1-7月良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，東風(fēng)雷諾是否會(huì)挑戰(zhàn)8萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量目標(biāo)？此外，非常高興聽(tīng)到東風(fēng)雷諾獲得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的消息。對(duì)于轎車(chē)這個(gè)體量龐大但又競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的細(xì)分市場(chǎng)而言，東風(fēng)雷諾在挑戰(zhàn)該細(xì)分市場(chǎng)前會(huì)有哪些準(zhǔn)備？

福蘭：為進(jìn)一步提升銷(xiāo)量，我們即將在9月份啟動(dòng)針對(duì)東風(fēng)雷諾SUV家族陣營(yíng)的聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。此外，隨著新雷諾卡繽的加入，我相信東風(fēng)雷諾的銷(xiāo)量將進(jìn)一步得到提升。今年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢(shì)，因此我相信第四季度我們會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

關(guān)于轎車(chē)產(chǎn)品方面，我們也要在將來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)期的部署和規(guī)劃，在未來(lái)一到三年會(huì)有具體成果。目前的主要工作依舊是提升東風(fēng)雷諾品牌的知名度，提升消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雷諾的信任度，先將科雷傲及科雷嘉兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型做到更好后，再著手于轎車(chē)市場(chǎng)，并在轎車(chē)市場(chǎng)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。當(dāng)然，東風(fēng)雷諾已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)工作，待銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)等方面做得更成熟之后，就會(huì)加強(qiáng)在轎車(chē)層面的宣傳。

作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者，東風(fēng)雷諾正在不斷的了解并深耕中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步地提升科雷傲及科雷嘉的產(chǎn)品力及市場(chǎng)表現(xiàn)力，才能有更好的基礎(chǔ)來(lái)推出更多更好的產(chǎn)品。此外，我們還會(huì)在品牌營(yíng)銷(xiāo)及網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面加大精力，用穩(wěn)定的基礎(chǔ)工作保障良好的市場(chǎng)發(fā)展，更好地實(shí)施我們的企業(yè)戰(zhàn)略。

雙積分政策即將出臺(tái)，您對(duì)此有何見(jiàn)解？您剛才也說(shuō)到明年?yáng)|風(fēng)雷諾會(huì)推出新能源轎車(chē)，但是在合資品牌沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，該如何跟自主品牌競(jìng)爭(zhēng)？

福蘭：其實(shí)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不僅充滿(mǎn)各種競(jìng)爭(zhēng)，在排放、燃料消耗監(jiān)管方面也是世界上最嚴(yán)格的市場(chǎng)之一。東風(fēng)雷諾在雙積分政策推出的情況下會(huì)首先優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而符合不斷嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然毫無(wú)疑問(wèn)的是雷諾在全球范圍內(nèi)是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在電動(dòng)車(chē)技術(shù)及制造能力方面都已達(dá)到領(lǐng)先水平。另外一方面，雷諾還擁有一個(gè)強(qiáng)大的伙伴，就是東風(fēng)集團(tuán)。將來(lái)，雷諾和東風(fēng)將進(jìn)一步加強(qiáng)合作，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)雷諾在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)，我們會(huì)緊跟政府要求及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

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